ซาอุฯ เตรียมเปิดท่อส่งน้ำมันสำคัญ East-West Pipeline หวนส่งออกน้ำมันผ่านท่าเรือยันบู

23 กันยายน 2569 จากกรณีที่ระบบท่อส่งน้ำมันสำคัญในพื้นที่เขตริยาด และ มาดินาห์ ของซาอุดีอาระเบีย โดนวัตถุปริศนาพุ่งชนส่งผลให้เกิดไฟไหม้บริเวณสถานีสูบน้ำมัน ต่อมามีการสั่งปิดท่อส่งน้ำมันโดยถือเป็นมาตรการป้องกันไว้ก่อน ซึ่งท่อส่งน้ำมันสายตะวันออก-ตะวันตก (East-West Pipeline) นี้มีความยาว 1,200 กิโลเมตร ทอดยาวข้ามคาบสมุทรอาหรับ ถือเป็นโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานที่มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ของซาอุดีอาระเบีย เนื่องจากช่วยให้สามารถขนส่งน้ำมันดิบเพื่อการส่งออกไปยังทะเลแดงได้โดยไม่ต้องผ่านช่องแคบฮอร์มุซ

ล่าสุดแหล่งข่าวระดับสูง ออกมาเปิดเผยว่า ซาอุดีอาระเบีย กำลังอยู่ในขั้นตอนเริ่มต้นกลับมาใช้งานท่อส่งน้ำมันดิบสายสำคัญ (East-West Pipeline) และอาจกลับมาส่งออกน้ำมันผ่านท่าเรือยันบู ที่อยู่ริมทะเลแดง ซึ่งช่วยให้สามารถขนส่งน้ำมันโดยไม่ต้องผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้ หลังจากที่การขนส่งผ่านท่อดังกล่าวต้องหยุดชะงักไปเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา

การกลับมาส่งออกน้ำมันผ่านท่อเส้นนี้ช่วยกดดันตลาดน้ำมันโลก โดยสัญญาน้ำมันดิบเบรนท์ร่วงลงมากกว่า 2 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล หรือคิดเป็นเงินไทยราว 66.26 บาท แตะระดับต่ำสุดนับตั้งแต่วันที่ 8 กันยายน นับตั้งแต่การขนส่งน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซหยุดชะงัก จากสงครามระหว่างสหรัฐกับอิหร่าน ซาอุดีอาระเบีย ซึ่งเป็นผู้ส่งออกน้ำมันรายใหญ่ที่สุดขององค์การกลุ่มประเทศผู้ส่งออกน้ำมัน (โอเปก) ใช้ท่อส่งน้ำมันสายนี้เปลี่ยนเส้นทางขนส่งน้ำมันดิบราว 4 ล้านบาร์เรลต่อวัน หรือประมาณ 4% ของอุปทานน้ำมันทั่วโลก ไปยังท่าเรือยันบู (Yanbu) อีกทั้งเริ่มมีสัญญาณการเข้ามาเทียบท่าของเรือบรรทุกน้ำมันที่ท่าเรือยันบูซึ่งเป็นจุดส่งออกน้ำมันที่ขนส่งผ่านท่อสายนี้

หลังกลับมาเปิดดำเนินงานท่อส่งน้ำมันยังลำเลียงน้ำมันในอัตราต่ำ โดย บริษัทซาอุดี อารัมโก ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจด้านน้ำมัน พยายามเพิ่มอัตราการสูบส่งให้ถึง 4 ล้านบาร์เรลต่อวัน ท่อส่งน้ำมันจะกลับมาจัดส่งน้ำมันดิบให้โรงกลั่นของซาอุดี อารัมโก ตามแนวชายฝั่งทะเลแดง และมีกำหนดขนถ่ายน้ำมัน 1 เที่ยวจากท่าเรือยันบู โดยมีปลายทางที่ประเทศจีน แหล่งข่าวอีก 2 ราย ระบุว่า ผู้ค้าน้ำมันเริ่มเตรียมพร้อมรองรับการส่งออกของซาอุดีอาระเบีย ด้วยการเคลื่อนย้ายเรือบรรทุกน้ำมันไปยังท่าเรือพอร์ตซาอิดในอียิปต์เพื่อถ่ายเทน้ำมัน