นายทองอยู่ คงขันธ์ ประธานที่ปรึกษาสหพันธ์ขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันอังคารที่ 11 มิ.ย.นี้ ทางสหพันธ์ฯซึ่งมีสมาชิก 12 สมาคมขนส่ง รถบรรทุกกว่า 4 แสนคันจากทั่วประเทศ ที่มีราว 1.5 ล้านคัน จะเดินทางไปทำเนียบรัฐบาล เพื่อยื่นหนังสือถึงนายกรัฐมนตรีขอให้แก้ปัญหาราคาดีเซลแพง ซึ่งในช่วง 1 เดือนเศษราคาขยับขึ้นมาถึง 3 บาท/ลิตร จากไม่เกิน 30 บาทมาอยู่ที่ราว 33 บาท/ลิตร และรัฐบาลให้ตรึงราคานี้จนถึง31 ก.ค. 2567 โดยการขยับราคาก็ทำให้ผู้ประกอบการขนส่งเดือดร้อนเพราะทุกราคาดีเซลที่ขึ้น 1 บาท/ลิตร จะส่งผลต่อต้นทุน 3-5% ซึ่งในภาวะเศรษฐกิจเช่นนี้ก็ถือว่าปรับขึ้นค่าขนส่งได้ยาก จึงอยากเห็นรัฐบาลทำตามที่หาเสียงไว้ช่วงเลือกตั้ง คือ ทำอย่างไรก็ได้ให้ราคาดีเซลอยู่ที่ 30 บาท/ลิตร

“สหพันธ์ฯ ขอทวงถามว่า รัฐบาลหาเสียงดีเซล 30 บาท แต่ขณะนี้ขึ้นไปถึง 33 บาท/ลิตร หากกลุ่มลูกค้าใหม่ ก็สามารถขึ้นค่าขนส่งได้ แต่ลูกค้าเก่าที่มีสัญญาผูกพันกันไว้ ก็ต้องไปเจรจาต้องใช้เวลา ก็อยากให้รัฐบาลเข้ามาดูแล อาจให้ 30 บาทเฉพาะกลุ่มขนส่งที่เป็นเด็กดี ไม่บรรทุกเกินกฎหมายจะเป็นไปได้หรือไม่” นายทองอยู่ กล่าว

ทั้งนี้ สหพันธ์ฯ ได้ประชุม ไปเมื่อเร็วๆ นี้ โดยจะทำหนังสือถึงรัฐบาลใน 3 เรื่องหลัก ได้แก่ 1.ให้รัฐบาลช่วยดูแล กลุ่มผู้ขนส่ง เบื้องต้น ควรช่วยเฉพาะกลุ่มที่บรรทุกไม่เกินกฎหมายกำหนด เช่น ให้คูปองส่วนลดราคาน้ำมัน ราคา 30 บาท/ลิตร 2.ปรับโครงสร้างราคาน้ำมัน ตั้งแต่โรงกลั่นน้ำมัน จนถึงค้าปลีก ซึ่งเข้าใจเรื่องการลดภาษีสรรพสามิตทำได้ยากเพราะภาษีสรรพสามิตก็รายได้ต่ำกว่าเป้าหมายไปแล้วกว่า 4 หมื่นล้านบาท ก็ต้องไปดูส่วนอื่นๆ ว่าจะปรับอย่างไร ภาษีอะไรที่ซ้ำซ้อน ก็ควรทำให้เหมาะสม 3.สหพันธ์ฯสนับสนุนการแก้ไข กฎหมายด้านเชื้อเพลิงให้ราคาขายมีความเป็นธรรม ไม่ใช่ให้ทุนพลังงานได้กำไรเกินควร

“ช่วงนี้จะเห็นได้ว่าราคาน้ำมันเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ผู้ประกอบการขนส่งก็เดือดร้อนไม่สามารถขึ้นค่าขนส่ง ผลักภาระไปให้ผู้บริโภคได้ทั้งหมด ก็อยากเห็นรัฐบาลแก้เรื่องนี้ด้วย จะใช้โครงสร้างราคาพลังงานใหม่ ส่วนกองทุนน้ำมันฯ ที่ขาดทุนกว่าแสนล้านบาท หากไปดูดีๆ เป็นเงินอุดหนุนน้ำมัน 60% ที่เหลืออุดหนุนก๊าซหุงต้ม ซึ่งส่วนหนึ่งก็เป็นรถยนต์บ้าน ที่ไม่ใช่รถบรรทุกเป็นหลัก” นายทองอยู่ กล่าว