โซล (รอยเตอร์ส/ยอนฮัพ) – เจ้าหน้าที่สืบสวนเกาหลีใต้เปิดเผยรายงานเบื้องต้นเรื่องเครื่องบินของสายการบินเจจูแอร์ ชนแผงกั้นที่ท่าอากาศยานเมื่อปลายเดือนธันวาคมปีที่แล้ว ทำให้มีผู้เสียชีวิตเกือบยกลำว่า พบดีเอ็นเอของนกเป็ดน้ำชนิดหนึ่งในเครื่องยนต์ทั้ง 2 เครื่องของเครื่องบินลำที่เกิดเหตุ

เจ้าหน้าที่สืบสวนของรัฐบาลเกาหลีใต้เปิดเผยรายงานหนา 6 หน้าวานนี้ เกีี่ยวกับอุบัติเหตุเครื่องบินโดยสารสายการบินเจจูแอร์ ไถลออกนอกรันเวย์และพุ่งชนแนวกั้นกำแพงที่สนามบินเมืองมู่อัน เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม ซึ่งทำให้ผู้โดยสารและลูกเรือบนเครื่องบินเสียชีวิต 179 ศพ จากทั้งหมด 181 ราย โดยพบว่า เครื่องยนต์ทั้ง 2 เครื่องของเครื่องบินโบอิง 737-800 มีดีเอ็นเอของเป็ดเปียหน้าเหลือง(Baikal Teal) ซึ่งเป็นนกเป็ดน้ำอพยพชนิดหนึ่งที่บินอพยพเป็นฝูงใหญ่มายังเกาหลีใต้ในฤดูหนาวอย่างไรก็ดี รายงานไม่ได้ให้ข้อสรุปเบื้องต้นถึงสิ่งที่อาจเป็นสาเหตุให้กัปตันต้องนำเครื่องบินลงจอดโดยที่ล้อไม่กาง และสาเหตุที่กล่องบันทึกข้อมูลการบิน (FDR) และกล่องบันทึกเสียงในห้องนักบิน (CVR) หยุดทำงานพร้อมกันในช่วง 4 นาทีสุดท้ายก่อนเกิดเหตุ โดยระบุเพียงว่า กล่องหยุดทำงานในช่วงที่เครื่องบินบินด้วยความเร็ว 161 นอต หรือ 298 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ที่ระดับความสูง 498 ฟุต หรือ 152 เมตร ขณะอยู่ห่างจากท่าอากาศยานนานาชาติมู่อันจังหวัดช็อลลาใต้เพียง 2 กิโลเมตร

รายงานระบุด้วยว่า ขั้นตอนต่อไปจะเป็นการแยกชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ตรวจสอบชิ้นส่วนอย่างละเอียด วิเคราะห์ข้อมูลในเครื่องบินและการควบคุมการจราจรทางอากาศ และตรวจสอบแผงกั้น เครื่องช่วยลงจอดภาคพื้นดิน หรือโลคัลไลเซอร์ และหลักฐานเรื่องนกชนเครื่องบิน เจ้าหน้าที่เกาหลีใต้เผยว่า คณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุการบินและการรถไฟของเกาหลีใต้ได้ส่งรายงานเบื้องต้นนี้ให้แก่องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ หรือไอเคโอ และทางการของประเทศที่เกี่ยวข้องอย่างไทย สหรัฐฯ และฝรั่งเศสแล้ว ตามข้อกำหนดของทางองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ ที่กำหนดไว้ว่า จะต้องทำรายงานเบื้องต้นภายใน 30 วัน หลังเกิดอุบัติเหตุทางการบิน และสนับสนุนให้เผยแพร่รายงานสรุปสุดท้ายภายใน 12 เดือน