ค่าย เกรท วอลล์ มอเตอร์ เดินหน้ารุกตลาดรถอีวี อย่างต่อเนื่อง ล่าสุด เผยโฉมORA Good Cat GT | Next Level of the Future รถไฟฟ้า 100% ที่มาพร้อมดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยว พละกำลังมากขึ้น รวมถึงอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีอัจฉริยะมากมาย

ORA Good Cat GT รถไฟฟ้า 100% รุ่นย่อยพิเศษจากแบรนด์ ORA โดดเด่นทั้งภายนอกและภายใน ตั้งแต่ตัวรถ สีอะควาเกรย์ (Aqua Grey) กระจังหน้าดีไซน์สปอร์ต ลายคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมการตกแต่งชิ้นส่วนด้วยสีแดง สปอยเลอร์หลังลวดลายโฉบเฉี่ยว พร้อมตราสัญลักษณ์ GT หลังคาซันรูฟ แบบพาโนรามาเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า และล้ออัลลอยทูโทน ขนาด 18 นิ้ว มาพร้อมกับดิสก์เบรกคาลิปเปอร์สีแดงดีไซน์สปอร์ต

ขณะที่ภายในออกแบบเป็นทูโทน ด้วยสีดำและสีแดงสไตล์สปอร์ต ตั้งแต่พวงมาลัย เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง PVCสีดำเย็บด้ายแดง คอนโซลหน้า ที่เท้าแขนข้างประตู ไปจนถึงพนักพิงศีรษะตราสัญลักษณ์ GT และเข็มขัดนิรภัยสีแดง หน้าจอ Interactive Double Screen ขนาด 17.25 นิ้ว แบ่งออกเป็นหน้าจอแสดงผลการขับขี่แบบดิจิทัล (Full TFT) ขนาด7 นิ้ว และหน้าจอระบบมัลติมีเดีย พร้อมระบบสัมผัส ขนาด 10.25 นิ้ว ระบบชาร์จไร้สาย (Wireless Charging) รวมทั้งติดตั้งเทคโนโลยีอัจฉริยะ และสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ มากมาย อาทิ ระบบนวดพร้อมระบบระบายอากาศบริเวณเบาะคนขับ และเบาะผู้โดยสารด้านหน้า เบาะคนขับสามารถปรับไฟฟ้าได้ถึง 6 ทิศทาง พร้อมบันทึกตำแหน่ง และฟังก์ชั่น Welcome Seat ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเข้า-ออกจากรถได้อย่างง่ายดาย

ORA Good Cat GT ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Permanent Magnet Synchronous Motor กำลังสูงสุด 126 kWหรือ 171 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 250นิวตัน-เมตร ความเร็วสูงสุด 152 กม./ชม. ขณะที่แบตเตอรี่ของรถยนต์ ORA Good Cat GT ชนิดลิเธียม Ternary (NMC) ความจุ 63.139 kWh รองรับการชาร์จแบบเร็ว ด้วยไฟกระแสตรง (DC) สูงสุด 60 kW และการชาร์จไฟบ้านแบบ AC 6.6 kW โดยใช้ระยะเวลาในการชาร์จแบบเร็วด้วยไฟฟ้ากระแสตรง DC (0%-80%) เวลา 60 นาที

การชาร์จแบบเร็วด้วยไฟฟ้ากระแสตรง DC (30%-80%) เวลา 40 นาทีและการชาร์จแบบธรรมดา ด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ AC เวลา 10 ชั่วโมง นอกจากนี้แบตเตอรี่ยังสามารถป้องกันน้ำ การกัดกร่อน การชน อัคคีภัย และการกระแทกได้โดยเมื่อเกิดการกระแทก ระบบไฟฟ้าจะตัดการทำงาน ภายใน 0.1 วินาที เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

