กทม.เตรียมขยาย AI CCTV อีก 100 จุดทั่วกรุงเทพฯ ป้องปรามผู้ขับขี่ทางเท้า-ฝ่าฝืนกฎจราจร สจส.เดินหน้าแก้ไข 100 จุดเสี่ยงอุบัติเหตุปีนี้ และปี’67 เพิ่มอีก100 จุด พร้อมปรับแก้ทางม้าลายกว่า 2,800 จุด เพิ่มความปลอดภัยคนเดินถนน
นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง กล่าวถึงความคืบหน้าการติดตั้งกล้อง CCTV พร้อมระบบ AI ตรวจจับผู้ขับขี่บนทางเท้าว่ากรุงเทพมหานคร โดยสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) ได้นำเทคโนโลยี AI ร่วมกับกล้อง CCTV ตรวจจับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า หรือจอดรถกีดขวางบนทางเท้าในพื้นที่นำร่องแล้ว 5 จุดและจะขยายการติดตั้งเพิ่มขึ้นอีก 100 จุดทั่วพื้นที่กรุงเทพฯ เพื่อกวดขันวินัยจราจรและป้องปรามผู้ฝ่าฝืนกระทำผิดกฎหมาย ด้วยการลงโทษปรับ 2,000 บาท ถึงอัตราโทษสูงสุด หากไม่ชำระค่าปรับภายในกำหนด จะถูกตัดคะแนนใบขับขี่และไม่สามารถต่อทะเบียนรถคันนั้นได้
นอกจากนี้ สจส.ยังใช้เทคโนโลยีในการตรวจจับภาพผู้ฝ่าฝืนกฎจราจรอื่นๆ ด้วย โดยใช้กล้องวงจรปิด (CCTV) พร้อม AI จับภาพผู้ฝ่าฝืนกฎจราจร และส่งภาพผู้ฝ่าฝืนกระทำความผิดให้เจ้าพนักงานตำรวจจราจรจับปรับในอัตราโทษสูงสุด ขณะนี้ สจส.ได้เร่งติดตั้งกล้องวงจรปิด (CCTV) พร้อม AI ให้ครอบคลุมทั่วทุกทางแยกและทางข้าม เพื่อเฝ้าเตือนและจับผิดผู้กระทำผิดกฎหมายจราจร ทั้งการไม่หยุดชะลอให้คนข้ามถนน การจอดล้ำเส้นหยุดรถ การจอดรถกีดขวาง การขับขี่ฝ่าสัญญาณไฟแดง การขับขี่ย้อนศร การขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า และการกลับรถในที่ห้ามกลับรถ จะถูกลงโทษทั้งทางกฎหมายและเผยแพร่ผ่านสื่อสังคมออนไลน์แสดงถึงพฤติกรรมที่ไม่ดีและไม่ควรเลียนแบบ หากผู้ฝ่าฝืนกระทำผิดเป็นผู้ให้บริการส่งอาหาร-ส่งของ(ไรเดอร์) หรือผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้าง จะจัดส่งภาพให้ต้นสังกัดพิจารณาปรบปรุงการทำงานต่อไป
อย่างไรก็ดี สจส.ยังคงดำเนินการปรับปรุงแก้ไขและพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ประชาชนเดินทางได้สะดวกปลอดภัย ตามนโยบายของผู้ว่าฯ กทม. นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ในเรื่องของปลอดภัยดีและเดินทางดี ที่เน้นย้ำใน 3 เรื่องเกี่ยวกับทางม้าลาย การขับขี่รถจักรยานยนต์ และการสวมหมวกกันน็อก รวมถึงเป้าหมายการลดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่กรุงเทพฯ ซึ่งสจส.ได้รวบรวมข้อมูลทำแผนที่จุดเสี่ยงอุบัติเหตุ ในปีแรก จำนวน 100 จุด โดยสำรวจและเก็บสถิติการเกิดอุบัติเหตุเพื่อนำข้อมูลไปวิเคราะห์ปรับปรุงกายภาพแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุจราจร และในปี 2567 จะดำเนินการอีก 100 จุด
ในส่วนของทางม้าลาย สจส.ได้เร่งปรับปรุงกายภาพทางข้ามทางม้าลาย ในพื้นที่กรุงเทพฯซึ่งมีอยู่ประมาณ 2,800 จุด โดยล้างทำความสะอาดประจำทุกปีเพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจน ในจุดที่หลุดร่อนทาสีขาวใหม่ รวมถึงปรับปรุงทางข้ามเป็นสีโคลด์พลาสติกสีแดงในจุดที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ เช่น หน้าโรงเรียน สถานศึกษา โรงพยาบาล ชุมชน ศาสนสถาน และจุดเสี่ยงอื่นๆ รวมทั้งติดตั้งอุปกรณ์ประกอบทางข้าม เช่น ป้ายเตือนทางข้ามและไฟส่องสว่างทางข้ามให้มองเห็นในเวลากลางคืน อีกส่วนคือการนำเทคโนโลยีเข้ามาช่วยเช่น ติดตั้งสัญญาณไฟมีทั้งสัญญาณไฟจราจรทางข้ามชนิดกดปุ่ม สัญญาณไฟกะพริบเตือนทางข้าม รวมถึง ติดตั้งเซ็นเซอร์ และกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) ตรวจจับป้ายทะเบียนรถผู้ฝ่าผืนไม่จอดรถให้คนเดินข้ามถนนบริเวณทางข้าม เพื่อออกใบสั่งปรับผู้กระทำผิดในอัตราโทษสูงสุดต่อไป
แต่สิ่งสำคัญคือประชาชนผู้ขับขี่ใช้รถใช้ถนนที่จะต้องมีวินัยจราจรด้วย ซึ่ง สจส.ได้ร่วมมือภาคีเครือข่ายรณรงค์เสริมสร้างความปลอดภัยการใช้ทางข้ามเพื่อลดอุบัติเหตุบริเวณทางข้าม ด้วยการสร้างจิตสำนึกให้ผู้ขับขี่ลดความเร็วและหยุดให้คนข้ามในทางข้ามหรือทางม้าลายมาอย่างต่อเนื่อง ทั้งนี้ก็เพิ่มความปลอดภัยในการเดินทาง และลดอุบัติเหตุ ความสูญเสียผู้ใช้ทางข้ามในพื้นที่กรุงเทพฯ
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี