20 กุมภาพันธ์ 2564 สำนักข่าวต่างประเทศรายงาน แอร์บัส (Airbus) ผู้ผลิตเครื่องบินของยุโรป รายงานผลประกอบการขาดทุนสุทธิ 1.13 พันล้านยูโร (ราว 4.1 หมื่นล้านบาท) ในปี 2020 เนื่องจาก “สภาพแวดล้อมทางการตลาดที่ไม่เอื้ออำนวย” จากวิกฤตโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ (โควิด-19)

รายงานผลประกอบการประจำปีของแอร์บัสระบุว่ารายได้รวมในปี 2020 ลดลงเหลือ 4.99 หมื่นล้านยูโร (ราว 1.8 ล้านล้านบาท) จาก 7.05 หมื่นล้านยูโร (ราว 2.5 ล้านล้านบาท) ในปี 2019 ด้วย “แรงขับเคลื่อนจากสภาพแวดล้อมทางการตลาดอันยากลำบากส่งผลกระทบต่อธุรกิจเครื่องบินพาณิชย์ของเรา โดยยอดส่งมอบลดลงร้อยละ 34 เมื่อเทียบปีต่อปี “

ปี 2020 แอร์บัสส่งมอบเครื่องบินพาณิชย์ 566 ลำ และเฮลิคอปเตอร์ 300 ลำ ลดลงจาก 863 และ 332 ลำ ตามลำดับในปี 2019 โดยรายได้ของบริษัทลูกอย่างแอร์บัส ดีเฟนส์ แอนด์ สเปซ (Airbus Defence and Space) ลดลงราวร้อยละ 4 ตามปริมาณการส่งมอบที่ลดลง บวกกับผลกระทบของโรคโควิด-19 ต่อการยุติธุรกิจในโครงการสเปซ ซิสเท็ม (Space Systems)

ขณะเดียวกันแอร์บัสเผยว่ายอดสั่งซื้อเครื่องบินพาณิชย์รวมอยู่ที่ 268 ลำ โดยยังมีเครื่องบินพาณิชย์ที่ค้างส่งอยู่ 7,184 ลำ เมื่อนับถึงสิ้นปีที่ผ่านมา

กีโยม โฟรี  ซีอีโอแอร์บัส กล่าวในงานนำเสนอผลประกอบการประจำปีว่าแอร์บัสส่งมอบเครื่องบินพาณิชย์ให้ลูกค้าในจีนแล้ว 99 ลำ คิดเป็นร้อยละ 17.5 ของการส่งมอบทั่วโลก

“ความร่วมมือของเรากับจีนแข็งแกร่งมาก เรายังคงต้องการเจรจากับลูกค้าและพันธมิตรของเรา รัฐบาลกลาง รวมถึงรัฐบาลท้องถิ่น เพื่อทำให้ความร่วมมือประสบความสำเร็จมากยิ่งขึ้น”