นายเกรียงไกร เธียรนุกุล ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า กรณีที่เมียนมาปิดสะพานไทย-เมียนมา แห่งที่ 2 จะมีผลกระทบต่อการส่งออกของไทยแน่นอน เพราะทำให้ไทยไม่สามารถส่งสินค้าข้ามไปได้ โดยถือเป็นประเทศการค้าชายแดนแห่งที่ 2 ที่ได้รับผลกระทบ ซึ่งเมียนมาเป็นหนึ่งประเทศที่มีขนาด หรือมูลค้าการค้าขนาดใหญ่ โดยมีผลทำให้การส่งออกชายแดนได้รับผลกระทบเพิ่มมากขึ้นนอกเหนือจากปัญหาไทย-กัมพูชา และปัจจุบันภาคเอกชนกำลังหารือกันถึงสาเหตุที่เกิดขึ้น ส่วนหนึ่งอาจจะมาจากระบบการเมืองในเมียนมา ซึ่งชนกลุ่มน้อยที่ปิดสะพานอาจจะต้องการกดดันรัฐบาลเมียนมาเพื่อทำให้ประชาชนเดือดร้อนจากการไม่มีสินค้า โดยเป็นการเมืองภายในของเมียนมา แต่กระทบไทย

สำหรับมูลค่าระหว่างไทยกับกัมพูชาและเมียนมา ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 รวมกันอยู่ที่ประมาณ 2 แสนล้านบาท โดยที่การค้าในช่วงครึ่งปีแรกระหว่างไทย-กัมพูชาอยู่ที่ประมาณ 9.5 หมื่นล้านบาท แบ่งเป็น ไทยนำเข้าประมาณ 2.2 หมื่นล้านบาท และไทยส่งออกไปประมาณ 7.2 หมื่นล้านบาท ทั้งนี้ในเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา มูลค่าการค้าชายแดนไทย-กัมพูชาลดลงไปประมาณ 30% ในช่วงเวลาที่มีเหตุปะทะของทหารทั้ง 2 ฝ่าย ขณะที่มูลค่าการค้าระหว่างไทย-เมียนมา ช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 อยู่ที่ประมาณ 1.06 แสนล้านบาท แบ่งเป็น ไทยนำเข้าประมาณ 4.2 หมื่นล้านบาท แต่ไทยส่งออกไปประมาณ 6.3 หมื่นล้านบาท ทำให้ไทยได้ดุลการค้าประมาณ 2 หมื่นล้านบาท สินค้าที่ไทยส่งออกไปเมียนมา คือ สินค้าเกษตรอุตสาหกรรม เครื่องดื่ม น้ำมันดีเซล ส่วนสินค้าที่ไทยนำเข้า คือ ก๊าซธรรมชาติ สินแร่ โลหะภัณฑ์ และธัญพืช ซึ่งมองว่ามูลค่าการค้าของไทย-เมียนมาจะมีมูลค่าสูงกว่ากัมพูชาเล็กน้อย

อย่างไรก็ดีหากให้ประเมินผลกระทบจากการปิดด่านของเมียนมาดังกล่าว คงจะเร็วเกินไปในเวลานี้ อีกทั้งยังเป็นเพียงแค่จุดผ่านแดนแห่งเดียวที่ปิด แต่ก็ถือเป็นจุดสำคัญ ซึ่งต้องดูว่าจะกระทบเท่าไหร่ และปิดนานแค่ไหน ขณะที่ไทยจะมีเส้นทางขนส่งสินค้าอื่นที่สามารถส่งออกไปเมียนมาได้อีกหรือไม่ และอาจจะต้องมีต้นทุนค่าขนส่งที่เพิ่มขึ้นด้วย

