3 ม.ค.62 มีรายงานว่าจากกรณีบริษัททีม คอนซัลติ้ง เอนจิเนียริ่ง แอนด์ แมเนจเมนท์ จำกัด (มหาชน) ตัวแทนบริษัท cccc Second Harbor Consultants จำกัด เอกชนจากประเทศจีน ได้จัดการประชุมรับฟังความเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และประชนในพื้นที่ต่อโครงการปรับปรุงร่องน้ำทางเดินเรือในแม่น้ำล้านช้าง-แม่น้ำโขงพื้นที่ อ.เวียงแก่น ในวันที่ 3 ม.ค.62 ที่หอประชุมที่ว่าการ อ.เวียงแก่น วันที่ 4 ม.ค.62 ที่ห้องประชุมอาคารศูนย์ป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย เทศบาล ต.เวียง อ.เชียงของ และวันที่ 5 ม.ค.62 ที่หอประชุมสามเหลี่ยมทองคำ เทศบาลตำบลเวียง อ.เชียงแสนนั้น พบว่าในการจัดประชุมเวทีแรกที่ อ.เวียงแก่น มีประชาชนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมประมาณ 200 คน

โดยบริษัทได้ชี้แจงถึงที่มาของโครงการและการจัดการประชุมดังกล่าวว่าเพื่อเป็นการรวบรวมความเห็นและนำไปวิเคราะห์ร่วมกับข้อมูลจากผลการสำรวจที่ผ่านมาก่อนจะพิจารณาดำเนินการต่อไป จากนั้นมีการเปิดรับฟังความคิดเห็นโดยจัดให้มีการพิมพ์ความเห็นอย่างเปิดเผยด้วย ซึ่งพบว่ามีหลายคนแสดงความเห็น ยกตัวอย่างเช่น นายนิวัฒน์ ร้อยแก้ว เครือข่ายธรรมชาติและวัฒนธรรมลุ่มน้ำโขง-ล้านนา (กลุ่มรักษ์เชียงของ) จ.เชียงราย นายทองสุข อินทวงศ์ ผู้ใหญ่บ้านห้วยลึก ต.หล่ายงาว อ.เวียงแก่น ฯลฯ 

ทั้งนี้ ส่วนใหญ่มีความคิดเห็นไปในทางที่ไม่เห็นด้วยกับการดำเนินโครงการในแม่น้ำโขงตรงจุดที่ติดกับประเทศไทย เพราะเกรงจะมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ธรรมชาติและวิถีชีวิตของชาวบ้านริมฝั่ง รวมทั้งบางคนให้ทัศนะไปถึงเกียรติภูมิของประเทศหากว่ายินยอมให้ประเทศอื่นเข้ามาดำเนินการในเขตแม่น้ำโขงติดกับประเทศไทยอีกด้วย

นายทองสุข กล่าวว่า หากมีการดำเนินโครงการเกรงว่าจะมีการทำให้เกาะแก่ง ทางเดินน้ำ พืชพันธุ์ต่างๆ พันธุ์ปลา ฯลฯ ในแม่น้ำโขงได้รับผลกระทบทำให้ชาวบ้านที่เคยใช้ประโยชน์ได้รับผลกระทบตามมาโดยเฉพาะ สาหร่ายแม่น้ำโขงหรือไก รวมทั้งเกรงผลกระทบจากความปลอดภัยเพราะปัจจุบันมีประชาชนริมฝั่งและผู้ใช้เรือเล็กทั่วไปหากมีเรือขนาดใหญ่แล่นผ่านเกรงว่าจะไม่ปลอดภัย ดังนั้นจึงขอคัดค้านการดำเนินโครงการ หากว่าหน่วยงานที่เกี่ยวข้องยังยืนยันจะเดินหน้าโครงการต่อไปอีกชาวบ้านก็คงจะออกมาคัดค้านให้ถึงที่สุด

