สำนักข่าวต่างประเทศ (15 เมษายน 2026) – สถานการณ์ความตึงเครียดในตะวันออกกลางก้าวเข้าสู่จุดเปลี่ยนสำคัญ เมื่อประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ส่งสัญญาณบวกเตรียมส่งคณะผู้แทนกลับเข้าสู่โต๊ะเจรจาที่ปากีสถานอีกครั้งภายใน 2 วันนี้ หวังยุติสงครามก่อนเส้นตายหยุดยิงจะหมดลง ขณะที่สถานการณ์ในช่องแคบฮอร์มุซยังคงสับสน หลังมีรายงานเรือบรรทุกน้ำมันสัญชาติจีนสามารถฝ่ามาตรการปิดล้อมของสหรัฐฯ ออกไปได้ ท่ามกลางระบบการเก็บ 'ค่าผ่านทาง' รูปแบบใหม่ของอิหร่าน

'ทรัมป์' มั่นใจการเจรจารอบใหม่ : ปากีสถานเป็นตัวกลางชี้ชะตา

ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ได้ให้สัมภาษณ์ล่าสุดโดยระบุว่า การเจรจาสันติภาพระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านมีกำหนดจะรื้อฟื้นขึ้นอีกครั้งที่ กรุงอิสลามาบัด ประเทศปากีสถาน ภายในช่วงวันที่ 16-17 เมษายนนี้ หลังจากที่การหารือรอบแรกเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาประสบความล้มเหลวเนื่องจากความเห็นที่ต่างกันในเรื่องระยะเวลาการระงับโครงการนิวเคลียร์ 

ทรัมป์กล่าวชื่นชมบทบาทของ จอมพล อาซิม มุนีร์ ผู้บัญชาการทหารบกปากีสถาน ว่าเป็นตัวกลางที่ "มหัศจรรย์" ในความพยายามดึงทั้งสองฝ่ายกลับมาคุยกันอีกครั้งก่อนที่ข้อตกลงหยุดยิงชั่วคราวจะสิ้นสุดลงในวันที่ 22 เมษายนนี้

วิกฤตฮอร์มุซ : เมื่อเรือจีนกลายเป็นผู้ทดสอบ 'Blockade'

ในขณะที่การทูตกำลังดำเนินไป ภาคสนามที่ช่องแคบฮอร์มุซกลับเต็มไปด้วยความท้าทาย รายงานจาก Bloomberg และ MarineTraffic ยืนยันว่า เรือ Rich Starry เรือบรรทุกสารเคมีภายใต้การบริหารของบริษัทสัญชาติจีน  ได้กลายเป็นเรือลำแรกที่สามารถ "ฝ่าวงล้อม" การปิดล้อมทางทะเลของสหรัฐฯ ออกสู่ทะเลโอมานได้สำเร็จเมื่อวันที่ 14 เมษายนที่ผ่านมา

แม้กองบัญชาการกลางสหรัฐฯ (CENTCOM) จะพยายามปฏิเสธว่าไม่มีเรือลำใดฝ่ามาตรการตรวจสอบไปได้ แต่ข้อมูลดาวเทียมแสดงให้เห็นว่ามีเรือสินค้าที่เชื่อมโยงกับจีนอย่างน้อย 3 ลำ สามารถแล่นผ่านช่องแคบออกไปได้ด้วยความเร็วสูง ซึ่งนักวิเคราะห์มองว่าเป็น "นัยทางการเมือง" ที่จีนต้องการแสดงให้เห็นว่าพวกเขาไม่ยอมรับการใช้อำนาจปิดกั้นเส้นทางเดินเรือสากลของสหรัฐฯ

อิหร่านงัดไม้ตาย ผ่านได้ แต่ขอเก็บค่าผ่านทาง

อีกหนึ่งประเด็นที่สร้างแรงสั่นสะเทือนต่อเศรษฐกิจโลก คือการที่อิหร่านเริ่มบังคับใช้ระบบ 'Strait of Hormuz Management Plan' โดยเรียกเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางกับเรือพาณิชย์

อัตราค่าธรรมเนียม : อยู่ที่ประมาณ 0.50 - 1 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล หรือคิดเป็นเงินสูงถึง 2 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อลำ สำหรับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ (VLCC)

ช่องทางการชำระ : อิหร่านปฏิเสธสกุลเงินดอลลาร์ โดยบังคับให้จ่ายผ่าน เงินหยวน (CNY) หรือ คริปโตเคอร์เรนซี เพื่อเลี่ยงมาตรการคว่ำบาตร

โดยมีเงื่อนไขสำคัญคือ เรือจากสหรัฐฯ และอิสราเอลถูกสั่งห้ามผ่านเด็ดขาด ส่วนเรือชาติอื่นๆ ต้องแล่นผ่านเส้นทางที่อิหร่านกำหนดใกล้กับเกาะลารัก (Larak Island) ภายใต้การควบคุมของกองกำลัง IRGC