ผู้ว่าฯร่วม กอ.รมน. ลุยจัดระเบียบท่าทราย สั่งสอบนำเข้าผิดกฎหมาย เจ้าของกิจการโอดน่านน้ำไม่ชัดเจน อย่าแก้ปัญหาปลายเหตุ
วันที่ 25 มิถุนายน 2566 ผู้สื่อข่าวรายงานว่ากรณีมีปัญหาเรื่องร้องเรียน เกี่ยวกับผู้ประกอบการท่าทราย ดำเนินการดูดหินทรายในแม่น้ำโขง เขตพื้นที่ชายแดน จ.นครพนม แยกประเภทเป็นการประกอบกิจการ ตามมาตรา 9 คือดูดหินทรายในพื้นที่ชายแดนไทย ประเภทนี้ส่วนใหญ่ประกอบกิจการอยู่ในพื้นที่ อ.ท่าอุเทน ส่วนประเภทที่ 2 เป็นการขออนุญาตดูดหินทราย โดยนำเข้าจาก สปป.ลาว ส่วนมากอยู่ในพื้นที่ อ.ธาตุพนม ทั้งนี้มีข้อร้องเรียนไปยัง จังหวัดนครพนม และหน่วยงานความมั่นคง ว่า มีผู้ประกอบการท่าทรายในพื้นที่ ส่วนใหญ่รวมเกือบ 20 แห่ง กระทำผิดกฎหมายด้วยการลักลอบดูดหินทรายนำเข้าจากประเทศเพื่อนบ้าน สปป.ลาว โดยใช้ช่องว่างกฎหมาย ลอบดูดหินทรายในพื้นที่น่านน้ำฝั่งไทย แต่อ้างว่านำเข้าจากลาว เนื่องจากหน่วยงานภาครัฐ ไม่มีความชัดเจนของน่านน้ำไทย - ลาว จึงมีการร้องเรียนให้มีการตรวจสอบ เพื่อให้เกิดความชัดเจน และมีมาตรฐานในการประกอบการของธุรกิจดูดหินทราย ที่จะส่งผลกระทบต่อทรัพยากรธรรมชาติ และสิ่งแวดล้อม
ล่าสุด นายวันชัย จันทร์พร ผวจ.นครพนม พร้อม พ.อ.สมหมาย บุษบา รองผู้อำนวยการรักษาความมั่นคงภายในจังหวัดนครพนม (ฝ่ายทหาร) หรือ รอง ผอ.กอ.รมน.จว.นครพนม (ท) นายสมลักษ์ ยกน้อยวงษ์ ปลัดจังหวัดนครพนม เจ้าหน้าที่ฝ่ายปกครอง หน่วยเรือรักษาความสงบเรียบร้อยตามลำแม่น้ำโขง (นรข.) ผู้นำชุมชน ท้องถิ่น ลงพื้นที่สุ่มตรวจสอบท่าทรายแห่งหนึ่ง ในพื้นที่ อ.ธาตุพนม จ.นครพนม เพื่อนำมาเป็นข้อมูลในการสั่งตรวจสอบ จัดระเบียบให้เป็นมาตรฐานเดียวกันทุกแห่ง
เบื้องต้นพบว่า ผู้ประกอบกิจการท่าทราย ที่ได้รับอนุญาตดูดหินทรายนำเข้าจากประเทศเพื่อนบ้าน สปป.ลาว ลัดขั้นตอนโดยใช้วิธีการดูดหินทรายจากน้ำโขง ใส่ลำเรือบรรทุกเข้ามากองบริเวณท่าทรายและคลังสินค้า โดยไม่ได้นำเข้าไปพักยังฝั่งลาว ก่อนที่จะนำเข้ามาขึ้นฝั่งไทย ทางเจ้าหน้าที่เชื่อว่าเป็นกระบวนการที่ผิดกฎหมาย จึงได้สั่งระงับการดำเนินการไว้ชั่วคราว เพื่อให้ทางหน่วยงานศุลกากร รวมถึงกรมเจ้าท่า ออกมาตรวจสอบความชัดเจน เนื่องจากทางผู้ประกอบการส่วนใหญ่ ยืนยันทำถูกต้องตามกระบวนการทุกขั้นตอน ทั้งยังได้กล่าวว่าทางหน่วยงานภาครัฐ และหน่วยงานความมั่นคง ไม่มีการชี้ชัด และไม่มีความชัดเจน ในการวางแผนที่เส้นทางเดินเรือดูดหินทราย ทำให้เกิดความสับสน เกี่ยวกับการเดินเรือระหว่างน่านน้ำไทย – ลาว
