นางมนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงการดำเนินงานของกรมท่าอากาศยาน (ทย.) ตามนโยบาย “คมนาคมเพื่อโอกาสประเทศไทย” ของนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ในการส่งเสริมให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการบินของโลก เชื่อมโยงการขนส่งทางอากาศ ต่อยอดโอกาสด้านเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว พร้อมกับการพัฒนาโครงข่ายคมนาคม เพื่อความสะดวกสบายอย่างไร้รอยต่อ กระจายความเจริญสู่ภูมิภาค ไปจนถึงการสร้างความมั่นคงของประเทศอย่างยั่งยืน

ทั้งนี้กระทรวงฯ ได้สนับสนุนให้ ทย. เข้าร่วมการประชุม IATA ครั้งที่ 156 เพื่อนำเสนอศักยภาพและแผนพัฒนาท่าอากาศยานกระบี่ สุราษฎร์ธานี และท่าอากาศยานอื่นในสังกัด เพื่อให้สายการบินนำข้อมูลไปพิจารณาจัดทำแผนการเปิดเส้นทางบินมายังท่าอากาศยานดังกล่าว ซึ่ง ทย. รายงานว่า ภายหลังการประชุมมีสายการบินให้ความสนใจและได้นัดหมายประชุมหารือกับ ทย. จำนวน 8 สายการบิน เพื่อขอจัดสรรเวลาหรือขอปรับเปลี่ยนเวลาเข้า/ออกท่าอากาศยานกระบี่ให้สอดคล้องกับการจัดเครือข่าย (Network) และการจัดตารางบิน (Rotation) ตามแผนของสายการบิน โดยมีสายการบินใหม่ที่ขอจัดสรรเวลามายังท่าอากาศยานกระบี่ จำนวน 5 สายการบิน ได้แก่ สายการบิน Etihad สายการบิน Air Arabia สายการบิน Malaysia Airlines สายการบิน Firefly Airlines และสายการบิน Loong Air ทำให้ท่าอากาศยานกระบี่มีเที่ยวบินตรงจากต่างประเทศเพิ่มขึ้นกว่า 50 เที่ยวบินต่อสัปดาห์

นางมนพร กล่าวต่อว่า การที่สายการบิน Etihad และ Air Arabia ขอรับจัดสรรเวลามายังท่าอากาศยานกระบี่ ถือเป็นครั้งแรกที่มีสายการบินใหม่และเส้นทางบินใหม่บินตรงจากประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ภูมิภาคตะวันออกกลาง แสดงให้เห็นถึงศักยภาพการคมนาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศของท่าอากาศยานกระบี่ ทั้งด้านความปลอดภัย การรักษาความปลอดภัย การให้บริการและโครงสร้างพื้นฐาน เสริมสร้างภาพลักษณ์และบทบาทของท่าอากาศยานกระบี่ในการเป็น “ประตูสู่ทะเลอันดามัน” และยังเป็นสัญญาณว่า ท่าอากาศยานกระบี่มีศักยภาพที่จะพัฒนาเป็นท่าอากาศยานนานาชาติชั้นนำในอนาคต ที่พร้อมยกระดับจังหวัดกระบี่และประเทศไทยสู่เวทีโลก ทั้งด้านการท่องเที่ยว เศรษฐกิจ และความเชื่อมโยงระหว่างประเทศ ซึ่ง ทย. มุ่งมั่นพัฒนาศักยภาพ ควบคู่ไปกับการพัฒนาคุณภาพการให้บริการ ตามมาตรฐานสากลของท่าอากาศยานในสังกัดทุกแห่งอย่างต่อเนื่อง เพื่อรองรับการขยายตัวของธุรกิจด้านการคมนาคมขนส่งทางอากาศในอนาคต

นายดนัย เรืองสอน อธิบดีกรมท่าอากาศยาน กล่าวว่า ในการประชุมครั้งนี้ได้มอบหมายให้ นายณรงค์ อรุณภาคมงคล รองอธิบดีกรมท่าอากาศยาน ด้านวิชาการ พร้อมเจ้าหน้าที่กลุ่มจัดสรรเวลาท่าอากาศยานเข้าร่วมประชุม โดยสายการบิน Indigo ได้ขอจัดสรรเส้นทางบินเพิ่มเติม (ไป-กลับ) มายังท่าอากาศยานกระบี่ จำนวน 3 เส้นทาง ได้แก่ เดลี - กระบี่ - ไฮเดอราบาด, กัลกัตตา - กระบี่ และไฮเดอราบาด - กระบี่ - เดลี นอกจากนี้ ยังมีสายการบินใหม่ที่ขอจัดสรรเส้นทางบิน (ไป-กลับ) มายังท่าอากาศยานกระบี่อีก 5 สายการบิน ได้แก่ สายการบิน Etihad เส้นทางอาบูดาบี - กระบี่ สายการบิน Air Arabia เส้นทางชาร์จาห์ - กระบี่ สายการบิน Malaysia Airlines และ Firefly Airlines เส้นทางกัวลาลัมเปอร์ - กระบี่ และสายการบิน Loong Air เส้นทางเฉิงตู - กระบี่ รวมเที่ยวบินตรงจากต่างประเทศมายังท่าอากาศยานกระบี่ทั้งสิ้น 68 เที่ยวบินต่อสัปดาห์

สำหรับการประชุมจัดสรรเวลาของสมาคมการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ ครั้งที่ 156 (156th IATA Slot Conference) จัดขึ้นโดยสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (International Air Transport Association: IATA) ระหว่างวันที่ 17 – 19 มิถุนายน 2568 ณ เมืองแวนคูเวอร์ ประเทศแคนาดา เป็นการประชุมระหว่างสายการบินกับผู้ประสานงานจัดสรรเวลาของสนามบินระดับ 2 และ 3 เพื่อให้สายการบินนำไปประกอบการวางแผนตารางบินในฤดูกาลถัดไป โดยมีผู้ประสานงานจัดสรรเวลากว่า 90 องค์กร และสายการบินกว่า 250 สายการบินทั่วโลกเข้าร่วมประชุม

- 030