รัฐบาลเปิดดีลเอกชน ขยายเดินรถ‘แอร์พอร์ตลิงก์’

ความคืบหน้าหลังจากที่บริษัท เอเชีย เอรา วัน จำกัด หรือ AERA 1 (บริษัทในเครือซีพี) ซึ่งเป็นเอกชนคู่สัญญาโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ทำหนังสือถึงการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เพื่อยืนยันการใช้สิทธิขอสิ้นสุดสัญญา รวมถึงขอยกเลิกข้อตกลงการบริหารและการเดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ (ARL) ที่จะสิ้นสุดสัญญาการเดินรถในวันที่ 30 กันยายน 2569 ซึ่งรัฐบาลอยู่ระหว่างเจรจาให้ขยายระยะเวลาออกไปก่อน 1-3 เดือน หลังจากนั้นจะให้บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รฟฟท.) บริษัทลูกของ รฟท. เข้ามารับช่วงบริหารจัดการเดินรถต่อ เพื่อให้การบริการประชาชนเป็นไปอย่างต่อเนื่อง ไม่เกิดผลกระทบต่อผู้โดยสาร

นายจุฬา สุขมานพ เลขาธิการคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) กล่าวถึงความชัดเจนในเรื่องนี้ ว่า ตอนนี้อยู่ในขั้นตอนการเจรจา เนื่องจากเดิมเป็นการแก้ไขสัญญา ถ้าไม่ได้แก้ไขสัญญาตามที่อัยการว่าไป ทางเอกชนคงต้องการจะบอกเลิกสัญญา

นายจุฬา กล่าวถึงกรณีที่นายกรัฐมนตรี เคยระบุว่าการยกเลิกสัญญานั้นยาก ว่า เร็วๆนี้จะมีความชัดเจน เพราะถ้ารถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ไม่ได้ไปต่อ อาจจะต้องถูกหยุดให้บริการไปด้วย ต้องมาดูว่าจะติดต่อกันไปอย่างไร เพราะต้องมีการเปลี่ยนแปลงในช่วงเปลี่ยนผ่านเอกชน ว่า เมื่อไม่เป็นตามสัญญาเดิมแล้ว รฟท.จะเข้ามาเทคโอเวอร์อย่างไร ขณะนี้ รฟท. อยู่ระหว่างหารือกับบริษัทคู่สัญญา EEC ไม่ได้เจรจาเอง

เมื่อถามว่ารถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ มีโอกาสหยุดเดินรถหรือไม่ นายจุฬา กล่าวว่า ในกระบวนการต้องให้เอกชนเดินรถไปก่อนในช่วงเวลาหนึ่ง และเอกชนคงต้องเดินให้อยู่แล้ว แต่จะดำเนินการให้ถึงขนาดไหน ต้องตกลงกัน เพราะไม่เช่นนั้นจะเป็นผลกระทบกับประชาชน

ด้านแหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ขณะนี้ยังไม่มีความชัดเจนในเรื่องสัญญาโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ส่วนรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ มีสัญญาณว่ามีโอกาสที่ภาคเอกชนจะเดินรถต่อให้ไปก่อน โดย รฟท. เสนอให้เดินรถไปอีก 4 เดือน ซึ่งทางเอกชนขอนำข้อเสนอของกลับไปหารือกับผู้บริหารที่มีอำนาจตัดสินใจก่อน รวมถึงจะมีเงื่อนไขอย่างไรกรณีที่ต้องเดินรถต่อ

ขณะที่นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง ผู้ว่าการ รฟท. กล่าวว่า ทาง รฟท.อยู่ระหว่างรอหนังสือตอบกลับจากบริษัท เอเชีย เอรา วัน จำกัด กรณีการขยายระยะเวลาการเดินรถออกไปก่อนว่าขยายเวลาออกไปเท่าไร