วันอาทิตย์ ที่ 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2568
.jpg)
ศึกสองล้อ “เน็กซ์เตอร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ 2025” ปิดฉากความมันส์สนามสุดท้าย 21–23 พ.ย. นี้ ที่ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ดวลเดือด 2 เรซตัดสินบัลลังก์เจ้าความเร็วของไทย พร้อมเปิดศึกเอ็นดูรานซ์สุดโหด “ซูเปอร์สต็อก 1000 ซีซี” 120 นาที วัดความอึดทีมแข่งไทยตัวจริง!
การแข่งขันรายการ NEXZTER BRIC Superbike Championship ถือเป็นเวทีสูงสุดของวงการมอเตอร์สปอร์ตสองล้อไทย ด้วยมาตรฐานการจัดการระดับโลก ทั้งในด้านสนาม ทีมแข่ง มีนักบิดชาวไทย-ต่างชาติ ร่วมรายการมากมาย ทำให้การลุ้นแชมป์ประจำปีนี้เต็มไปด้วยความตื่นเต้น หลังผ่าน 3 สนามที่ผ่านมา สถานการณ์คะแนนสะสมในรุ่นสำคัญมีความเบียดกันอย่างหนัก โดยเฉพาะใน 2 เรซสุดท้ายของปี ที่ทุกแต้มจะมีความหมายต่อการตัดสินบัลลังก์แชมป์ประเทศไทยตัวจริง
.jpg)
สำหรับคะแนนสะสมก่อนศึกตัดสิน NEXZTER BRIC Superbike 2025 ศึกใหญ่รุ่น ซูเปอร์ไบค์ 1000 ซีซี (SB1 Pro) รุ่นใหญ่สุดของไทย “แสตมป์” อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ จาก อีสต์ เอ็นเจที เรซซิ่ง ทีม นำเป็นจ่าฝูงที่ 70 คะแนน ตามมาด้วย “บอล” จักรกฤษณ์ แสวงสวาท (ไบค์สตอรี พีทีที ลูบริแคนท์ส ยามาฮ่า เรซซิ่ง ทีม) และ “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว (อิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม คริสมาส) มีเท่ากันที่ 49 คะแนน
ขณะที่ “ซุป” อนุชา นาคเจริญศรี ต้องพลาดลงสนามสุดท้ายเนื่องจากบาดเจ็บ
รุ่น ซูเปอร์ไบค์ 1000 ซีซี (SB2) “เบนซ์ เรซซิ่ง” อริย์ธัช วรโรจน์เจริญเดช (เรปโซล อาร์-ซีรีส์ ทีม) ฟอร์มร้อนแรง รั้งอันดับ 2 มี 61 คะแนน ไล่ผู้นำเพียง 4 แต้ม ยังมีลุ้นแชมป์เต็มตัว รุ่น ซูเปอร์สต็อก 1000 ซีซี (ST1) “นทีธาร ทองโคตร” (ยามาฮ่า ทีเอ็นพี พีทีที ลูบริแคนท์ส) นำโด่งด้วย 75 คะแนนเต็ม จากชัยชนะ 3 สนามรวด อันดับ 2 “ตะวัน ตั้งจิตรเจริญกุล” (ทีเค ฮอนด้า อิเดมิตสึ สิทธิผล ดิเรก ทีม) มี 53 คะแนน
อันดับ 3 “อภิเดช บุญศรี” (ฮานูยา เรซซิ่ง ทีม เพิ่มสินทรานสปอร์ต พรเจริญก่อสร้าง) มี 45 คะแนน
รุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS1 Pro) “ต่อศักดิ์ นวลสาย” (ยามาฮ่า ทีเอ็นพี พีทีที ลูบริแคนท์ส) นำอยู่ที่ 61 คะแนน อันดับ 2 “ไฮเปค” กฤษฎา ธนโชติ (อีสต์ เอ็นเจที พีทีที ลูบริแคนท์ส เรซซิ่ง ทีม) มี 50 คะแนน อันดับ 3 “จิมมี่” บูรพา วันมูล (อาซูจิโร่ อู่ช่างต่อลพบุรี ลิควิโมลี) มี 46 คะแนน รุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 250 ซีซี (SS1 Pro) “พีระพงษ์ หลุยบุญเป็ง” (สปีด800) รั้งจ่าฝูง 61 คะแนนตามด้วย “วัชรินทร์ ทับทิมอ่อน” (อีสต์ เอ็นเจที พีทีที ลูบริแคนท์ส เรซซิ่ง) และ “เอิร์ธ” ธุรกิจ บัวผา (ไฮสปีด เรซซิ่ง ทีม) ที่มีเท่ากัน 40 คะแนน
ส่วนรุ่นเล็ก สปอร์ต โปรดักชั่น 400 ซีซี ผู้นำเป็นของ ทัสมาย คาเรียปปา นักบิดอินเดียจาก เน็กซ์เตอร์ ลิควิ โมลี ยามาฮ่า โมริเท็ค เอวีอาร์พี เรซซิ่ง มี 45 คะแนน อันดับ 2 หนี เถียน นักบิดจีน (ศักดิ์สิริ เรซซิ่ง ทีม บุรีรัมย์) มี 27 คะแนน อันดับ 3 ลูปิน ทัคคัลละปัลลี จากทีมเดียวกับผู้นำ มี 26 คะแนน
.jpg)
นายตนัยศิริ ชาญวิทยารมณ์ กรรมการผู้อำนวยการ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต กล่าวว่า สนามสุดท้ายคือบทสรุปสำคัญของฤดูกาล ทุกคะแนนมีค่า และแฟนมอเตอร์สปอร์ตจะได้เห็นการทุ่มเทสุดกำลังของนักแข่งทุกคนเพื่อคว้าแชมป์ประจำปี
“ความพิเศษของสนามนี้ นอกจาก 2 เรซตัดสินแชมป์สุดเข้มข้นแล้ว ยังเพิ่มความมันส์ด้วยรุ่นใหม่ ซูเปอร์สต็อก 1000 ซีซี เอ็นดูรานซ์ ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ NEXZTER BRIC Superbike การแข่งขันดวลความอึดต่อเนื่อง 120 นาที ที่ไม่ใช่แค่ความเร็ว แต่คือ บทพิสูจน์ของทีมงานทั้งกลยุทธ์พิตสต็อป การจัดการเชื้อเพลิง และการทำงานเป็นทีมอย่างสมบูรณ์แบบ แข่งขันวันอาทิตย์ที่ 23 พ.ย. 2568 เวลา 15.25–17.25 น.”
.jpg)
ร่วมเชียร์ศึก “เน็กซ์เตอร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ 2025” สนามปิดฤดูกาล 21–23 พ.ย. นี้ ที่สนามช้างฯ เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ บัตรหน้างานราคา 100 บาท/วัน และ VIP 500 บาท/วัน ร่วมกิจกรรมพิตวอล์กฟรี วันอาทิตย์ 11.40–12.10 น. ผู้ถือบัตรมีสิทธิ์ลุ้นรางวัลใหญ่ Chang Friend Pass ชมโมโตจีพี 2026
ติดตามรายละเอียดที่เพจ Chang Circuit Buriram และ BRIC Superbike 2025
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี