29 เมษายน 2569 สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า สายการบินเจแปนแอร์ไลน์ส (JAL) จะเริ่มใช้หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ ในงานบริการภาคพื้นดินที่สนามบินฮาเนดะในกรุงโตเกียวตั้งแต่เดือนพฤษภาคมเป็นต้นไป โดยมาทำงานขนกระเป๋าผู้โดยสารและสินค้าต่างๆ ในโครงการทดลองระยะเวลา 2 ปี ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อลดภาระงานของพนักงานที่เป็นมนุษย์

เบื้องต้นหุ่นยนต์ที่ผลิตในจีนจะถูกนำมาใช้ในการขนถ่ายสินค้าจากตู้คอนเทนเนอร์  JAL และ GMO AI & Robotics ซึ่งเป็นพันธมิตรในโครงการนี้ ได้สาธิตให้สื่อมวลชนชมเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา

สายการบินเจแปนแอร์ไลน์ส ซึ่งมีพนักงานภาคพื้นดินประมาณ 4,000 คน กล่าวว่า อุตสาหกรรมการบินของญี่ปุ่นกำลังเผชิญกับปัญหาการขาดแคลนแรงงาน อันเนื่องมาจากการเพิ่มขึ้นของนักท่องเที่ยวต่างชาติและการลดลงของประชากรวัยทำงาน

สายการบินหวังว่าในอนาคตหุ่นยนต์เหล่านี้จะสามารถนำไปใช้ทำความสะอาดห้องโดยสารและใช้งานอุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดินได้ด้วย

ปัจจุบันมีการนำหุ่นยนต์มาใช้ในบางสนามบินทั่วประเทศญี่ปุ่นแล้ว รวมถึงใช้ในการลาดตระเวนรักษาความปลอดภัยและการค้าปลีก

จากสถิติของ JTB Group ซึ่งเป็นบริษัทตัวแทนท่องเที่ยวที่ใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่น พบว่าญี่ปุ่นต้อนรับนักท่องเที่ยวต่างชาติมากกว่า 7 ล้านคนในช่วงสองเดือนแรกของปีนี้  แม้ว่าสนามบินจะดูเหมือนมีระบบอัตโนมัติและมาตรฐานสูง แต่การดำเนินงานเบื้องหลังยังคงพึ่งพาแรงงานมนุษย์เป็นอย่างมาก และกำลังเผชิญกับปัญหาการขาดแคลนแรงงานอย่างรุนแรง" อุชิดะ โทโมฮิโระ ประธานบริษัท GMO AI & Robotics กล่าวกับผู้สื่อข่าว

โยชิเทรุ ซูซูกิ (Yoshiteru Suzuki) ประธานฝ่ายบริการภาคพื้นดินของเจแปนแอร์ไลน์ กล่าวว่า การใช้หุ่นยนต์สำหรับงานที่ต้องใช้แรงกายอย่างหนักจะ "ก่อให้เกิดประโยชน์อย่างมากต่อพนักงาน" หน้าที่บางอย่าง รวมถึงการจัดการด้านความปลอดภัย เป็นหน้าที่ที่มนุษย์เท่านั้นที่จะสามารถปฏิบัติได้