ซุบซิบกทม.

มีการร้องทุกข์ร้องเรียนว่า“สี่แยกบางนา”วันนี้จราจรติดขัดและสับสนอย่างมาก แม้จะมีสะพานยกระดับพาดผ่านส่วนหนึ่งแล้วก็ตาม แต่การจราจรยังติดขัดมหาวินาศสันตะโร แม้จะมีความพยายามแก้ไขอย่างไรดูเหมือนไม่อาจบรรเทาการจราจรติดขัดไปได้เลย ซึ่งถ้ามองว่าธรรมดาเมื่อมีรถมากก็หนีไม่พ้นภาวะการจราจรติดขัด แต่ในปี 2528 บริเวณสี่แยกบางนาแห่งนี้รวมทั้งที่อื่นๆ เช่น แยกบางพลัด ,สี่แยกปิ่นเกล้า ,สี่แยกโรบินสันหัวหมาก ,สีแยกศรีนครินทร์ ฯลฯ หรือแม้แต่สี่แยกมีนบุรี หรือรวมอีกหลายแห่งมีการเสนอแนวทางให้ กทม.ขุดเจาะอุโมงค์ข้ามแยกเป็นทางเลือกเพื่อแก้ไขปัญหาจราจรติดขัดแห่งอนาคตทั้งนั้น และต่อมาปรากฏว่าหลายแยกได้รับการแก้ไข้เป็นอย่างดีในเวลาต่อมาจนถึงปัจจุบัน ทว่าก็แปลกที่สี่แยกบางนากลับไม่มีการเร่งรีบลงเสาเข็มดำเนินการแก้ไข้ทั้งๆการจราจรตรงนี้วันนี้หนาแน่นมาก และถ้าวันข้างหน้าต้องขุดเจาะอุโมงค์(ซึ่งต้องขุดเจาะแน่นอน) วันนั้นจะเป็นวันการจราจรตรงนี้ติดขัดสุดโหดทีเดียว เพราะขุดเจาะท่ามกลางการจราจรหนาแน่น...ต้องยอมรับว่าแนวคิดวางแผนแก้ปัญหาการจราจติดขัดนั้นมีการวางผังแผนที่ถูกต้อง แต่ก็ต้องยอมรับอีกเช่นกันวิสัยทัศน์ของผู้ที่รับผิดชอบหลายคน มักคิดลักษณะวันต่อวัน ไม่มองเรื่องอนาคต ถ้าลงมือทำช่วงต้นๆวันนี้แยกที่มีปัญหาการจราจร”โหด-ดิบ-เถื่อน“ดังกล่าวจะเบาบางเหมือนแยกที่มีการขุดเจาะอุโมงค์ทุกแห่งจุดทุกแห่ง...ถนนรามอินทราแรกเดิมทีมีการวางผังก่อสร้างถนนไว้กว้างใหญ่ แต่วันนั้นกลับสร้างไม่เต็มพื้นที่ ขณะเดียวกันก็เนรมิตเกาะกลางสุดมหึมา ต่อมาก็ขุดทุบทิ้งเกาะกลางขยายถนน ซึ่งวันนั้นถูกวิพากษ์วิจารณ์ฉาวโฉ่เชิงทำนอง ถ้าก่อสร้างถนนเต็มรูปแบบเสียกรมทางหลวงผู้รับผิดชอบก็ไม่ต้องเผาผลาญให้เสียเงินมากมาย เฉกเช่น แยกมรณะสุกดิบต่างๆ ของ กทม.วันนี้ถ้าแก้ไขอย่างถูกหลักตามความจำเป็นเร่งด่วนปัญหาการจราจรย่อมมีน้อย...

ไผ่ฎำ

036