เมื่อวันที่ 14 มิถุนายน 2563 เฟซบุ๊คแฟนเพจ "Bangkokbusclub.com ชุมชนคนรักรถเมล์" ซึ่งเป็นชุมชนออนไลน์ของผู้ใช้บริการรถเมล์ที่วิ่งเส้นทางกรุงเทพฯ-ปริมณฑล โพสต์ภาพเอกสารขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ ขสมก.ที่ประกาศยกเลิกโครงการปรับปรุงสภาพรถโดยสารปรับอากาศยูโรทู ยี่ห้อฮีโน่ ดังนี้

ฮีโน่ฝันสลาย !!

ขสมก.ล้มโปรเจครีโนเวทยูโรทู

ตามที่ ขสมก. ได้มีโครงการว่าจ้างปรับปรุงสภาพรถโดยสารปรับอากาศยูโรทู ยี่ห้อฮีโน่ ใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิง NGV จำนวน 323 คัน วงเงิน 138,567,000 บาท หรือคันละ 429,000 บาท ซึ่งก่อนหน้านี้มีการประกวดราคา และประกาศผู้ชนะโครงการ ได้แก่ บริษัท ฮีโน่มอเตอร์สเซลล์ (ประเทศไทย) จำกัด ไปแล้วนั้น

ล่าสุด เมื่อวันที่ 8 มิถุนายน 2563 เว็บไซต์ ขสมก.ได้ประกาศเอกสารยกเลิกโครงการดังกล่าวแล้ว โดยให้เหตุผลว่า "ไม่ได้รับการอนุมัติโครงการ"

ทั้งนี้ โครงการดังกล่าวได้ถูกตัดออกไป (พร้อมกับโครงการจัดหารถไฮบริด) ในการปรับปรุงแผนฟื้นฟูกิจการ ขสมก.ฉบับล่าสุด ในยุคของรัฐมนตรีคมนาคม "ศักดิ์สยาม ชิดชอบ" โดยเปลี่ยนวิธีการจัดหารถ เป็นการเช่ารถเมล์ไฟฟ้า (EV) จำนวน 2,511 คันแทน

เอกสารยกเลิกโครงการ จากเว็บไซต์ ขสมก.

http://www.bmta.co.th/…/files/procurement/ykelikphuuchna.pdf

http://www.bmta.co.th/…/…/procurement/ykelikokhrngkaar_0.pdf

ซึ่งในเพจดังกล่าวมีผู้เข้ามาแสดงความคิดเห็นจำนวนมาก ส่วนใหญ่ตั้งคำถามว่าเหตุใดจึงยกเลิกโครงการดังกล่าว ทั้งที่รถเมล์ค่ายญี่ปุ่นมีความทนทานกว่าและนั่งสบายกว่า รวมถึงบางส่วนได้ประชดประชันว่าจะให้ไปซื้อรถค่ายจีนที่แม้จะราคาถูกกว่าแต่ใช้ไปซ่อมไปอย่างนั้นหรือ