ทางด้านนายนิวัฒน์ กล่าวว่า การดำเนินการเกี่ยวกับแม่น้ำโขงในปัจจุบันนั้นมุ่งไปที่การใช้ประโยชน์เพื่อการพัฒนาทางเศรษฐกิจการค้าเพื่อเอื้อกับกลุ่มทุนเป็นหลัก จะเห็นได้ว่าประเทศจีนมีบทบาทในการกำหนดแนวทางการพัฒนาซึ่งหมายถึงโครงการปรับปรุงร่องน้ำทางเดินเรือฯ ในในครั้งนี้ด้วยทั้งๆ ที่หลายประเทศที่อยู่ลุ่มแม่น้ำโขงและได้รับผลกระทบจากโครงการ ดังนั้นจึงควรเปิดโอกาสให้ประเทศอื่นๆ เข้าไปมีส่วนร่วมในโครงการโดยแม้แต่การเก็บข้อมูลแล้วนำไปประเมินก็ควรให้ประเทศอื่นๆ และภาคประชาชนเข้าไปมีส่วนร่วมก่อนตัดสินใจดำเนินการไม่ควรรวบรวมข้อมูลแล้วทั้งหมดส่งไปให้ประเทศจีนนำไปประเมินเอง

รายงานข่าวแจ้งว่าสำหรับการประชุมดังกล่าวจะจัดขึ้นครบทั้ง 3 อำเภอดังกล่าวตามระยะทางแม่น้ำโขงชายแดนไทย-สปป.ลาว ที่มีระยะทางประมาณ 96 กิโลเมตร ซึ่งเมื่อปี 2560 เอกชนจีนได้นำเรือออกสำรวจเก็บข้อมูลไปแล้วและเปิดเผยว่าการจะปรับปรุงร่องน้ำเพื่อให้เรือสินค้าขนาด 500 ตัน เรือขนตู้สินค้าขนาด 30 ทีอียู เรือขนส่งน้ำมันขนาด 500 ตัน และเรือโดยสารขนาด 150 ที่นั่งสามารถสัญจรผ่านได้ด้วยการหลากหลาย เช่น เสริมความมั่นคงบริเวณพื้นท้องน้ำ ขุดลอก ระเบิดหินใต้น้ำ ป้องกันตลิ่ง ย้ายสิ่งกีดขวาง ติดป้ายและสัญลักษณ์ต่ สร้างที่จอดเรือทอดสมอเพิ่มเติม ฯลฯ จำนวน 13 แห่ง สำหรับการประชุมครั้งนี้เป็นการรับฟังความคิดเห็นเพื่อนำไปรวบรวมพิจารณากับข้อมูลด้านอื่นๆ ก่อนดำเนินการหากว่าทั้ง 4 ประเทศคือไทย จีน สปป.ลาว และเมียนมา เห็นชอบพร้อมกัน

รายงานข่าวแจ้งว่าโครงการปรับปรุงร่องน้ำฯ มีที่มาจากการที่ทั้ง 4 ประเทศลุ่มแมน้ำโขงมีตกลงความร่วมมือว่าด้วยการเดินเรือพาณิชย์ในแม่น้ำล้านช้าง-แม่น้ำโขง 4 ชาติ คือ ไทย จีน สปป.ลาว และเมียนมา เมื่อปี 2543 เพื่อพัฒนาเมืองท่าในแม่น้ำโขงในแต่ละประเทศรวม 14 แห่ง ตั้งแต่มณฑลยูนนานของจีนจนถึงแขวงหลวงน้ำทา สปป.ลาว ระยะทางประมาณ 890 กิโลเมตร และมีการตั้งคณะกรรมการร่วมเพื่อประสานการดำเนินการตามความตกลงฯ หรือ The joint Committee on Coordination of Commercial Navigation on the Lancang–Mekong River among China,Laos Myanmar and Thailand (JCCCN) เป็นหน่วยงานประสานงาน ทำให้ประเทศจีนได้จัดตั้งโครงการปรับปรุงร่องน้ำฯ โดยมีบริษัท CCCC Second Habor Consultant จำกัด ได้สัมปทานโดยมีการระเบิดเกาะแก่ง ติดป้ายสัญญานในแม่น้ำโขง ขุดลอก ฯลฯ ตั้งแต่ชายแดนจีน-เมียนมา-สปป.ลาว และเว้นช่วงที่ติดกัปบระเทศไทยระยะทาง 96 กิโลเมตรกระทั่งมีการสำรวจและจัดประชุมในครั้งนี้ดังกล่าว