วันเสาร์ ที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2568
แนวหน้า
  • แนวหน้า
  • หน้าแรก
  • คอลัมน์
    • คอลัมน์วันนี้
    • คอลัมน์ออนไลน์
    • คอลัมน์การเมือง
    • คอลัมน์ลงมือสู้โกง
    • โลกธุรกิจ
    • ผู้หญิง
    • บันเทิง
    • Like สาระ
    • ดูทั้งหมด
  • ข่าวเด่น
  • พระราชสำนัก
  • การเมือง
  • โลกธุรกิจ
  • อาชญากรรม
  • กทม.
  • ในประเทศ
  • เกษตร
  • ต่างประเทศ
  • กีฬา
  • ผู้หญิง
  • บันเทิง
  • ยานยนต์
  • Like สาระ
หน้าแรก / โลกธุรกิจ
‘อธิรัฐ’ตรวจเยี่ยมท่าเรือแม่น้ำโขง ตั้งบอร์ดแก้ต้นทุนเอกชนสูง หาเครนช่วยส่งออก

‘อธิรัฐ’ตรวจเยี่ยมท่าเรือแม่น้ำโขง ตั้งบอร์ดแก้ต้นทุนเอกชนสูง หาเครนช่วยส่งออก

วันศุกร์ ที่ 22 พฤษภาคม พ.ศ. 2563, 17.43 น.
Tag : เชียงราย ท่าเรือเชียงของ ท่าเรือเชียงแสน ท่าเรือ แม่น้ำโขง รมช.คมนาคม อธิรัฐ รัตนเศรษฐ
  •  

‘อธิรัฐ’ตรวจเยี่ยมท่าเรือแม่น้ำโขง ตั้งบอร์ดแก้ต้นทุนเอกชนสูง หาเครนช่วยส่งออก

22 พฤษภาคม 2563 ดร.อธิรัฐ รัตนเศรษฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม นำคณะเดินทางไปตรวจเยี่ยมท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน แห่งที่ 2 ต.บ้านแซว อ.เชียงแสน จ.เชียงราย และท่าเรือพาณิชย์เชียงของ อ.เชียงของ จ.เชียงราย ชายแดนไทย-สปป.ลาว โดยมีหน่วยงานภาครัฐและเอกชนเข้าร่วม


ทั้งนี้ พบว่าในปัจจุบันท่าเรือหลายแห่งในกลุ่มประเทศลุ่มแม่น้ำโขง 4 ชาติ คือ ไทย เมียนมา สปป.ลาว  และจีน ได้มีการปิดดำเนินการ โดยเฉพาะ สปป.ลาว ได้ปิดพรมแดนป้องกันการระบาดของไวรัสโควิด-19 แต่ท่าเรือของประเทศไทยได้เปิดให้มีการนำเข้าและส่งออกสินค้า ที่ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสนแห่งที่ 2 ได้ ทำให้มีการส่งออกสินค้าไปยังท่าเรือบางแห่งที่เปิดรับสินค้าไทย เช่น ท่าเรือสบหลวย ประเทศเมียนมา ฯลฯ

ดร.อธิรัฐ กล่าวว่า สำหรับผลประกอบการของท่าเรือแม่น้ำโขงที่ จ.เชียงราย พบว่ามีภาวะขาดทุนปีละ 4,000,000-5,000,000 บาท ทั้งๆที่มีศักยภาพสูงจึงเห็นว่าหากมีการบูรณาการกันทุกฝ่ายสามารถที่จะพัฒนาให้ดีกว่านี้ได้ โดยเฉพาะมีพื้นที่โล่งของท่าเรือมีอยู่มาก เบื้องต้นทราบว่าประมาณ 30 ไร่ แต่กลับไม่ได้ใช้ประโยชน์ ดังนั้นแนวทางการพัฒนาคือระดมภาครัฐและเอกชนทั้งในประเทศและต่างประเทศ ให้สามารถเข้าไปลงทุนภายในสถานที่ของท่าเรือ โดยมีการเปิดกว้าง ไม่จำกัดเฉพาะธุรกิจด้านโลจิสติกส์หรือการค้าชายแดนเท่านั้น ซึ่งการดึงภาคเอกชนเข้ามามีส่วนร่วม สามารถประสานกลุ่มทุนในเครือข่ายโดยเฉพาะจากประเทศจีนเข้าไปลงทุน โดยมีการคิดค้นจัดกิจกรรมทางเศรษฐกิจภายใน และเมื่อเห็นผลเป็นรูปธรรมทางการท่าเรือแห่งประเทศไทยก็จะสามารถได้รับการสนับสนุนงบประมาณมาพัฒนาเพิ่มเติมได้ต่อไป

