มท.สั่งปรับแผนรับมือ
‘7วันอันตรายปีใหม่’
ลดอุบัติเหตุเจ็บ-ตาย
เล็งแก้กม.เพิ่มโทษ
มหาดไทยถก ศปถ.วางแผนคุมเข้มรับมือ “เจ็บ-ตาย” ช่วง 7 วันอันตรายปีใหม่ ดึง อปท.-ร่วมมือลดเหตุร้ายที่มักเกิดบนถนนท้องถิ่นถึง 86% ให้ได้ ขันน็อต ศปถ.ระดับอำเภอเพิ่มบทบาท พร้อมตรวจสอบจุดเสี่ยง ปรับภูมิทัศน์ลดปัจจัยเสี่ยง
เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน ที่กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.) กระทรวงมหาดไทย (มท.)มีการประชุมคณะกรรมการศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน(ศปถ.) ครั้งที่ 3/2562 เพื่อเตรียมความพร้อมแผนบูรณาการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลปีใหม่ 2563 ในการลดอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนให้เหลือน้อยที่สุด และขับเคลื่อนโครงการ“ตำบลขับขี่ ปลอดภัย” ในระดับพื้นที่ สร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนนในสังคมไทย โดยมีนายนิพนธ์ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย เป็นประธานร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม
นายนิพนธ์กล่าวว่า การประชุมครั้งนี้ เพื่อให้ศปถ.เตรียมความพร้อม และวางมาตรการต่างๆเพื่อรับมือกับ 7 วันอันตรายช่วงเทศกาลปีใหม่ ในฐานะที่ปภ.เป็นฝ่ายเลขนุการในศปถ.ออกไปรับฟังความคิดเห็นตามภูมิภาคต่างๆทั่วประเทศ ได้แก่ กทม. จ.สงขลา จ.เชียงใหม่ และจ.ขอนแก่น ผลสรุปคือ ต้องมีมาตรการเพิ่มเติมโดยการบังคับใช้กฎหมายเข้มงวดขึ้น โดยเฉพาะแก้กฎหมายจราจร ที่มีบางข้อกฎหมายเข้มงวดขึ้น นอกจากนี้ ศปถ.ระดับจังหวัด อำเภอต้องอาศัยกลไกขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น(อปท.) และระดับท้องที่เข้ามาบูรณาการทำงานด้วย
“ที่ผ่านมามีข้อเท็จจริงปรากฎว่า ถนนในความดูแลของกรมทางหลวงมีอยู่ประมาณ 52,000 กิโลเมตร อยู่ในความรับผิดชอบของกรมทางหลวงชนบท 48,000 กว่ากิโลเมตร แต่ถนนในความรับผิดชอบของท้องถิ่นทุกระดับมีอยู่ประมาณ 590,000 กิโลเมตร ดังนั้น 86% อยู่ที่ท้องถิ่น ส่วนกรมทางหลวงกับกรมทางหลวงชนบทอยู่ที่ 14% แต่เวลาเกิดอุบัติเหตุมักเกิดบนถนนในความรับผิดชอบของท้องถิ่นเป็นส่วนใหญ่ถึงกว่า 80% ฉะนั้น ศปถ.ระดับอำเภอต้องมามีบทบาท ความเข้มงวดมากขึ้นในการดูแลความปลอดภัยบนถนนระดับท้องถิ่น ไล่ตั้งแต่กทม. เมืองพัทยา อบจ. เทศบาล และอบต.” รมช.มหาดไทย กล่าว และว่า ส่วนการเตรียมพร้อมปิดจุดเสี่ยงบนท้องถนน ไม่ว่าจะเป็นด้านกายภาพบนถนน ไฟส่องสว่าง สัญญาณไฟจราจร การบดบังทัศนวิสัยในการขับขี่ เป็นส่วนหนึ่งที่เราพยายามแก้ไขปรับปรุง ซ่อมแซม ระดับท้องถิ่นต้องมีบทบาทสำคัญเรื่องนี้ด้วย เมื่อก่อนเราอาจละเลย เคยชิน เพราะคิดว่าเป็นถนนระดับชนบท แต่ขณะนี้ทุกระดับได้พัฒนาเป็นเมืองขนาดเล็ก กลาง และใหญ่ ทำให้ปริมาณจราจรเพิ่มขึ้น รถเพิ่มมากขึ้น
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี