เมื่อวันที่ 25 เมษายน 2565 สำนักข่าว Channel News Asia ของสิงคโปร์ เสนอข่าว Thai domestic car sales rise in March, as car exports fall อ้างการเปิดเผยของ สุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ (Surapong Paisitpattanapong) โฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) ที่ระบุว่า ยอดจำหน่ายรถยนต์ในประเทศไทย เมื่อเดือน มี.ค. 2565 อยู่ที่ 87,925 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 9.1 จากช่วงเวลาเดียวกันในปีก่อนหน้า สะท้อนกิจกรรมเศรษฐกิจที่ปรับตัวดีขึ้นเนื่องจากการผ่อนคลายมาตรการควบคุมโรคระบาดโควิด-19 รวมถึงมาตรการเยียวยา

สุรพงษ์ ยังกล่าวถึงงานมอเตอร์โชว์ที่จัดขึ้นช่วงปลายเดือน มี.ค.-ต้นเดือน เม.ย. 2565 ว่ามียอดจองรถยนต์เพิ่มขึ้นเช่นกัน และในไตรมาสแรกของปี 2565 มียอดขายรถยนต์แล้ว 231,189 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 19.1 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า จึงอาจเป็นไปได้ที่ ณ สิ้นปี 2565 อาจมียอดขายรถยนต์มากถึง 9 แสนคัน จากเดิมที่ ส.อ.ท. คาดการณ์ไว้ที่ 8-8.5 แสนคัน สำหรับตลาดในประเทศ และ 9.5 แสน-1 ล้านคัน ในการส่งออก

รายงานข่าวกล่าวต่อไปว่า ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์ที่สำคัญของภูมิภาคสำหรับค่ายรถยนต์ชื่อดังหลากหลายเจ้า ไม่ว่าจะเป็นโตโยต้า ฮอนด้า มิตซูบิชิ อุตสาหกรรมยานยนต์นั้นคิดเป็นร้อยละ 10 ของผลิตภัณฑ์มวลรวม (GDP) และงานภาคการผลิตของไทย แต่อีกด้านหนึ่ง ยอดส่งออกรถยนต์เดือน มี.ค. 2565 อยู่ที่ 93,980 คัน และไตรมาสแรกของปี 2565 อยู่ที่ 243,124 คัน ลดลงร้อยละ 10.2 และร้อยละ 5.8 ตามลำดับ เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า โดย สุรพงษ์ ให้เหตุผลว่า ส่วนหนึ่งมาจากปัญหาการขาดแคลนไมโครชิปสำหรับรถยนต์บางรุ่น

อนึ่ง ในเดือน ก.พ. 2565 ยอดขายรถยนต์ในประเทศไทยอยู่ที่ 74,489 คัน เพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 26.3 ในขณะที่ยอดการส่งออกอยู่ที่ 79,451 คัน ลดลงร้อยละ 0.02 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า

- 006