546.jpg
เปิดตัวแล้ว! มาสด้าCX-30 เอสยูวีโฉมใหม่ ดีไซน์หรูล้ำสมัยราคาไม่ถึงล้าน

เปิดตัวแล้ว! มาสด้าCX-30 เอสยูวีโฉมใหม่ ดีไซน์หรูล้ำสมัยราคาไม่ถึงล้าน

วันศุกร์ ที่ 6 มีนาคม พ.ศ. 2563, 12.28 น.

เมื่อวันที่ 6 มีนาคม 2563 นายชาญชัย ตระการอุดมสุข ประธานบริหาร บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย)จำกัด พร้อมด้วยผู้บริหารระดับสูง ร่วมเปิดตัว ALL-NEW MAZDA CX-30 ครอสโอเวอร์เอสยูวีรุ่นใหม่ล่าสุด มาพร้อมกับดีไซน์ล้ำสมัยสมรรถนะที่โดดเด่นของเครื่องยนต์สกายแอคทีฟ เบนซิน 2.0 ลิตร ระบบการขับขี่อัจฉริยะ GVC PLUS และเทคโนโลยีความปลอดภัยที่เหนือกว่า


นายชาญชัย ตระการอุดมสุข ประธานบริหาร บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า“การเปิดตัวแนะนำ ALL-NEW MAZDA CX-30ในวันนี้เป็นการเข้ามาเพื่อสร้างมาตรฐานใหม่และเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดให้กับลูกค้าและเติมเต็มตลาดรถอเนกประสงค์ของมาสด้า ที่มีวางจำหน่ายมากที่สุดถึง 4 รุ่น ประกอบด้วย CX-3,CX-30, CX-5 และ CX-8 เราต้องการให้รถยนต์มาสด้า เข้ามาเพื่อเติมเต็มวิถี การดำรงชีวิตของลูกค้าเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งในการใช้ชีวิต เป็นเหมือนเพื่อนคู่ใจในการเดินทางก่อเกิดเป็นความผูกพันกับแบรนด์ในระยะยาว” ALL-NEW MAZDA CX-30 ถือเป็นรถครอสโอเวอร์เอสยูวี เจเนอเรชั่นใหม่รุ่นแรกของมาสด้าที่งดงามและโดดเด่นด้วยแนวคิดการออกแบบของ KODO: Soul of Motion ได้รับการยกระดับดีไซน์เพื่อให้เกิดการขับเคลื่อนที่งดงาม โดยยังคงเน้นความเรียบหรูด้วยเส้นสายที่เรียบง่ายแต่โฉบเฉี่ยวและทรงพลัง ภายใต้คอนเซ็ปต์ Less is Moreตั้งแต่ดีไซน์ภายนอกสู่ห้องโดยสาร

ผู้ขับขี่และผู้โดยสารสามารถสัมผัสได้ถึงความพิถีพิถันรวมถึงการเลือกใช้วัสดุคุณภาพสูง เพื่อยกระดับตลาดรถยนต์ครอสโอเวอร์เอสยูวีของประเทศไทย ด้วยความหรูหราความเงียบของห้องโดยสาร ความสะดวกสบายทั้งในตำแหน่งขับขี่และผู้โดยสารรวมไปถึงความปลอดภัยตลอดการขับขี่

นอกจากนี้ยัง มาพร้อมแพลตฟอร์มใหม่ SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE ที่พัฒนาจากท่วงท่าของมนุษย์ที่เกิดขึ้นอย่างเป็นธรรมชาติ และมีสมดุล มอบความปลอดภัยให้ทั้งผู้ขับขี่ผู้โดยสาร รวมไปถึงผู้ใช้ถนน อีกทั้งยังมีระบบควบคุมสมรรถนะการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง หรือ G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) ช่วยปรับแรงบิดของเครื่องยนต์ตามการหักเลี้ยวพวงมาลัยของผู้ขับขี่ควบคู่ไปกับการเบรกที่เหมาะสม เพื่อให้รถขับเคลื่อนไปอย่างนุ่มนวล มีเสถียรภาพเพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนของล้อทั้ง 4 ให้ดียิ่งขึ้น ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้อย่างง่ายดายและเป็นธรรมชาติ ลดการแก้พวงมาลัยน้อยลง ซึ่งจะช่วยลดความอ่อนล้าจากการขับขี่ผู้โดยสารสะดวกสบายยิ่งขึ้นด้วยการโคลงตัวที่ลดลง

นายธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ รองประธานบริหารฝ่ายการตลาดและรัฐกิจสัมพันธ์ กล่าวว่า “ ALL-NEW MAZDA CX-30 ที่อยู่กึ่งกลางระหว่างรุ่น CX-3 และ CX-5 ส่งผลให้รถรุ่นนี้มีความคล่องตัวสูงมีทัศนวิสัยที่ดีตามแบบฉบับรถครอสโอเวอร์ ให้การตอบสนองที่ดีเยี่ยมด้วยเครื่องยนต์สกายแอคทีฟเบนซินขนาด 2.0 ลิตร ที่ได้รับการพัฒนาให้สมรรถนะความแรง และประหยัดน้ำมัน เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