นอกจากนี้ ยังอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีอัจฉริยะมากมาย ไม่ว่าจะเป็น ระบบช่วยถอยหลังอัตโนมัติ โดยระบบจะจดจำเส้นทางตลอดระยะ 50 เมตรที่ขับเคลื่อนล่าสุด เพื่อให้รถยนต์ถอยหลังกลับตามเส้นทางที่บันทึกได้โดยอัตโนมัติ ระบบช่วยจอดรถอัจฉริยะ 3 รูปแบบ ทั้งแนวตรง แนวเฉียง และจอดเทียบข้าง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันพร้อมการช่วยเข้าโค้งอัจฉริยะ กล้องจะทำการตรวจสอบความโค้งของถนน และความเร็วจะถูกปรับอัตโนมัติและ กล้องแสดงภาพรอบทิศทาง 360 องศาเป็นต้น

ช่วงการทดสอบผู้เขียนใช้เส้นทางกรุงเทพฯ และปริมณฑล ลัดเลาะไปเรื่อยจนถึงปทุมธานี แต่ยังไม่กล้าไปไกลมากนัก ด้วยระยะทางที่ระบุไว้ สามารถขับได้กว่า 500 กม. ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง และขึ้นอยู่กับนิสัยของผู้ขับขี่ด้วย ถ้ากดคันเร่งเต็มเหนี่ยว ระยะทางในการขับขี่ ก็จะลดลงเป็นเรื่องปกติ แต่โดยรวมต้องยอมรับว่าสมรรถนะค่อนข้างดี เกาะถนนหนึบ ด้วยระบบช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระแมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบทอร์ชันบีม นอกจากนี้ ยังมีโหมดการขับขี่ให้เลือก 5 โหมด ได้แก่ 1) มาตรฐาน 2) สปอร์ต 3) ECO 4) ECO+ และ5) อัตโนมัติ

อีกไฮไลท์ที่น่าสนใจ คือ การติดตั้งระบบสั่งการด้วยเสียงอัจฉริยะ สามารถควบคุมการใช้งานฟังก์ชั่นต่างๆ ไม่ว่าจะเป็น เครื่องปรับอากาศ ซันรูฟ ระบบนำทาง และมัลติมีเดีย รวมถึงการเชื่อมต่อโครงข่ายระยะไกล ควบคุมการเปิด-ปิดการชาร์จ เครื่องปรับอากาศ ปิดหน้าต่าง และสามารถดูสถานะของรถ ได้ผ่านระบบ GWM Application ตลอดจนมีฟังก์ชั่นอินเตอร์เนตเพื่อความบันเทิงในรถยนต์ อาทิ การเชื่อมต่อกับแอปพลิเคชั่น ฟังเพลง วีดีโอ พร้อมติดตั้งลำโพงรอบทิศทาง จำนวน 6 ตัว

ในส่วนของระบบการช่วยเหลือผู้ขับขี่ และระบบความปลอดภัยต่างๆมีมาให้พร้อมสรรพ อาทิ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ (ICA) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่ความเร็วต่ำ (TJA) การเบรกฉุกเฉินความเร็วต่ำ (LSEB) ระบบจะช่วยเบรกอัตโนมัติ โดยความเร็วขณะถอยจะไม่ต้องเกิน 8 กม./ชม. ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (LKA) ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน (LDW) ระบบช่วยรักษาระยะให้อยู่กลางเลน (LCK) ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนในภาวะฉุกเฉิน (ELK) ระบบช่วยออกตัวบนทางชัน (HSA) ระบบตรวจความดันลมยาง (TPMS) และระบบช่วยเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTA) เป็นต้น

โดยสรุปแล้วเจ้า ORA Good Cat GT ถือได้ว่าเป็นรถไฟฟ้า 100%ที่โดดเด่นด้วยสมรรถนะ และดีไซน์ที่สปอร์ตโฉบเฉี่ยว มากขึ้นกว่ารุ่นเดิม สำหรับราคาจำหน่าย 1,286,000 บาท ถ้าชอบต้องไปลองขับก่อนตัดสินใจ

นิติ โมราวรรณ