หลังจากที่ค่ายมาสด้า ได้ทำการเปิดตัวรุ่นใหม่หลายรุ่น เพื่อเพิ่มทางเลือกให้กับลูกค้าALL-NEW MAZDA CX-30 ครอสโอเวอร์เอสยูวี ก็เป็นอีกหนึ่งรุ่น ที่ตั้งใจจะให้เป็นรถธงในการทำตลาดเมืองไทย ไม่เพียงแต่รูปโฉมที่ดูสปอร์ตโฉบเฉี่ยวแล้ว ยังมาพร้อมกับสมรรถนะที่โดดเด่น ของเครื่องยนต์สกายแอ๊กทีฟ เบนซิน 2.0 ลิตร ระบบการขับขี่อัจฉริยะ GVC PLUS และเทคโนโลยีความปลอดภัยที่เหนือกว่า

ALL-NEW MAZDA CX-30 ถือเป็นรถครอสโอเวอร์เอสยูวี เจเนอเรชั่นใหม่ล่าสุด โดยอยู่กึ่งกลางระหว่างรุ่น CX-3 และ CX-5 มาพร้อมกับรูปโฉมที่ล้ำสมัย ภายใต้
แนวคิดการออกแบบของ KODO : Soul of Motion ตั้งแต่ดีไซน์ภายนอกสู่ภายในห้องโดยสาร รวมถึงความสะดวกสบาย ทั้งในตำแหน่งผู้ขับขี่ และผู้โดยสารทุกคน ไม่ว่าจะเป็นเบาะนั่งด้านคนขับปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง พร้อมระบบบันทึกตำแหน่งเบาะนั่งของผู้ขับขี่ได้ 2 ตำแหน่ง แผงหน้าปัดและมาตรวัดความเร็ว แบบดิจิทัล TFT LCDจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบสี บนกระจกหน้า Mazda Connect มาพร้อม AppleCarPlay โดยแสดงข้อมูลผ่านหน้าจอสี Center Display แบบ Widescreen ขนาด8.8 นิ้ว ควบคุมด้วย Center Commanderและระบบเครื่องเสียงจาก Bose® รอบทิศทาง พร้อมลำโพง 12 ตำแหน่ง หลังคาซันรูฟแบบไฟฟ้า ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง เบาะหลังแบบพับได้ 60:40 และประตูท้ายเปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า เป็นต้น

ขุมพลังเครื่องยนต์สกายแอ๊กทีฟเบนซิน ขนาด 2.0 ลิตร กำลังสูงสุด 165 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 213 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที รวมทั้งมีระบบควบคุมสมรรถนะการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง หรือ G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) ที่ช่วยปรับแรงบิดของเครื่องยนต์ ตามการหักเลี้ยวพวงมาลัยของผู้ขับขี่ ควบคู่ไปกับการเบรกที่เหมาะสม

ด้านสิ่งอำนวยความสะดวกมีให้ครบครัน รวมถึงระบบความปลอดภัยเทคโนโลยี i-ACTIVSENSE อาทิ ระบบแสดงภาพ 360 องศา, ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน ABSM, ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA, ระบบควบคุมความเร็วรถอัตโนมัติ MRCC, ระบบควบคุมความเร็วและพวงมาลัยตามรถคันหน้า CTS ระบบเตือนการชนด้านหน้าและช่วยเบรกอัตโนมัติแบบ Advance, ระบบช่วยเบรกและหยุดรถอัตโนมัติขณะถอยหลัง SBS-R, ระบบไฟหน้า LED อัจฉริยะ ALH ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LAS และระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน LDWS เป็นต้น รวมถึงติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่หน้าด้านข้าง ม่านถุงลมนิรภัย และถุงลมบริเวณหัวเข่าด้านคนขับ รวม 7 ตำแหน่งช่วยเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่ และผู้โดยสารได้เป็นอย่างดี รวมทั้งความปลอดภัย ของผู้ใช้ถนนร่วมกัน อีกด้วย

ช่วงการทดสอบผู้เขียนใช้เส้นทางกรุงเทพฯ-ชลบุรี-พัทยา ซัดกันยาวๆ ต้องยอมรับว่า CX-30 (ทีมงานมาสด้า เรียกว่า ซีเอ็กซ์-สามสิบ) ให้ความคล่องตัวสูง มีทัศนวิสัยที่ดีมาก อัตราเร่งรวดเร็วทันใจ พละกำลังเหลือเฟือ ให้การตอบสนองที่ดีเยี่ยม ด้วยเครื่องยนต์สกายแอ๊กทีฟเบนซิน ขนาด 2.0 ลิตรที่ได้รับการพัฒนาให้สมรรถนะความแรง และประหยัดน้ำมันอย่างเหนือชั้น ในส่วนของระบบควบคุมสมรรถนะการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง (GVC Plus) ต้องยอมรับว่าสุดยอดมาก ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะถนน ของทั้ง 4 ล้อ จะกี่โค้งก็มั่นใจ ช่วงล่างหนึบชนิดหาคู่แข่งรถญี่ปุ่น ในเซ็กเมนท์เดียวกัน ไม่มีอีกแล้ว สำหรับการเก็บเสียงภายในห้องโดยสาร ต้องยอมรับว่าเงียบมากขึ้นกว่าเดิม ไม่มีเสียงเครื่องยนต์เล็ดลอด เข้ามาแม้แต่นิดเดียว สามารถสัมผัสอรรถรสของระบบเสียง Mazda
Harmonic Acoustics และคุณภาพระบบเสียงของ Bose® 12 ลำโพงได้เป็นอย่างดี 

ในส่วนของระบบปรับอากาศ โดยความคิดเห็นส่วนตัวของผู้เขียน ช่วงขณะที่เร่งความเร็ว หรือรอบเครื่องยนต์สูงจะไม่ค่อยเย็นเท่าที่ควร ไม่แน่ใจว่าเป็นเพราะรถทดสอบส่วนใหญ่จะไม่ติดฟิล์ม พอเจอแดดเมืองไทยที่ร้อนกว่า 40 องศาจึงไม่สามารถทำความเย็นได้ทั่วถึง โดยเฉพาะผู้โดยสารแถวหลัง ถ้ามีช่องแอร์เพดาน เพิ่มขึ้นมาอีกสองฝั่ง นอกจากเหนือจาก ช่องแอร์ด้านหลัง ที่มีอยู่เดิม น่าจะดีขึ้นกว่านี้

โดยสรุปแล้ว ALL-NEW MAZDA CX-30 ถือได้ว่าเป็นครอสโอเวอร์ เอสยูวี สัญชาติญี่ปุ่นรายแรกที่มาพร้อมกับดีไซน์ที่ล้ำสมัย สมรรถนะโดดเด่น และเทคโนโลยีความปลอดภัยที่เหนือชั้น เทียบเท่ารถยุโรปราคาแพง กันเลยทีเดียว ถ้าชอบต้องไปลองขับก่อนตัดสินใจ สำหรับราคาจำหน่าย เริ่มต้นที่ 989,000-1,199,000 บาท