29 กรกฎาคม 2569 สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า ราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นมากกว่า 2 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ในการซื้อขายช่วงเช้าวันพุธ เนื่องจากปริมาณสำรองน้ำมันดิบของสหรัฐฯ ลดลง ฟื้นตัวจากความสูญเสียในรอบก่อนหน้าซึ่งเกิดจากการหยุดชะงักของการสู้รบระหว่างสหรัฐและอิหร่าน

ราคาน้ำมันเบรนท์ ล่วงหน้าเพิ่มขึ้น 2.71 ดอลลาร์ หรือ 3.2% สู่ระดับ 86.80 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ณ เวลา 00:02 GMT หรือ เมื่อเวลา 07:02 น. ตามเวลาประเทศไทย ขณะที่ราคาน้ำมันดิบเวสต์เท็กซัสอินเตอร์มีเดียต (WTI) ของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 2.26 ดอลลาร์ หรือ 3.4% สู่ระดับ 81.95 ดอลลาร์

แหล่งข่าวในตลาดระบุเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา โดยอ้างข้อมูลจากสถาบันปิโตรเลียมแห่งอเมริกาว่า ปริมาณสำรองน้ำมันดิบ ของสหรัฐฯลดลงประมาณ 3.3 ล้านบาร์เรล ในสัปดาห์สิ้นสุดวันที่ 24 กรกฎาคม ขณะเดียวกันปริมาณสำรองน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้น 918,000 บาร์เรล ขณะที่ปริมาณสำรองน้ำมันกลั่นเพิ่มขึ้น 355,000 บาร์เรล เมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อนหน้า 

แหล่งข่าวเปิดเผยกับรอยเตอร์สว่า ปัจจัยเสริมที่ช่วยหนุนราคาน้ำมันคือ โอเปกพลัส (OPEC+) มีแนวโน้มที่จะระงับการเพิ่มปริมาณการผลิตน้ำมันเป็นเวลาสามเดือน เริ่มตั้งแต่เดือนตุลาคม หลังจากที่กลุ่มผู้ผลิตน้ำมันดำเนินการผลิตน้ำมันกลับคืนสู่ระดับปกติตามกำหนดการ หลังจากการลดการผลิตโดยสมัครใจเสร็จสิ้นแล้ว

ราคาน้ำมันผันผวนอย่างมากจากสงครามระหว่างสหรัฐฯ และอิสราเอลในอิหร่าน ซึ่งส่งผลกระทบต่อการไหลเวียนของน้ำมันดิบทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปิดช่องแคบฮอร์มุซอย่างมีประสิทธิภาพ

ราคาสินค้าร่วงลงประมาณ 5% ในวันอังคาร สู่ระดับต่ำสุดในรอบสองสัปดาห์ จากความหวังว่าความพยายามยุติความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านจะกลับมาดำเนินต่ออย่างจริงจังอีกครั้ง หลังจากที่หยุดการสู้รบไปชั่วคราว

ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ แห่งสหรัฐฯ ซึ่งยกเลิกปฏิบัติการโจมตีทางอากาศของสหรัฐฯ ที่กินเวลาสองสัปดาห์ในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา กล่าวกับฟ็อกซ์นิวส์เมื่อวันอังคาร (ตามเวลาท้องถิ่น) ว่ามี "การเจรจาที่ดี" กับอิหร่าน แต่ขู่ว่าจะโจมตีเพิ่มเติมหากการเจรจาล้มเหลว อย่างไรก็ตาม อิหร่านปฏิเสธว่าไม่ได้พยายามที่จะกลับมาเจรจากับสหรัฐฯ อีกครั้ง

ขณะเดียวกัน แหล่งข่าวจากประเทศในอ่าวเปอร์เซีย และนักการทูตตะวันตกรายหนึ่งเปิดเผยกับสำนักข่าวรอยเตอร์สว่า โอมานได้เสนอแผนการจัดการช่องแคบให้แก่อิหร่าน ซึ่งรวมถึงการเก็บค่าธรรมเนียมโดยสมัครใจสำหรับการใช้เส้นทางดังกล่าว ข้อเสนอเหล่านี้ ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากกลุ่มประเทศอ่าวเปอร์เซีย มีเป้าหมายเพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการยุติการหยุดชะงักทางการค้าผ่านช่องแคบที่เกิดจากสงคราม