นอกจากนี้ทางผู้ประกอบการยังยืนยันอีกว่า เป็นการเดินเรือดูดหินทราย ตามขั้นตอนของศุลกากร รวมถึงหน่วยงานกรมเจ้าหน้าที่ ไม่มีเจตนาลักลอบฉวยโอกาส และมีการดำเนินการมาต่อเนื่องหลายปี พร้อมเรียกร้องให้ภาครัฐ วางมาตรฐานความชัดเจนในเส้นทางเดินเรือให้ผู้ประกอบการ ไม่อยากให้แก้ปัญหาปลายเหตุ สุดท้ายภาระตกที่ผู้ประกอบการ ทั้งที่มีการออกหนังสืออนุญาตมาตั้งแต่ต้นทางคือ สปป.ลาวอย่างถูกกฎหมาย อย่างไรก็ตามทางจังหวัดนครพนม รวมถึงหน่วยงานความมั่นคง จะได้นำปัญหาเข้าที่ประชุมความมั่นคง กับหน่วยงานเกี่ยวข้อง เพื่อแก้ไขปัญหาต่อไป เป็นการวางแนวทางจัดระเบียบผู้ประกอบการดูดทรายทุกราย
ด้าน นายวันชัย จันทร์พร ผวจ.นครพนม เปิดเผยว่า สำหรับปัญหาเกี่ยวกับเรื่องผู้ประกอบการดูดหินทรายน้ำโขงในพื้นที่ จ.นครพนม โดยได้นำเจ้าหน้าที่เกี่ยวข้องลงพื้นที่ตรวจสอบข้อเท็จจริง ยอมรับมีประเด็นสำคัญคือ ปัญหาเกี่ยวกับร่องน้ำลึก ที่ยังไม่มีความชัดเจนว่าเป็นของไทยหรือลาว ทำให้ผู้ประกอบการนำมาใช้เป็นข้ออ้าง ในการดูดทรายในพื้นที่ฝั่งไทย แต่อ้างว่านำเข้า อย่างไรก็ตามจะได้วางมาตรการควบคุม ให้ผู้ประกอบการ ทำตามระเบียบกฎหมาย ทั้งฝั่งไทยและทางฝั่งลาว โดยจะนำข้อมูลไปหารือกับหน่วยงานทุกหน่วยงาน เพื่อวางมาตรฐาน ให้มีความชัดเจนในปีต่อไป
ส่วนประเด็นการนำเข้ายังไม่มีความชัดเจน และเสี่ยงผิดกฎหมายน่านน้ำไทย จะต้องหารือกับหน่วยงานภาครัฐ และผู้ประกอบการ เพื่อเป็นการจัดระเบียบ และต้องหารือกับประเทศเพื่อนบ้านอีกด้วย เพื่อไม่ให้มีการกระทำผิดกฎหมาย
ขณะเดียวกันทางด้านผู้ประกอบการดูดทรายรายหนึ่งในพื้นที่ อ.ธาตุพนม จ.นครพนม เปิดเผยว่า ทางผู้ประกอบการยืนยัน ได้ทำตามระเบียบกฎหมายทุกขั้นตอน หลังได้รับอนุญาตจากหน่วยงานเกี่ยวข้อง ส่วนในเรื่องปัญหาของความชัดเจนแผนที่การเดินเรือยอมรับว่า ทางหน่วยงานเกี่ยวข้อง ไม่เคยวางแนวทางที่ชัดเจนให้ผู้ประกอบการ เพียงยึดหลักเอาร่องน้ำลึกเป็นเส้นแนวเขตระหว่างฝั่งไทยและฝั่งลาว โดยทุกวันในการออกเดินเรือได้ขออนุญาตหน่วยงานกรมเจ้าท่าทุกครั้ง ว่า มีจำนวนเท่าไหร่ในแต่ละวัน
ส่วนการนำเข้าหินทรายจากประเทศเพื่อนบ้านยืนยันดูดในพื้นที่ฝั่งลาว และนำเข้ามาเก็บในคลังสินค้าตามกระบวนการของศุลกากร เพื่อชำระภาษีตามปริมาณสินค้า ยืนยันว่าผู้ประกอบการพร้อมให้ความร่วมมือทุกอย่าง ไม่เคยฉวยโอกาสแสวงหาประโยชน์จากช่องว่างกฎหมาย เพียงต้องการให้หน่วยงานเกี่ยวข้อง ชัดเจนในเรื่องระเบียบ รวมถึงแผนที่เส้นทางเดินเรือ ไม่ใช่อนุญาตให้ประกอบการ สุดท้ายมากล่าวหาว่ากระทำผิด ทั้งที่ไม่มีความชัดเจน และภาระก็มาตกที่ผู้ประกอบการ ขอเรียกร้องความเป็นธรรมและวางมาตรฐานในระเบียบกฎหมาย ให้เป็นไปในทิศทางเดียวกัน เพราะเชื่อว่าผู้ประกอบการทุกรายดำเนินการในลักษณะเดียวกันทั้งหมด เพราะเป็นไปตามคำแนะนำของหน่วยงานที่พิจารณาอนุญาตประกอบการมาตั้งแต่ต้น ส่วนการขออนุญาตทางเจ้าหน้าที่ลาวได้ทำตามขั้นตอนทุกเรื่อง.-008
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี