บริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์–ซีพี จำกัด และ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เดินหน้าต่อยอดความสำเร็จในสนามแข่ง Gymkhana GC Grid Competition Series 2025 ด้วยการส่ง ALL NEW MG3 HYBRID+ รถแฮทช์แบ็กไฮบริดรุ่นล่าสุด ลงสนามจริงโชว์ศักยภาพ “ไฮบริดตัวจี๊ด” ควบคู่กับ MG4 XPOWER ที่สร้างความประทับใจไว้ก่อนหน้า โดยทั้งสองรุ่น ไม่มีการปรับจูนเพิ่มเติม ยืนยันสมรรถนะและความมั่นใจจากโรงงาน พร้อมตอบสนองการขับขี่ในสนามท้าทายระดับแข่งขันอย่างเต็มรูปแบบ
ALL NEW MG3 HYBRID+ ยนตรกรรมแฮทช์แบ็ก ที่เอ็มจีออกแบบอย่างมีกลยุทธ์ เพื่อเป็น “ไฮบริดตัวจี๊ด” สำหรับคนรุ่นใหม่ ที่โหยหาความเร้าใจในชีวิตประจำวัน โดยไม่ละทิ้งความคุ้มค่าในการ ใช้งานจริง ไม่ว่าจะเป็น กลุ่ม First Jobber ที่เพิ่งเริ่มต้นชีวิตการทำงาน หรือ สายขับรุ่นใหม่ ที่ต้องการรถคันแรก ที่ต้องการรถที่ทั้งใช้งานจริงได้ดี และพร้อมลุยสนามแข่งอย่างมั่นใจ ด้วยขุมพลังเบนซิน 1.5 ลิตร 102 แรงม้า ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 136 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 8 วินาที พร้อมช่วงล่างออกแบบใหม่ น้ำหนักเบา และระบบเบรก Regenerative Braking ที่ช่วยควบคุมได้อย่างแม่นยำ โดดเด่นด้วยระยะทางวิ่งกว่า 800 กม./ถัง มาพร้อมดีไซน์โฉบเฉี่ยว และฟังก์ชั่นที่ตอบโจทย์ ทั้งคนเมือง และสายขับทุกเจเนอเรชั่น
ในการแข่งขัน GC GRID Competition สนามพิเศษ เอ็มจีได้นำเสนอประสบการณ์ใหม่ด้วยเส้นทาง Urban Challenge ที่เต็มไปด้วยโค้งแคบ ทางเลี้ยวซ้อน และพื้นที่จำกัด เพื่อยกระดับเกมการแข่งขันให้เข้มข้นยิ่งขึ้น โดย ALL NEW MG3 HYBRID+ ได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการควบคุมรถอย่างแม่นยำ การออกตัวที่ฉับไว และสมดุลระหว่างกำลังและการยึดเกาะที่ยอดเยี่ยม สนามนี้ไม่เพียงท้าทายสมรรถนะ แต่ยังสะท้อนปรัชญาการออกแบบรถของเอ็มจี ที่เน้น ความสนุกในการขับขี่ผสานกับเทคโนโลยี HYBRID+ ที่พร้อมตอบโจทย์ได้ทั้งในสนามแข่งและการใช้งานจริงบนท้องถนน
สำหรับการแข่งขันในรายการนี้ ALL NEW MG3 HYBRID+ ที่ลงแข่งเป็นรถสแตนด์ดาร์ด ไม่มีการจูนเครื่องยนต์ หรือ ตัดต่อกำลังเพิ่มเติมแต่อย่างใด โดยมีการปรับเปลี่ยนเพียงบางจุด เพื่อให้เหมาะสมกับสนามแข่ง ได้แก่ การเปลี่ยนยางคู่หน้าเป็น YOKOHAMA Advan A052 และยางหลังเป็น YOKOHAMA Advan Neova AD08RS ทั้งหมดผ่านการทดสอบจริงก่อนวันแข่งขัน นอกจากนี้ ยังมีการปรับเซ็ตช่วงล่างโดย PROFENDER และ ติดตั้งชุดระบบเบรกจาก RUNSTOP เพื่อรองรับจังหวะและสไตล์การขับในสนามอย่างเฉพาะเจาะจง
ALL NEW MG3 HYBRID+ ยืนยันสมรรถนะไฮบริดขับสนุกในสนามจริง ด้วยการคว้าอันดับ 3 รุ่น GC5 (Auto) ทั้ง 2 สนาม ในรายการ GC GRID Competition 2025 สนามปทุมธานี สปีดเวย์ โดยใช้รถเดิมจากงานโชว์ ไม่ปรับจูนใด ๆ สร้างเสียงฮือฮาในโซเชียลอย่างล้นหลาม ขณะเดียวกัน NEW MG4 ELECTRIC รุ่น XPOWER ยานยนต์ไฟฟ้าพันธุ์แรง ก็สร้างผลงานไม่แพ้กันในรุ่น GC9 “EV รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% ไม่จำกัดระบบขับเคลื่อน” ด้วยการคว้าอันดับ 1 สองวันรวด ยืนยันจุดยืนของเอ็มจี ในฐานะผู้ผลิตรถที่พร้อมลุยได้ทั้งถนนจริง และสนามแข่ง
นายพงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงศ์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า “การที่ เอ็มจี นำ ALL NEW MG3 HYBRID+ ลงแข่งขันในเกมการแข่งขันในรูปแบบ Gymkhana เป็นการประสานระหว่างความสามารถการควบคุมของคนขับ และสมรรถนะของรถยนต์ที่ลงตัว และถือเป็นบทพิสูจน์สำคัญ ที่แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของรถไฮบริดรุ่นใหม่จาก เอ็มจี ที่ถูกออกแบบมา เพื่อให้ขับขี่ได้ทุกวันและแฝงไว้ด้วยหัวใจของการขับสนุก ที่ถือเป็นเอกลักษณ์การออกแบบรถยนต์ของ เอ็มจี ซึ่งนี่คือสิ่งที่ เอ็มจี ตั้งใจจะมอบให้ ไม่ใช่แค่ในฐานะรถยนต์ที่ใช้งานได้จริงเท่านั้น แต่ เอ็มจี มอบโอกาสให้ทุกคนได้มีโอกาสสัมผัสความรู้สึกของเกมการแข่งขันอย่างแท้จริง”
สอบถามข้อมูล MG CALL CENTRE โทร. 1267 และ สามารถติดตามข้อมูลข่าวสารเพิ่มเติมของ เอ็มจี ได้ที่ Website: www.mgcars.com Line: @MGThailand Facebook: www.facebook.com/MGcarsThailand Twitter: @mg_thailand Instagram: @mgthailand Youtube: MG Thailand TikTok: @mgthailand Application: MG Thailand
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี