ซุบซิบกทม.

วิพากษ์วิจารณ์แสดงความเห็นอย่างตรงไปตรงมาว่า“ถนนหทัยราษฎร์”เริ่มแรกที่มีการก่อสร้างลงแอสฟัลต์อย่างดีสี่เลนไปกลับ(ถนนปกติที่ขอบเขตถนนไม่กว้างเกินกว่านี้ )ทว่าตั้งแต่ซอยหทัยราษฎร์27เป็นต้นไปหลายกิโลเมตร พื้นที่ผิวถนนกว้าง แต่ กทม.ปลุกเสกเป็นเกาะกลางใหญ่เหมือนถนนรามอินทรา(ของกรมทางหลวง)ยุคแรกๆ หลังจากปรับถนนลงซีเมนต์อย่างดีแล้ว ต่อมาก็ขุดเกาะกลางออกขยายถนนอีกครั้ง จุดประสงค์เพื่อให้ถนนกว้างขึ้น เนื่องจากการราจรหนาแน่น แล้วเหตุใดเมื่อก่อนไม่ใช้สมองคิดว่า การก่อสร้างครั้งเดียวทีเดียวจบมันประหยัดงบประมาณไปได้มากมายแค่ไหน แล้วเพราะอะไรทำไมไม่ก่อสร้าง หรือทำให้สมบูรณ์ในครั้งเดียว...“ถนนหทัยราษฎร์”ของกทม.ก็เช่นกันต่างล้วนกระทำกันแบบนี้ คือ ขุดๆรื้อๆแทบจะทุกจุด(ยกเว้นถนนอักษะเขตทวีวัฒนาที่เขียนแบบวางรูปก่อสร้างไว้สมบูรณ์ครบสูตรตามคุณสมบัติของคนมีสมอง) แต่เพราะเหตุใดในหลายเขตพื้นที่ทั้งๆถนนกว้างขวางกลับสิ้นคิดทะลึ่งทำผิวจราจรไม่สมดุล เหมือนส่อเจตนาจะเขียนแบบใช้งบฯกันอีกรอบในภายหลัง ...ที่จริงการก่อสร้างถนนให้ผิวจราจรเต็มพื้นที่ไม่ต้องขอประชามติใดๆ เพียงแค่หน่วยงานเจ้าหน้าที่ใช้สมองเขียนแบบอธิบายประกอบถึงความจำเป็นในการใช้หรือของบฯก่อสร้าง อันเป็นการประหยัดเงินทองภาษีประชาชน ปัญหา“ชะตากรรมชะตาทราม”จะไม่เกิด แต่ไม่รู้เหตุใดปัญญาถึงตีบตันก่อสร้างถนนไม่เต็มพื้นที่เสียตั้งแต่ครั้งแรกครั้งเดียวควบคู่รวมไปกับสะพานคนข้าม หรือสะพานข้ามแยก การกระทำ“ยึกๆยักๆ”มันคือความป่วยทางสมองของหน่วยงานรับผิดชอบ...ภาพหลอนกวนประสาทสร้างความรำคาญดังกล่าวนี้น่าเกลียดน่าขยะแขยงอย่างมาก และว่ากันว่าถนนเลียบคลองสอง เขตคลองสามวา ต่อไปในเร็วนี้จะต้องมีการก่อสร้างสะพานลอยข้ามแยกอีก รวมถึงสะพานคนข้าม แล้วทำไมครั้งแรกจึงไม่วางรูปวางแพลนเขียนแบบลงสีทำเสียให้เรียบร้อย...ต่อประเด็นปัญหาดังกล่าวเคยมีเจ้าหน้าที่สำนักการโยธาท่านหนึ่งรวมถึงหลายท่าน(เกษียณราชการไปแล้ว )เคยพูดเคยแจกแจงชวนให้ขนหัวลุกเห็นมันสมองชัดว่า สาเหตุที่ต้องขุดๆรื้อๆหรือก่อสร้างถนนลักษณะนี้เพราะความหนาแน่นของประชาชนคนใช้รถน้อย สร้างไปก็เหมือนไว้ให้ควายเดิน(คล้ายถนนเส้นหนึ่งในจังวัดราชบุรีที่อดีต ส.ส.ท่านหนึ่งคิดถูกทำถูกเพราะมองการณ์ไกล แต่ถูก“ควาย”พูดภาษาคนจิกด่ากลางสภาฯ จนน่วม และวันนี้ถนนเส้นนั้นก็ทำดังเช่นนักการเมืองท่านนั้นต้องการจะทำแบบนั้นเมื่อครั้งกระนั้น) เฉกเช่นเดียวกันถนน กทม.หลายเส้นทางเมื่อมีคำถามดังกล่าวขึ้นมา คำตอบของเจ้าหน้าที่บางคนก็ออกมาแบบควายๆไม่แตกต่าง“การจราจรยังไม่มีความหนาแน่นพอ”...ในทะเลทรายของประเทศเจริญแล้วพัฒนาแล้วหลายประเทศเขาวางระบบไฟฟ้า ,ประปา ,ถนน ไว้รองรับพร้อม ประชาชนจึงอพยพเข้าไปอยู่อาศัยได้ไม่เดือดร้อน แต่บ้านนี้เมืองนี้ทั้งๆมีสรรพยากรบุคคลเพียบกลับผลักใสให้คนเข้าไปอยู่ทรมานชีวิตกันก่อน แล้วนำความเจริญตามหลังเข้าภายหลัง แต่ถ้าทุบโต๊ะบอกตรงไปตรงมาให้กระจ่างว่า“มันจำเป็นต้องทำไปก่อน เพราะไม่มีเงินพอ ” เชื่อว่าผู้คนรับได้ ทว่าการชี้แจงอวดความฉลาด สาเหตุเพราะ“คนน้อยรถน้อยเอาแค่นี้ก่อน”ถือว่าทุเรศสุดๆทีเดียว...

ไผ่ฎำ

036