นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย แจ้งว่า ตามที่ได้เกิดเหตุเครนก่อสร้างของบริษัทผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย - จีน สัญญาที่ 3-4 งานโยธาสำหรับช่วงลำตะคอง - สีคิ้ว และกุดจิก – โคกกรวด หล่นทับขบวนรถด่วนพิเศษที่ 21 ขณะขบวนรถกำลังแล่นผ่านช่วงระหว่าง สถานีหนองน้ำขุ่น – สถานีสีคิ้ว จังหวัดนครราชสีมา ส่งผลกระทบให้ขบวนรถในเส้นทางดังกล่าวไม่สามารถผ่านได้

ทั้งนี้ การรถไฟฯ จึงมีความจำเป็นต้องงดเดินและปรับเปลี่ยนเส้นทางขบวนรถสายตะวันออกเฉียงเหนือ ที่มีต้นทางและปลายทางอุบลราชธานี ช่วงสถานีชุมทางแก่งคอย - ชุมทางบัวใหญ่ - นครราชสีมา ในวันนี้ (14 มกราคม 2569) จำนวน 14 ขบวน ดังนี้

1. ขบวนรถงดเดิน จำนวน 2 ขบวน ได้แก่

- ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางที่ 21/22 กรุงเทพอภิวัฒน์ – อุบลราชธานี - กรุงเทพอภิวัฒน์

2. ขบวนรถปรับเปลี่ยนเส้นทาง จำนวน 12 ขบวน ได้แก่

- ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 23/24 กรุงเทพอภิวัฒน์ – อุบลราชธานี –  กรุงเทพอภิวัฒน์ 

- ขบวนรถเร็วที่ 135/136 กรุงเทพอภิวัฒน์ – อุบลราชธานี –  กรุงเทพอภิวัฒน์ 

- ขบวนรถด่วนที่ 71/72 กรุงเทพอภิวัฒน์ - อุบลราชธานี -  กรุงเทพอภิวัฒน์

-  ขบวนรถเร็วที่ 141/142 กรุงเทพอภิวัฒน์ – อุบลราชธานี –  กรุงเทพอภิวัฒน์ 

-  ขบวนรถเร็วที่ 139/140 กรุงเทพอภิวัฒน์ – อุบลราชธานี –  กรุงเทพอภิวัฒน์ 

- ขบวนรถธรรมดาที่ 233/234 กรุงเทพ(หัวลำโพง) - สุรินทร์ - กรุงเทพ(หัวลำโพง)

-031