วันที่ 24 มีนาคม 2569 ผู้สื่อข่าวรายงานจากด่านพรมแดนสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 3 (นครพนม-คำม่วน)  พบว่ายังมีรถบรรทุกน้ำมันจอดรอการตรวจสอบเอกสาร เพื่อขนส่งข้ามฝั่งไป สปป.ลาว ตามสัญญาและโควตาที่ทำไว้ก่อนหน้า

แม้จะมีกระแสข่าวว่ากระทรวงพลังงาน อาจระงับการส่งออกเพื่อดูแลปริมาณสำรองในประเทศ แต่การดำเนินการที่ด่านชายแดนยังดำเนินไปตามปกติ โดยเจ้าหน้าที่สรรพสามิต ยืนยันว่าการส่งออกทำได้ตามระเบียบเดิม จนกว่าจะมีคำสั่งเป็นลายลักษณ์อักษรอย่างเป็นทางการ

นอกจากนี้ยังมีข่าว ว่า ด่านพรมแดนสะพานมิตรภาพไทยลาวบางจังหวัด มีการส่งออกน้ำมันเพิ่มขึ้น โดยเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา (23 มีค.) มีภาพรถบรรทุกน้ำมันรอข้ามไปฝั่ง สปป.ลาวมากถึง 40 คัน

สอบถาม นายจำลอง ไชยคีรี อายุ 50 ปี คนขับรถบรรทุกน้ำมัน บริษัทช่างจิ้น ทรานสปอร์ต จ.สระบุรี ที่จอดรอเข้าชั่งน้ำหนักศูนย์ตรวจสอบสินค้า กรมสรรพสามิต ด่านสะพานมิตรภาพไทยลาว 3 นครพนม ให้รายละเอียดว่ามีหลายคนกังวลว่า รถบรรทุกน้ำมันที่ออกจากคลัง อาจแวะเปลี่ยนถ่ายให้ปั๊มอื่นกลางทาง ซึ่งเป็นไปไม่ได้เด็ดขาด

เนื่องจากรถบรรทุกน้ำมันทุกคัน ต้องมีสลิงรัดฝาถังซึ่งเป็นอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยที่ใช้ล็อคฝาแมนโฮล หรือฝาวาล์วของถังขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อป้องกันการลักลอบเปิดฝาถังน้ำมันระหว่างขนส่ง ช่วยยืนยันว่าสินค้าครบถ้วนจากต้นทางถึงปลายทาง และมีการบันทึกหมายเลขซีลกำกับไว้เสมอ

เมื่อถึงจุดหมายปลายทาง จ.นครพนม เจ้าหน้าที่สรรพสามิตจะใช้การ์ดเฉพาะเปิด ระบบจะไปแสดงที่ศูนย์ใหญ่ อีกอย่างทั้งในเก๋งและนอกตัวรถ มีกล้องวงจรปิดรอบทั้งคัน รถจะแวะหรือเปลี่ยนถ่ายน้ำมันกลางทาง จึงเป็นไปไม่ได้แน่นอน

นายจำลองโชเฟอร์รถบรรทุกน้ำมัน เผยต่อกรณีมีกระแสข่าวว่าทาง สปป.ลาว สั่งน้ำมันเพิ่มนั้น ก็ยังไม่มีการเปลี่ยนแปลง แต่เดิมที่ยังไม่เกิดสงครามตะวันออกกลาง ปริมาณน้ำมันขนส่งไปฝั่งลาวมากกว่านี้ แต่เมื่อเกิดการสู้รบก็เริ่มลดลง จากเคยวิ่งสัปดาห์ละ 3-4 เที่ยว ตอนนี้เหลือแค่สัปดาห์ละเที่ยวสองเที่ยวเท่านั้น

ส่วนที่ด่านสะพานมิตรภาพบางจังหวัด มีรถบรรทุกน้ำมันจอดออกันถึง 40 คัน นายจำลองกล่าวว่าอยู่ที่รถออกจากคลังวันไหน เช่นออเดอร์สั่งออกเย็นวันศุกร์ เมื่อถึงปลายทางเป็นวันเสาร์หรือวันอาทิตย์ ก็ต้องจอดนอนรอถึงวันจันทร์ รถบรรทุกน้ำมันจึงมีสะสมในวันทำการ

สอดคล้องกับคำบอกเล่าของนายพงศกร อินธิแสน อายุ 51 ปี คนขับรถบรรทุกน้ำมัน บริษัท พะเยามงคลออยล์ แอนด์ ทราน จำกัด ที่รับน้ำมันมาจาก จ.ชลบุรี การแวะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันกลางทางเป็นไปไม่ได้ ปัญหาหลักๆคือตอนนี้หาเติมน้ำมันยาก เพราะถังรถบรรทุกของตนเป็นขนาด 350 ลิตร โดยระยะต้องใช้ถึง 450 ลิตร กว่าจะถึง จ.นครพนม ต้องแวะเติมถึง 4 ปั๊ม เพราะทางปั๊มให้เติมได้ครั้งละพันบาท

ทั้งนี้ เจ้าหน้าที่ศูนย์ตรวจสอบสินค้า กรมสรรพสามิต ด่านสะพานมิตรภาพไทยลาว 3 นครพนม เปิดเผยว่าวันนี้รถบรรทุกน้ำมัน แจ้งขออนุญาตข้ามไปฝั่ง สปป.ลาว จำนวน 7 คัน ส่วนวันจันทร์วานนี้ (23 มีค.) มีทั้งหมด 22 คัน เป็นเพราะมีรถจอดรอสะสม สมมติโควต้าทางลาวสั่งวันละ 7-8 คัน วันเสาร์กับวันอาทิตย์เป็นวันหยุดราชการ รถน้ำมันจึงสะสมตั้งแต่วันเสาร์ อาทิตย์ และวันจันทร์มีมาเพิ่ม ปริมาณก็จะอยู่ที่ 20-24 คัน ถือเป็นปกติทั่วไป

นอกจากนี้ตรวจคนเข้าเมืองนครพนม (ตม.ฯ) ก็เข้มงวดการขออนุญาตข้ามแดน เนื่องจากระยะหลังมีรายงานว่า ผู้ต้องหาที่มีหมายจับ อาจจะใช้ด่านพรมแดนไทยลาว  หลบหนีไปอยู่ฝั่งประเทศเพื่อนบ้าน ซึ่งเจ้าหน้าที่ ตม. ตรวจสอบเอกสารสามารถจับกุมได้หลายคน.