วันที่ 7 กรกฎาคม 2566 จากรณี ทางเลื่อนสนามบินดอนเมือง ภายในอาคารผู้โดยสารภายในประเทศขาเข้า บริเวณ Pier 4 เกิดการยุบตัวลงในขณะที่มีผู้โดยสารใช้งานอยู่ ส่งผลให้ ดูดขาผู้โดยสาร จนได้รับบาดเจ็บ ขาขาดตั้งแต่บริเวณเหนือเข่า เมื่อวันที่ 29 มิ.ย.ที่ผ่านมานั้น

ล่าสุด  รศ.ดร.วีรชัย พุทธวงศ์ อาจารย์ประจำภาควิชาเคมี คณะศิลปศาสตร์และวิทยาศาสตร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ หรือ "อ.อ๊อด" โพสต์เฟซบุ๊กเมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม  ระบุว่า ประชุมวันนี้ที่ดอนเมือง มีความคืบหน้า 80% สรุปสั้นสั้นคืออุบัติเหตุครับ 

โดยแผ่นเพลทหลุดออกจากรางสี่เหลี่ยมโดย น๊อตตำแหน่งที่ A B C ไม่สามารถยึดแผ่นเพลท ในขณะม้วนลงที่ตำแหน่งสิ้นสุดทางเลื่อนไว้ได้ เหลือเพียง ตำแหน่ง D ที่ยึดไว้แล้วห้อยแผ่นเพลทโตงเตงอยู่ด้านล่างเลื่อนไป 10 วินาทีจนเซพตี้สวิตทำงาน ทางเลื่อนจึงหยุด 

ในขณะ 10 วินาทีที่ทางเลื่อนพยายามดันไปข้างหน้าขาของผู้โดยสารที่หย่อนลงไปที่ตำแหน่ง E ก็ถูกดันไปเรื่อยเรื่อย ไปกระแทกกับขอบโลหะที่มีความหนาเกือบ 1 เซนติเมตร จนได้รับบาดเจ็บสาหัส ขาขาด
หวีสีเหลืองยังไม่มีส่วนเกี่ยวข้องที่จะทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ถึงแม้ไม่มีหวี ก็ไม่มีโอกาสที่ขาจะหลุดลงไปขนาดนั้น 

อาจารย์อ๊อดเสนอให้มีการจำลองเหตุการณ์อีกครั้งและจะมีการประชุมอีกไม่เกินสองครั้งทาง ทอท ก็จะแถลงข่าว 

ในเบื้องต้นผู้บริหารระดับสูงทุกฝ่ายยอมรับว่า เป็นอุบัติเหตุ  และขอรับผิดชอบทุกประการและจะทำทุกอย่างให้ดีที่สุด 

ทางเลื่อนนี้ติดตั้งมาตั้งแต่ปี 2530 และมีเซพตี้สวิตทั้งหมดห้าจุด ปัญหาหลักๆคือมันเก่า  และได้ตั้งงบประมาณเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดแล้ว 

ทางเลื่อนที่สนามบินสุวรรณภูมิจะเป็นตัวท๊อปที่ปลอดภัยมากเพียงแค่สายรองเท้าเกี่ยวเครื่องก็หยุดทันที 

ขอให้ปลอดภัยและขอให้ทุกอย่างลงเอยด้วยดีครับ 

อาจารย์อ๊อดในฐานะกรรมการนักวิชาการอิสระ