“แนวทางพัฒนาดังกล่าวต่อเนื่องไปถึงการที่ภาคเอกชนของ จ.เชียงราย ได้ร้องขอให้มีการติดตั้งเครนยกสินค้าที่ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสนแห่งที่ 2 ด้วย เพราะที่ผ่านมาการขอรับการสนับสนุนงบประมาณไมได้เต็มที่เพราะผลประกอบการโดยเฉพาะปริมาณตู้สินค้าและกิจกรรมทางการค้าที่ท่าเรือยังไม่มากเพียงพอ แต่หากมีกิจกรรมทางเศรษฐกิจดังกล่าวมากขึ้น การสนับสนุนก็จะสามารถทำได้โดยกระทรวงคมนาคมก็จะรับประสานกับกระทรวงต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง เช่น กระทรวงพาณิชย์  เพื่อร่วมกันขับเคลื่อนต่อไป ทั้งนี้ในเบื้องต้นจะให้มีการเช่าเครนให้บริการภาคเอกชนไปก่อน และช่วงนั้นก็จะตั้งคณะกรรมการขึ้นมาพิจารณาการพัฒนาในภาพรวม และในอนาคตก็จะมีการจัดซื้อเครนเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาท่าเรือทั้ง 2 แห่งนี้ต่อไป” รมช.คมนาคม กล่าว

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในการประชุมระหว่างรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทาง การท่าเรือแห่งประเทศไทยแจ้งว่า จากการประเมินการพัฒนาท่าเรือพาณิชย์เชียงแสนแห่งที่ 2 พบว่าจะต้องมีตู้คอนเทนเนอร์ผ่านท่าเรือเดือนละ 200-300 ตู้ แต่ปัจจุบันมีเพียงปีละประมาณ 100 ตู้คอนเทนเนอร์เท่านั้น ดังนั้นจึงเปิดให้เอกชนนำเครนไปให้บริการผู้ประกอบการค้า ขณะที่ภาคเอกชนได้นำเสนอว่าที่ผ่านมาสินค้าที่ส่งออกมีทั้งที่บรรทุกใส่ตู้คอนเทนเนอร์และไม่ใส่ แต่มีการเปิดตู้เพื่อทำพิธีการส่งออกทำให้เหลือที่บรรจุตู้ส่งออกจำนวนน้อยดังกล่าว รวมทั้งต้นทุนในการใช้บริการเครนยกสินค้าจากท่าเรือลงเรือสูงถึงตู้ละ 10,000-20,000 บาท แต่หากภาครัฐมีเครนสนับสนุนและคิดราคาที่ต่ำกว่านี้ก็จะทำให้ปริมาณตู้สินค้าเพิ่มขึ้นมากเองโดยอัตโนมัติ

ด้าน น.ส.ผกายมาศ เวียร์รา รองประธานหอการค้า จ.เชียงราย กล่าวว่า ปัจจุบันการจัดหาสินค้าเพื่อส่งออกไปยังประเทศลุ่มแม่น้ำโขงโดยเฉพาะจีนตอนใต้ทำกันแทบไม่ทัน เพราะตลาดมีความต้องการสินค้าประเภทผลไม้ ผัก อาหารแช่แข็ง ฯลฯ ในปริมาณมาก แต่ต้องใช้การส่งออกด้านอื่นแทน ดังนั้นเนื่องจากท่าเรือพาณิชย์เชียงแสนถือเป็นศูนย์กลางการค้าลุ่มแม่น้ำโขง ซึ่งหากพัฒนาระบบเครนก็จะดึงดูดให้มีการส่งออกด้านนี้ได้มากและทำให้ปริมาณตู้สินค้าเพิ่มมากขั้นตามมาเอง

