“ปลัดคมนาคม”เร่งเครื่องปิดจ๊อบ แผนฟื้นฟูฯ “ขสมก.” เข็นค่าตั๋วรถเมล์เหมาจ่ายวันละ 30 บาท เข้า ครม.เดือนกันยายนนี้ ดัน “สายสีแดง-สีน้ำตาล” เสร็จก่อนเกษียณ

6 สิงหาคม 2563 นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ความคืบหน้าของการดำเนินการแผนฟื้นฟูองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพฯ (ขสมก.) ขณะนี้อยู่ระหว่างการทำความเข้าใจกับกระทรวงการคลัง สำนักงบประมาณ สภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์) เพื่อชี้แจงถึงประโยชน์ของแผนการดำเนินการดังกล่าวให้มีความชัดเจน เช่น การคิดอัตราค่าโดยสาร ในราคา 30 บาทตลอดวัน ซึ่งเป็นแนวคิดในแผนเพื่อปฏิรูปเส้นทางเดินรถทั้งระบบขนส่งสาธารณะ จึงจำเป็นต้องชี้แจงข้อมูลพิสูจน์ให้รับทราบว่าประชาชนจะรับได้ประโยชน์อย่างไรและสามารถทำกำไรได้จริง และจะนำเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาให้ได้ภายในเดือนกันยายนนี้ หาก ครม.เห็นชอบแล้วก็จะเร่งดำเนินการให้ได้ตามกรอบแผนที่วางไว้

ขณะที่การแก้ไขปัญหาโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดงนั้น ปัจจุบันโครงการมีความล่าช้าและเอกชนขอขยายเวลา 500 วัน ในการก่อสร้างช่วงสถานีกลางบางซื่อ รวมถึงการบริหารการเดินรถที่ให้เอกชนร่วมลงทุนแบบ PPP อยู่ระหว่างกำลังดำเนินการของบประมาณส่วนเพิ่ม Variation Order (VO) วงเงินกว่า 10,000 ล้านบาท จาก ครม. ซึ่งเป็นค่างานระบบอาณัติสัญญาณ ค่าจ้างที่ดำเนินการแล้ว จึงจำเป็นต้องตอบคำถาม ครม.ให้ได้ว่างบประมาณดังกล่าวจะดำเนินการใช้ในด้านใดบ้าง โดยตั้งเป้าหมายจะผลักดันเร่งดำเนินการให้ได้ข้อสรุปภายในเดือนกันยายนนี้ ก่อนหมดอายุราชการ

สำหรับความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย-ลำสาลี ล่าสุดภายหลังจากที่ได้มีเจรจาหารือร่วมกับมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (มก.) ขณะนี้ทางมหาวิทยาลัยฯ ได้ยอมรับการดำเนินการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลแล้ว โดยในส่วนที่มีเสาตอม่อบางต้นที่จะต้องปักฐานลงในพื้นที่ของทางมหาวิทยาลัยฯนั้น ไม่ได้มีการขัดข้อง และทางกระทรวงคมนาคมระบุว่าจะดำเนินการโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย-ลำสาลี ควบคู่กับโครงการทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ตอน N2 ด้วย รวมถึงจะมีการหาวิธีดำเนินการป้องกันปัญหาสิ่งแวดล้อม ฝุ่นละอองต่างๆ รวมถึงเรื่องการเกิดอุบัติเหตุ โดยทางกระทรวงฯ ได้มีการให้รายละเอียดและด้านเทคนิควิธีการให้ทางมหาวิทยาลัยเกษตรแล้ว และอยู่ระหว่างการพิจารณา ซึ่งทางกระทรวงฯต้องการให้โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย-ลำสาลี ดำเนินการควบคู่กับโครงการทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ จึงต้องเร่งดำเนินการให้เร็วที่สุดเช่นกัน

“เนื่องจากมีเวลาเหลืออีกเพียง 2 เดือนเท่านั้นก่อนจะหมดอายุราชการ จึงอยากแก้ไขปัญหาโครงการต่างๆให้แล้วเสร็จก่อน เพราะโครงการอะไรที่ต้องเซ็นเอกสารก็จะให้จบภายในเดือนนี้เท่านั้น เพราะหากหลังจากนั้นไปแล้วมีเอกสารที่เซ็นนั้นต้องแก้ไขในอนาคต จะทำให้เป็นภาระกับปลัดท่านใหม่ และในช่วงเดือน ก.ย.นี้ ก็จะเริ่มเดินทางพบปะหน่วยงานต่างๆในสังกัดกระทรวงคมนาคมเพื่อขอบคุณและให้แง่คิดกำลังใจก่อนเกษียณด้วย” นายชัยวัฒน์ กล่าว