รมว.คมนาคมลงพื้นที่ติดตามโครงการพัฒนาเส้นทางทางหลวงหมายเลข 21 ช่วงเลย-เพชรบูรณ์ พร้อมตรวจเยี่ยมจุดชมวิวบริเวณสะพานห้วยตอง ก่อนนำเสนอที่ประชุม ครม.สัญจร ในวันที่ 18 ก.ย.นี้  

16 ก.ย.61 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ที่ห้องประชุมอุทยานแห่งชาติน้ำหนาว อ.น้ำหนาว จ.เพชรบูรณ์ นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม    พร้อมด้วย นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม  นางอัมพวัน วรรณโก ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม และคณะทำงาน ตรวจติดตามความก้าวหน้าโครงข่ายคมนาคมในพื้นที่จังหวัดขอนแก่น - เพชรบูรณ์ - เลย พร้อมรับฟังการบรรยายสรุปกรณีถนนทรุดตัวของทางหลวงหมายเลข 2331 , โครงการขยายช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 12 และ     การเชื่อมโยงแหล่งท่องเที่ยว จังหวัดเพชรบูรณ์ โดยมีนายกิตติพันธ์ ปานจันทร์ ผู้อำนวยการสำนักงานทางหลวงที่ 6 (เพชรบูรณ์) นายอลงกรณ์ พรหมศิลป์ ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงเพชรบูรณ์ที่ 1 ว่าที่ร้อยโทอุทัย ชาญสุข หัวหน้าอุทยานแห่งชาติน้ำหนาว ตลอดจนคณะผู้บริหารในสังกัดกระทรวงคมนาคม แขวงทางหลวงในสังกัดฯ และ เจ้าหน้าที่อุทยานแห่งชาติน้ำหนาว  ร่วมให้การต้อนรับอย่างอบอุ่น

จากนั้นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมจุดชมวิวบริเวณสะพานห้วยตอง ซึ่งเป็นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กที่ตอม่อสูงสุดของประเทศไทย บริเวณตำบลปากช่อง อำเภอหล่มสัก จังหวัดเพชรบูรณ์ โดยแขวงทางหลวงเพชรบูรณ์ที่ 1 ได้ดำเนินการปรับปรุงใหม่ ทั้งระบบไฟฟ้า แสงสว่าง เพื่อเพิ่มความปลอดภัยแก่ผู้ใช้รถใช้ถนนบนเส้นทางข้ามสะพานห้วยตอง พร้อมกล่าวชื่นชมและให้กำลังใจแก่เจ้าหน้าที่ในสังกัดกรมทางหลวง  ก่อนจะเดินทางไป จ.เลย      

ส่วนที่หมวดทางหลวงภูเรือ ตำบลสานตม อำเภอภูเรือ จังหวัดเลย นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่รับฟังบรรยายสรุป และติดตามการเสนอโครงการพัฒนาเส้นทางทางหลวงหมายเลข 21 ก่อนเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี วันที่ 18 กันยายน 2561 ที่จังหวัดเพชรบูรณ์

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า จากการลงพื้นที่และได้สำรวจเส้นทางพบว่าทางหลวงหมายเลข 21 ช่วงจังหวัดเลย ตั้งแต่อำเภอด่านซ้ายถึงตัวเมืองเลย การจราจรยังไม่คับคั่ง แต่กลับให้ความสำคัญเส้นทางอำเภอท่าลี่ มากกว่า เนื่องจากเป็นเส้นทางการค้าชายแดน อีกทั้ง จุดดังกล่าวค่อนข้างแคบ และอีกเส้นทางหนึ่งที่ค่อนข้างเร่งด่วน คือ เส้นทางวังสะพุง-หนองบัวลำภู-อุดรธานี ที่คับแคบไม่มีไหล่ทาง และมักเกิดอุบัติเหตุขึ้นบ่อยครั้ง อีกเส้นทางที่เรียกว่าเส้นทางโรแมนติกโรด คือ เส้นทางเชียงคาน-หนองคาย ต้องดำเนินการขยายไหล่ทางให้กว้างขึ้น รองรับการท่องเที่ยวในภูมิภาค

ทั้งนี้ สำหรับโครงการขยาย 4 ช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 21 ตอนหล่มเก่า-ตำบลร่องจิก-ตำบลสานตม-จังหวัดเลย เป็นโครงการที่พัฒนาด้านการคมนาคมเพื่อลดอุบัติเหตุจราจร เนื่องจากเส้นทางเดิมเป็นทางขึ้นเขา คดเคี้ยวและคับแคบ ทำให้เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง อีกทั้ง ยังเป็นการเพิ่มศักยภาพด้านการท่องเที่ยว เนื่องจากอำเภอภูเรือเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญของจังหวัดเลย เชื่อมต่อไปยังจังหวัดเพชรบูรณ์ และเป็นเส้นทางเชื่อมโยงประเทศอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง หรือ GMS ส่งเสริมการค้าการลงทุน มีระยะทางการพัฒนารวม 128 กิโลเมตร อยู่ในพื้นที่จังหวัดเพชรบูรณ์ประมาณ 16 กิโลเมตร และอยู่ในพื้นที่จังหวัดเลย ประมาณ 111 กิโลเมตร วงเงินงบประมาณทั้งหมด 7,150 ล้านบาท แบ่งเป็น 3 ตอน โดยในพื้นที่จังหวัดเลย  มี 2 ตอน และ  จังหวัดเพชรบูรณ์ 1 ตอน  นายอาคม กล่าว