รองรับน้ำมันได้สูงสุดถึง E85 ให้กำลังสูงสุด 165 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 213 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที ประหยัดน้ำมันสูงสุด 15.4 กิโลเมตรต่อลิตร”ภายในห้องโดยสารถูกพัฒนาตามหลักปรัชญา HUMAN CENTRIC PHILOSOPHY ไม่ว่าจะเป็นเบาะนั่งที่ออกแบบให้โอบกระชับรองรับกับสรีระ ช่วยให้กระดูกเชิงกรานตั้งตรงแนวกระดูกสันหลังคง รูปตัว S เหมือนขณะกำลังเดิน พวงมาลัยและคันเร่ง ได้รับการจัดวางอย่างลงตัวมอบความเป็นหนึ่งเดียวระหว่างคนกับรถ รวมถึงฟังก์ชั่นและการจัดวางอุปกรณ์ต่างๆภายในรถให้อยู่ในตำแหน่งที่ผู้ขับขี่ไม่ต้องละสายตาจากถนนเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น

ด้านสิ่งอำนวยความสะดวก มีให้ครบครัน อาทิ เบาะนั่งด้านคนขับปรับไฟฟ้า 10 ทิศทางพร้อมระบบบันทึกตำแหน่งเบาะนั่งของผู้ขับขี่ได้ 2 ตำแหน่ง แผงหน้าปัดและมาตรวัดความเร็วแบบดิจิตอลTFT LCD หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบสีบนกระจกหน้า Mazda Connect ที่มาพร้อม Apple CarPlay

โดยแสดงข้อมูลผ่านหน้าจอสี Center Display แบบ Widescreen ขนาด 8.8 นิ้วควบคุมด้วยปุ่มควบคุมอัจฉริยะ Center Commander ระบบเสียงคุณภาพสูงจาก Bose® รอบทิศทางพร้อมลำโพง 12 ตำแหน่ง พร้อมหลังคาซันรูฟแบบไฟฟ้า ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง เพิ่มความอเนกประสงค์ด้วยเบาะหลังแบบพับได้ 60:40แยกอิสระจากกัน และประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า เป็นต้น

ALL-NEW MAZDA CX-30 มาพร้อมกับระบบความปลอดภัยระดับสูงสุดด้วยเทคโนโลยี i-ACTIVSENSE ที่ได้รับการคิดค้นและพัฒนาโดยเน้นการป้องกันเพื่อลดความเสี่ยงจากการเกิดอุบัติเหตุมากถึง 12 ระบบ ระบบแสดงภาพ 360 องศา รอบทิศทาง (360 ̊ View Monitor) ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน ABSM (Advanced Blind Spot Monitoring) ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA (Rear Cross Traffic Alert)ระบบควบคุมความเร็วรถอัตโนมัติ MRCC (Mazda Radar Cruise Control)ระบบควบคุมความเร็วและพวงมาลัยตามรถคันหน้า CTS (Cruising & Traffic Support)

ระบบเตือนการชนด้านหน้าและช่วยเบรกอัตโนมัติแบบ Advance หรือ Advanced SBS (Advanced Smart Brake Support)ระบบช่วยเบรกและหยุดรถอัตโนมัติขณะถอยหลัง SBS-R (Smart Brake Support-Reverse) ระบบช่วยหยุดรถเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง SBS-RC (Smart Brake Support-Rear Crossing) ระบบไฟหน้า LED อัจฉริยะ ALH (Adaptive LED Headlamps)ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LAS(Lane-keep Assist System)ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน LDWS (Lane Departure Warning System) และระบบช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ DAA (Driver Attention Alert) รวมถึงติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่หน้า

ด้านข้าง ม่านถุงลมนิรภัย และถุงลมบริเวณหัวเข่าด้านคนขับ รวม 7 ตำแหน่ง ALL-NEW MAZDA CX-30 มีให้เลือกทั้งหมด 7 สี ประกอบด้วย สีแดง โซล เรด คริสตัล (Soul
Red Crystal) สีเทา แมชชีน เกรย์ (Machine Gray) สีเทา โพลีเมทัล เกรย์ (Polymetal Gray) สีขาวสโนว์เฟลก ไวท์ เพิร์ล (Snowflake White Pearl) สีเงิน โซนิค ซิลเวอร์ (Sonic Silver) สีดำ เจ็ท แบล็ก (Jet Black) สีน้ำเงิน ดีพ คริสตัล บลู (Deep Crystal Blue)

สำหรับราคาจำหน่าย มีดังนี้

ALL-NEW MAZDA CX-30 รุ่น 2.0 C ราคา 989,000 บาท

ALL-NEW MAZDA CX-30 รุ่น 2.0 S ราคา 1,099,000 บาท

ALL-NEW MAZDA CX-30 รุ่น 2.0 SP ราคา 1,199,000 บาท

ลูกค้าที่สนใจเป็นเจ้าของยนตรกรรมครอสโอเวอร์เอสยูวี ALL-NEW MAZDA CX-30 สามารถจองในระบบออนไลน์ผ่าน https://skybooking.mazda.co.th/ ได้ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป

โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น

1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์

2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ [email protected] โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี

3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

Back to Top