ผู้สื่อข่าวรายงานอีกว่า ในโอกาสนี้ ดร.อนุรัตน์  อินทร ประธานหอการค้า จ.เชียงราย น.ส.ผกายมาศ เวียร์รา  และนางเกศสุดร สังขกร รองประธานหอการค้า จ.เชียงราย และประธานกลุ่มผู้ประกอบการค้าชายแดน อ.เชียงแสน ได้ยื่นหนังสือขอให้มีการพัฒนาท่าเรือด้วยระบบเครนดังกล่าว และประสานให้เกิดการทำพิธีสารระหว่างไทย-จีน ในสินค้าประเภทผัก ผลไม้ สินค้าเกษตร อาหารทะเลแช่แข็ง และเม็ดพลาสติก เพื่อให้การส่งออกไปยังจีนตอนใต้โดยเฉพาะท่าเรือกวนเหล่ย ซึ่งเป็นเมืองท่าหน้าด่านของจีนที่ห่างจาก จ.เชียงราย เพียงประมาณ 265 กิโลเมตร สามารถทำได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะเมื่อทางการจีนเปิดท่าเรือหลังวิกฤติไวรัสโควิด-19 ในอนาคตต่อไป ซึ่งรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมได้รับเรื่องเอาไว้ และรับจะขับเคลื่อนคณะกรรมการพัฒนาท่าเรือพาณิชย์เชียงแสนและให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ไปดูข้อกฎหมายและระเบียบต่างๆ ในการเปิดกว้างให้ภาคเอกชนทั้งในและต่างประเทศเข้าไปลงทุนในที่ดินของการท่าเรือดังกล่าวต่อไป

เงื่อนไขการแสดงความคิดเห็น ซ่อน

โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น

1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์

2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี

3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

  • มนพร ลงพื้นที่ชุมพร – สุราษฎร์ฯ ผลักดัน SEC – แลนด์บริดจ์ มนพร ลงพื้นที่ชุมพร – สุราษฎร์ฯ ผลักดัน SEC – แลนด์บริดจ์
  • TTA ปี 67 กำไร 1.3 พันล้านบาท หลังกลุ่มธุรกิจขนส่งทางเรือ-บริการนอกชายฝั่งกำไรต่อเนื่อง TTA ปี 67 กำไร 1.3 พันล้านบาท หลังกลุ่มธุรกิจขนส่งทางเรือ-บริการนอกชายฝั่งกำไรต่อเนื่อง
  • กทท. เร่งแก้ไขปัญหาการจราจรภายในเขตท่าเรือแหลมฉบัง กทท. เร่งแก้ไขปัญหาการจราจรภายในเขตท่าเรือแหลมฉบัง
  • คมนาคม.เข้มแก้ฝุ่น PM 2.5 - ตั้งตรวจควันดำรถบรรทุก เข้า – ออกท่าเรือ คมนาคม.เข้มแก้ฝุ่น PM 2.5 - ตั้งตรวจควันดำรถบรรทุก เข้า – ออกท่าเรือ
  • ‘มนพร’สั่งเจ้าท่าเร่งเครื่อง 4 โปรเจกต์‘ท่าเรือวงแหวนอันดามัน’ วงเงิน 740 ล้านบาท ‘มนพร’สั่งเจ้าท่าเร่งเครื่อง 4 โปรเจกต์‘ท่าเรือวงแหวนอันดามัน’ วงเงิน 740 ล้านบาท
  • ‘สุรพงษ์’มอบนโยบาย พร้อมเปิดกิจกรรมรณรงค์ป้องกัน-ลดอุบัติเหตุ ช่วงเทศกาลสงกรานต์ ‘สุรพงษ์’มอบนโยบาย พร้อมเปิดกิจกรรมรณรงค์ป้องกัน-ลดอุบัติเหตุ ช่วงเทศกาลสงกรานต์
  •  

Breaking News

‘ทักษิณ’เตรียมทอดผ้าป่า‘วัดบ้านไร่’ 19 ก.ค. สร้าง‘หลวงพ่อคูณ’องค์ใหญ่ที่สุดในโลก

‘อนุสรณ์’แนะ‘ภราดร’ตรวจสอบคนในก่อนโวยวายคนนอกปมคุมเสียงไม่ได้

รัฐบาลเปิดระบบ‘มอก.วอทช์’ ดึง AI ล่าล้างบางของเถื่อน ผ่านทางออนไลน์ 24 ชม.

'ตะไลชนโคม' สีสันกีฬาพื้นบ้าน-สร้างความสนุกสนาน'งานบุญวันเข้าพรรษา'

Back to Top

ผู้ดูแลเว็บไซต์ www.naewna.com
webmaster นายปรเมษฐ์ ภู่โต
ดูแลรับผิดชอบข่าว/ภาพ/โฆษณา/ข้อมูลอื่นๆที่เกี่ยวข้องกับเว็บไซต์
กรรมการบริษัทฯ, กรรมการผู้มีอำนาจ ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการนำเสนอข่าว/ภาพ/ข้อมูลใดๆในเว็บไซต์ทั้งสิ้น

Social Media

  • หน้าแรก |
  • เกี่ยวกับแนวหน้า |
  • โฆษณากับเรา |
  • ร่วมงานกับเรา |
  • ติดต่อแนวหน้า |
  • นโยบายข้อตกลง
Copyright © 2025 Naewna.com All right reserved