29 ต.ค.63 สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า บริษัทโบอิง เปิดเผยผลประกอบการในไตรมาส 3 ในวันนี้ โดยบริษัทประสบภาวะขาดทุนติดต่อกัน 4 ไตรมาส จากผลกระทบของการชะลอการผลิตเครื่องบินท่ามกลางการแพร่ระบาดของโควิด-19 รวมทั้งการที่เครื่องบินรุ่น 737 MAX ยังคงถูกสั่งห้ามบิน หลังจากที่เครื่องบิน2 ลำของรุ่นดังกล่าวได้ประสบอุบัติเหตุในปี 2561 จนทำให้มีผู้เสียชีวิตรวม 346 คน

อย่างไรก็ดี โบอิงเปิดเผยตัวเลขขาดทุนที่ต่ำกว่าการคาดการณ์ของนักวิเคราะห์ ขณะที่รายได้สูงกว่าคาด ทั้งนี้ โบอิงเปิดเผยว่า บริษัทมีตัวเลขขาดทุน 1.39 ดอลลาร์/หุ้น ต่ำกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ที่ระดับ 2.52 ดอลลาร์/หุ้น

นอกจากนี้ บริษัทมีรายได้ 1.414 หมื่นล้านดอลลาร์ สูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ที่ระดับ 1.390 หมื่นล้านดอลลาร์

ทางด้านสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐ (FAA) อาจพิจารณาทบทวนคำสั่งห้ามบินที่ได้บังคับใช้ต่อเครื่องบินโบอิง 737 MAX หาก FAA ให้การอนุมัติต่อแผนการปรับปรุงระบบซอฟท์แวร์ และการฝึกอบรมของบริษัท ซึ่งจะทำให้เครื่องบินรุ่นดังกล่าวกลับมาให้บริการในปีหน้า

ความเคลื่อนไหวดังกล่าวหมายความว่า โบอิ้งต้องเลิกจ้างเพิ่มอีกประมาณ 7,000 คน เท่ากับเป็นการปรับลดพนักงานเกือบ 19% หรือราว 30,000 คน ภายในระยะเวลาไม่ถึง 2 ปี หลังเมื่อปลายเดือนพ.ค. ที่ผ่านมา ประกาศแผนเลิกจ้างพนักงาน 12,290 คนเฉพาะในสหรัฐ โดยพนักงานที่โรงงานประกอบเครื่องบินของโบอิ้ง ที่เมืองซีแอตเทิล ในรัฐวอชิงตัน "จะได้รับผลกระทบมากที่สุด"