นายสันติสุข คล่องใช้ยา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บมจ.เอเชีย เอวิเอชั่น(AAV) และบจ.ไทยแอร์เอเชีย (TAA) เปิดเผยผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2565 ว่า มีรายได้รวม 2,774 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 157% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยได้รับแรงหนุนจากการฟื้นตัวที่โดดเด่นของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว ทำให้ปริมาณที่นั่งกลับมากว่า 33% ของช่วงก่อนโควิด-19 จากทั้งการเติบโตในตลาดภายในประเทศ เเละเส้นทางระหว่างประเทศที่เริ่มกลับมาให้บริการเพิ่มขึ้น โดยได้รับการตอบรับที่ดีจากทั้งตลาดอินเดีย มาเลเซีย และสิงคโปร์

อย่างไรตาม ราคาน้ำมัน ซึ่งเป็นต้นทุนหลักของสายการบินเพิ่มขึ้นกว่า 2 เท่า จากช่วงเดียวกันของปีก่อนจากอุปสงค์การใช้น้ำมันที่เร่งตัวสูงกว่าอุปทานในตลาดโลกที่ตึงตัว ค่าบำรุงรักษาเครื่องบิน และค่าเงินบาทที่อ่อนค่าเมื่อเทียบกับเหรียญสหรัฐ ส่งผลให้ AAV มีผลขาดทุน 4,724 ล้านบาท ในไตรมาส 2 ปี 2565   

ทั้งนี้ตลอดไตรมาส 2 ปี 2565 TAA ขนส่งผู้โดยสารรวม 1.68 ล้านคน เพิ่มขึ้น 133% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน อัตราขนส่งผู้โดยสารอยู่ที่ 75% เพิ่มขึ้น14 จุด อีกทั้งราคาค่าโดยสารเฉลี่ยขยายตัว 17%มาอยู่ที่ 1,317 บาท จากความต้องการท่องเที่ยวที่คงค้างมาตั้งแต่ปีก่อน และค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงในเที่ยวบินระหว่างประเทศ ในขณะที่รายได้บริการเสริมต่อผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 21% มาอยู่ที่ 285 บาท จากที่ค่าบริการฝากสัมภาระใต้ท้องเครื่องและค่าธรรมเนียมการชำระเงินเพิ่มขึ้นในขณะที่อัตราความตรงต่อเวลาอยู่ที่ 96%

โดยมีจำนวนเครื่องบินปฏิบัติการเฉลี่ยอยู่ที่24 ลำ ณ สิ้นสุดไตรมาส 2 ปี 2565 เพิ่มขึ้นจาก 15 ลำในช่วงเดียวกันของปีก่อน ด้วยอัตราการใช้งานเครื่องบินที่ 8.0 ชั่วโมงต่อวัน เพิ่มขึ้นจาก 6.1 ชั่วโมงต่อวันในช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งเครื่องบินที่เหลือ มีเเผนสำหรับการรองรับปริมาณผู้โดยสารในช่วงครึ่งปีหลัง 2565 ต่อไป

ในขณะที่ภาพรวมช่วงครึ่งปีเเรก 2565 AAV มีรายได้รวม 4,628 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 90% และมีผลขาดทุน 7,094 ล้านบาท จากปัจจัยด้านราคาน้ำมัน ค่าบำรุงรักษาเครื่องบิน และค่าเงินบาทที่อ่อนค่าลง โดยขนส่งผู้โดยสารรวม 3.14 ล้านคน เพิ่มขึ้นกว่า 84% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ส่งผลให้อัตราขนส่งผู้โดยสารอยู่ที่ 74%

นายสันติสุข กล่าวว่า หลังสถานการณ์โควิด-19เริ่มผ่อนคลาย และประเทศต่างๆเริ่มเปิดประเทศเต็มที่อีกทั้งล่าสุดทางการอนุญาตให้สายการบินให้บริการอาหารและเครื่องดื่มในเที่ยวบินภายในประเทศแล้ว ซึ่งเป็นสัญญาณที่ดีและเป็นโอกาสของ TAA ในการกลับมาสร้างรายได้ที่เเข็งเเกร่ง โดยเฉพาะตลาดระหว่างประเทศที่จะเน้นมากขึ้น ซึ่งสิ้นสุด ณ ไตรมาสนี้ TAA กลับมาให้บริการแล้ว 19 เส้นทาง สู่ 8 ประเทศ คือ อินเดีย มัลดีฟส์ กัมพูชา เวียดนาม ลาว สิงคโปร์มาเลเซีย อินโดนีเซีย โดยในช่วงครึ่งปีหลัง 2565 TAA ตั้งเป้าในการเปิดบินสู่ญี่ปุ่นเป็นครั้งเเรกที่เมืองฟุกุโอกะ รวมทั้งเนปาล เเละบังกลาเทศถือเป็นการเปิดตลาดใหม่ๆ ที่มีศักยภาพ

“ปัจจุบัน AAV ยังคงได้รับการสนับสนุนจากตลาดการเงินต่อเนื่อง ทำให้มีสภาพคล่องเพียงพอสำหรับการดำเนินธุรกิจ ซึ่งกำลังกลับมาเติบโตอีกครั้งสะท้อนให้เห็นถึงความเชื่อมั่น รากฐานและการบริหารจัดการที่มีประสิทธิภาพ รวมทั้งความร่วมมือจากพนักงาน Allstars ทุกคน ซึ่งต่อจากนี้ได้วางกลยุทธ์ในการเเสวงหาทุกโอกาสเพื่อเพิ่มกระเเสเงินสดระยะสั้น ควบคู่กับแผนการเติบโตอย่างยั่งยืนในระยะยาว สำหรับช่วงที่เหลือของปี 2565 คาดว่าแนวโน้มอุตสาหกรรมจะดีต่อเนื่อง และ AAV น่าจะมีผลการดำเนินงานครึ่งปีหลัง 2565 ที่ดีที่สุดในรอบ 3 ปี” นายสันติสุข กล่าว

อย่างไรก็ตาม ครึ่งปีหลัง 2565 TAA จะกลับมาทำเเคมเปญการตลาดเชิงรุกเต็มที่ ทั้งการตอกย้ำคุณภาพแบรนด์ ผ่านเเคมเปญ “ขอใส่ใจให้หายคิดถึง” การสร้างระบบนิเวศทางธุรกิจจากสินค้าบริการที่หลากหลายของ airasia Super App การทำเเคมเปญต่อเนื่องร่วมกับภาครัฐ กับโครงการ “เราเที่ยวด้วยกัน เฟส 4 ส่วนขยาย”รวมทั้งการจัดโปรโมชั่นตลอดครึ่งปีหลัง 2565 โดยเน้นตลาดเส้นทางระหว่างประเทศที่คาดว่าจะสร้างผลกำไรได้ดีต่อเนื่องไปถึงปี 2566 ทั้งนี้ตลอดปี 2565 ตั้งเป้าผู้โดยสารอยู่ที่ 10 ล้านคน เพิ่มขึ้นกว่า 3 เท่าจากปีก่อนที่ขนส่งผู้โดยสาร 2.93 ล้านคน โดยมีความพร้อมให้บริการด้วยเครื่องบินปฏิบัติการ 43 ลำ จากฝูงบินทั้งหมด 53 ลำ ณ ปลายปี 2565