กทม.เดินหน้าปรับปรุงทางเดิน-ทางจักรยาน จัด Bike Sharing เช่าปั่นเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชน ส่งเสริมการเดินทางทั้งรถ BMA Feeder / เดินเรือ

นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กล่าวถึงส่งเสริมการใช้จักรยานเชื่อมต่อการเดินทางในพื้นที่กรุงเทพฯ ว่า กรุงเทพมหานครมีนโยบายส่งเสริมการใช้จักรยานในการเดินทางเชื่อมต่อกับระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ ทั้งล้อ (รถยนต์) ราง (รถไฟฟ้า) หรือเรือ ไปยังสถานศึกษา ที่ทำงาน โรงพยาบาล สวนสาธารณะ และสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆ ได้อย่างสะดวกปลอดภัย โดยได้ปรับปรุงทางเดินและทางจักรยานในย่านบำรุงเมืองแล้วเสร็จ ส่วนปี 2567 จะปรับปรุงเพิ่มเติมในย่านสามยอด ย่านลาดพร้าว ย่านท่าพระ และย่านพร้อมพงษ์

นอกจากนั้น สำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) ยังได้ร่วมกับ50 สำนักงานเขตปรับปรุงเส้นทางจักรยานให้ปั่นได้ทั่วพื้นที่กรุงเทพฯ ให้ได้เป้าหมายอย่างน้อย500 กิโลเมตร ประกอบด้วย การปรับปรุงทางแยกบนถนนประดิษฐ์มนูธรรม 5 แห่ง ให้เป็นทางแยกทางร่วมจักรยานได้ภายในปี 2568 ปรับปรุงทางเดินและทางปั่นจักรยานเลียบคลองผดุงกรุงเกษมแล้วเสร็จ และปรับปรุงทางเลียบคลองแสนแสบอีก 3 ช่วง ได้แก่ ช่วงสถานีสูบน้ำรามคำแหงซอย 1 - ซอยมหาดไทย ช่วงทางด่วนเฉลิมมหานคร - ประตูน้ำคลองตัน และช่วงทางด่วนเฉลิมมหานคร - สะพานผ่านฟ้าฯ รวมถึงปรับปรุงจุดจอดจักรยานให้มีรูปแบบที่ใช้งานได้สะดวกปลอดภัยเพิ่มเติมอีก 750 จุด และจัดให้มีจักรยาน Bike Sharing ให้บริการเช่าปั่นเชื่อมต่อการเดินทางกับระบบขนส่งมวลชนต่างๆ ในรูปแบบใหม่ โดยใช้งานผ่าน Mobile Application ซึ่งจะเริ่มนำร่องให้บริการจักรยานก่อน 2,000 คัน ในปีนี้ 

รวมถึง กรุงเทพมหานครยังส่งเสริมการเชื่อมต่อการเดินทางระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ โดยการจัดให้มีการเดินรถ BMA Feeder (บริการโดยไม่มีค่าใช้จ่าย) ด้วยรถบัส EV เชื่อมต่อระบบรถไฟฟ้าต่างๆ ปัจจุบันให้บริการ 2 สาย ได้แก่เส้นทาง B2 (กทม.2 - BTS สถานีสนามเป้า) และเส้นทาง B3 (เคหะร่มเกล้า - ARL สถานีลาดกระบัง) ตลอดวันทำงาน ส่วนในวันเสาร์-อาทิตย์ และวันนักขัตฤกษ์ จัดรถ BMA Feeder วิ่งให้บริการจากสถานีรถไฟฟ้า MRT สถานีบางขุนนนท์ไปเที่ยวตลาดน้ำ 4 แห่งในเขตตลิ่งชัน และการจัดเดินรถ BMA Feeder (บริการโดยไม่มีค่าใช้จ่าย) ในช่วงเช้าและเย็น ช่วยรับส่งนักเรียนนักศึกษาเดินทางข้ามสะพานกรุงธน (ซังฮี้) เพื่อช่วยลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล รวมถึงจัดให้มีการเดินเรือในคลองผดุงกรุงเกษม เพื่อเป็นทางเลือกในการเดินทางเชื่อมต่อไปยัง สถานีรถไฟฟ้า MRT สถานีหัวลำโพง และขยายการเดินเรือในคลองแสนแสบจากเขตมีนบุรีไปถึงวัดศรีบุญเรือง เพื่อเชื่อมต่อการเดินทางไปรามคำแหง ประตูน้ำ หรือสะพานผ่านฟ้าได้อย่างสะดวกรวดเร็ว