นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า

กระทรวงคมนาคม และกระทรวงอุตสาหกรรม ได้จัดพิธีลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) ว่าด้วยการบูรณาการระบบคมนาคมขนส่งเพื่อสนับสนุนภาคอุตสาหกรรมการผลิตและยกระดับระบบขนส่งทางรางของประเทศ พร้อมเปิดงานอุตสาหกรรมแฟร์ 2568  โดยความร่วมมือครั้งนี้จัดขึ้นโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาและเพิ่มขีดความสามารถของประเทศไทยในการออกแบบและผลิตรถไฟเองภายในประเทศด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยและได้มาตรฐานสากล โดยจะดำเนินการในระยะเวลา 5 ปี เพื่อสนับสนุนการลดต้นทุนการนำเข้าและการบำรุงรักษา พร้อมส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมภายในประเทศให้สามารถแข่งขันในเวทีโลกได้

 

ทั้งนี้ รัฐบาล โดยกระทรวงคมนาคม ได้ลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานระบบรางอย่างต่อเนื่อง  ทั้งในมิติของรถไฟความเร็วสูง รถไฟทางคู่ และรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน รวมมูลค่าหลายแสนล้านบาท เพื่อขับเคลื่อนยุทธศาสตร์ตามนโยบายของรัฐบาลที่มีเป้าหมายในการลดต้นทุนการขนส่งของประเทศ โดยการเปลี่ยนรูปแบบการขนส่งของประเทศ จากการขนส่งทางถนน เป็นการขนส่งทางราง หรือที่เราเรียกกันว่า “Shift Mode” 

 

ซึ่งการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน จะพัฒนาทางรถไฟทางคู่ แต่เพียงอย่างเดียวไม่สามารถขับเคลื่อนยุทธศาสตร์ Shift Mode ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องมีการพัฒนารถจักรและล้อเลื่อนควบคู่ไปพร้อมกันด้วย  ซึ่งการที่ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์อยู่แล้ว ทำให้มีปัจจัยพื้นฐานที่พร้อมที่จะเป็นฐานการผลิตของระบบรางได้  ประกอบกับการรถไฟแห่งประเทศไทย มีประสบการณ์ในการประกอบและซ่อมบำรุงมาเป็นเวลานาน จึงมีความพร้อมที่จะผลิตและซ่อมบำรุงรถจักรและล้อเลื่อนได้ด้วยตัวเอง เมื่อมีองค์ความรู้ที่เหมาะสม

 

อย่างไรก็ตามการลงนามในวันนี้เป็นจุดเริ่มต้นสำคัญของการยกระดับระบบรางของไทย ไม่เพียงแค่ในด้านคมนาคมขนส่ง แต่ยังรวมถึงการพัฒนาอุตสาหกรรมภายในประเทศ โดยกระทรวงคมนาคมได้ร่วมมือกับสถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน) หรือ สทร. เดินหน้าสนับสนุนการผลิตรถไฟภายในประเทศ ทั้งในรูปแบบหัวรถจักรไฮบริด (Hybrid Locomotive), รถไฟโดยสาร (Passenger Coach), รถไฟไฮบริดพร้อมตู้โดยสาร (Hybrid Multiple Unit) และตู้สินค้า (Freight Wagon) ที่ได้มาตรฐานสากล พร้อมทั้งสนับสนุนการถ่ายทอดเทคโนโลยีและการพัฒนาบุคลากร

 

ด้านนายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์  รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า การผนึกกำลังกับกระทรวงคมนาคมครั้งนี้ จะเป็นกลไกสำคัญในการผลักดันไทยสู่การเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของภูมิภาค โดยกระทรวงอุตสาหกรรมจะสนับสนุนการพัฒนา Supply Chain สำหรับการผลิตรถไฟ มุ่งเน้นในส่วนของโครงรถ ระบบเบรก ระบบปรับอากาศ พร้อมทั้งพัฒนาระบบมาตรฐานและการทดสอบต่าง ๆ รวมถึงส่งเสริมการใช้ซอฟต์พาวเวอร์ไทยในการออกแบบรถไฟต้นแบบและการปรับปรุงรถไฟนำเที่ยว”

 

สำหรับสาระสำคัญของบันทึกข้อตกลงความร่วมมือระหว่างกระทรวงคมนาคมและกระทรวงอุตสาหกรรม กำหนดให้อยู่ภายใต้ความร่วมมือที่มีเป้าหมายหลัก 4 ประการ ได้แก่ 1. การส่งเสริมการผลิตและการใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศ เพื่อลดการพึ่งพาการนำเข้า และเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับอุตสาหกรรมพื้นฐานของไทย 2. การสนับสนุนการถ่ายทอดเทคโนโลยีและองค์ความรู้ เพื่อยกระดับมาตรฐานการผลิต การออกแบบ และการบำรุงรักษาระบบราง ให้เทียบเท่าระดับสากล 3. การพัฒนาทักษะและศักยภาพของแรงงานไทย ให้สามารถรองรับความต้องการของอุตสาหกรรมระบบรางในอนาคตได้อย่างมีประสิทธิภาพ 4. การสร้างความมั่นคงให้แก่อุตสาหกรรมระบบราง ทั้งในประเทศและเพื่อการขยายสู่ตลาดต่างประเทศ โดยความร่วมมือในครั้งนี้ จึงถือเป็นจุดเริ่มต้นอันสำคัญของการวางรากฐาน "อุตสาหกรรมระบบรางแห่งอนาคต" ของประเทศไทย บนฐานของศักยภาพคนไทย เทคโนโลยีไทย และอุตสาหกรรมไทยอย่างแท้จริง

 

ทั้งนี้ ความร่วมมือระหว่างกระทรวงคมนาคมและกระทรวงอุตสาหกรรมในครั้งนี้ ไม่เพียงเป็นก้าวสำคัญในการยกระดับระบบคมนาคมทางรางและอุตสาหกรรมไทยเท่านั้น แต่ยังสะท้อนถึงความมุ่งมั่นของภาครัฐในการสร้างกลไกใหม่เพื่อขับเคลื่อนประเทศสู่ความมั่นคงทางเศรษฐกิจในระยะยาว ทั้งในด้านเทคโนโลยี การผลิต และการพัฒนาบุคลากร เพื่อร่วมกันผลักดันประเทศไทยให้ก้าวสู่การเป็นศูนย์กลางระบบรางและโลจิสติกส์ของภูมิภาคอย่างแท้จริง

 

-032