ขณะที่ นายอนันต์ ทินะพงศ์ นายกสมาคมตัวแทนออกของรับอนุญาตไทย (TACBA) ได้เข้ายื่นหนังสือต่อ นายจตุพร บุรุษพัฒน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ เพื่อขอให้เร่งแก้ไขปัญหากรณีทางการเมียนมาสั่งปิดด่านชายแดนเมียวดี-แม่สอด บริเวณสะพานมิตรภาพไทย-เมียนมา แห่งที่ 2 ที่เชื่อมระหว่างเมืองเมียวดี รัฐกะเหรี่ยง กับอำเภอแม่สอด จังหวัดตาก เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม 2568 โดยไม่แจ้งล่วงหน้า ส่งผลให้การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ทั้งหมดหยุดชะงักทันที โดยระบุว่าปัญหาด่านชายแดนเมียวดี-แม่สอด มีมานานมาก จากความขัดแย้งระหว่างรัฐบาลทหารเมียนมากับชนกลุ่มน้อยกะเหรี่ยงเคเอ็นยู จนส่งผลให้มีการปิดด่านเป็นระยะมาโดยตลอด ส่วนการปิดด่านครั้งนี้ ทราบจากสื่อเมียนมาว่า รัฐบาลเมียนมาไม่ต้องการให้ชนกลุ่มน้อยได้รับสินค้าอุปโภคบริโภคจากไทยจึงปิดด่าน เพื่อไม่ให้สินค้าไทยส่งผ่านไปได้ ซึ่งส่งผลต่อการขนส่งสินค้าฝั่งไทยทั้งหมด จึงต้องการให้ทางรัฐบาลไทยเจรจากับทางการเมียมาว่าจะสามารถแก้ปัญหาดังกล่าวได้อย่างไร ขณะที่ภาคเอกชนไทยเองก็จะมีการหารือกับทางเอกอัครราชทูตเมียนมาประจำประเทศไทยด้วยเช่นกัน

ทั้งนี้ที่ผ่านมาการส่งออกสินค้าชายแดนไปเมียนมา ใช้เส้นทางด่านแม่สอด-เมียวดีมากที่สุด แต่หลังจากที่รัฐบาลเมียนมามีปัญหากับชนกลุ่มน้อย ทำให้มีรัฐบาลเมียนมาพยายามจะตัดเส้นทางลำเลียงของชนกลุ่มน้อย โดยรัฐบาลเมียนมา ระบุว่าสินค้านำเข้าจากไทยจะต้องมีใบอนุญาตนำเข้า (Import License) ขณะนี้มีสินค้าส่งออกทางด่านชายแดนเมียวดี-แม่สอด ตกค้างอยู่ 600 ตู้ มูลค่าเฉลี่ยตู้ละ 2 ล้านบาทขึ้นไป ขณะที่มูลค่าการส่งออกเฉลี่ยเดือนละ 60,000 ล้านบาท มีทั้งสินค้าปกติและสินค้าผ่านแแดน ซึ่งขณะนี้ไม่สามารถขนส่งสินค้าได้เกือบเดือนแล้ว

 “ตามกฎหมายสินค้าผ่านแดนมีอายุ 30 วัน มิฉะนั้นจะถูกยึดเป็นของแผ่นดิน แต่ขณะนี้ผู้ประกอบการบางรายเหลือเวลาอีกเพียง 3 วันเท่านั้น จึงเดินทางมายื่นหนังสือเรียกร้องเพื่อให้กระทรวงพาณิชย์ช่วยประสานงานในการแก้ปัญหา และในระยะยาวอยากให้แก้ไขกฎหมาย โดยขยายเวลาสินค้าผ่านแดนจาก 30 วันออกไปเป็น 60- 90 วัน มิฉะนั้นเมียนมาอาจเปลี่ยนเส้นทางขนส่งสินค้าจากไทย ซึ่งทำให้ไทยเสียโอกาส”นานอนันต์ กล่าว

ด้าน นายจตุพร บุรุษพัฒน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ ได้ออกมารับเรื่องร้องเรียนดังกล่าว และได้เปิดเผยว่า ด่านเมียววดี-แม่สอด ถือเป็นด่านที่มีมูลค่าการค้าขายสูงสุด ซึ่งอธิบดีกรมการค้าต่างประเทศ ได้หารือกับทูตพาณิชย์เมียนมาว่าจะสามารถกลับมาเปิดด่านได้อีกครั้งเมื่อไหร่ เบื้องต้นทราบว่าเป็นการตรวจสอบใบอนุญาตนำเข้า และตรวจสอบเรื่องสินค้าสวมสิทธิ์ ทำให้ต้องมีการปิดด่านชั่วคราว คาดว่าน่าจะคลี่คลายได้ภายใน 2-3 วันนี้ และยอมรับว่าเป็นการปิดด่านที่ไม่ได้แจ้งทางการไทยล่วงหน้า โดยยืนยันว่าด่านชายแดนไทย-เมียนมาขณะนี้มีเพียงด่านเมียวดี-แม่สอดเท่านั้นที่ปิดชั่วคราว  ส่วนด่านอื่นๆยังเปิดตามปกติ