"ศุภชัย"กังขานโยบาย"เพื่อไทย" รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย...ทำทันทีกี่โมง? บี้ตอบใช้เงินอุดหนุนจากไหน หวั่นดึงเอาภาษีคน ตจว.มาอุ้มคนเมือง เหน็บ"สุริยะ"นั่งเจ้ากระทรวงคมนาคมมานานทำไมไม่ทำ

เมื่อวันที่ 7 มกราคม 2569 นายศุภชัย ใจสมุทร ผู้สมัคร สส.บัญชีรายชื่อ แกนนำพรรคภูมิใจไทย (ภท.) กล่าวถึงนโยบายหาเสียงของพรรคเพื่อไทย (พท.) ที่ปรากฏบนป้ายหาเสียงทั่วกรุงเทพฯ เกี่ยวกับนโยบายรถไฟฟ้าตลอดสาย 20 บาท ทำทันที ว่า เป็นเรื่องที่น่าสนใจว่าจะทำทันทีในราคา 20 บาทจริงหรือไม่ เพราะความเป็นจริงแล้ว นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ แคนดิเดตนายกรัฐมนตรีพรรคเพื่อไทย เคยดำรงตำแหน่งรมว.คมนาคม ต่อเนื่อง ตั้งแต่รัฐบาล นายเศรษฐา ทวีสิน จนถึงรัฐบาล น.ส.แพทองธาร ชินวัตร จนถึงวันนี้ยังไม่มีรถไฟฟ้าตลอดสาย 20 บาท เกิดขึ้นจริง จึงต้องถามว่าทำได้จริงหรือไม่

นายศุภชัย กล่าวต่อว่า ขณะที่การดำเนินนโยบายเรื่องราคาค่าโดยสาร มีกฎหมายที่เกี่ยวข้อง 3 ฉบับ คือ พระราชบัญญัติการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย , พระราชบัญญัติการขนส่งทางราง และพระราชบัญญัติตั๋วร่วม การปรับลดค่าโดยสารจะต้องสอดคล้องกับกรอบกฎหมายดังกล่าว

"คำถามคือ วันนี้หากผู้โดยสารในปัจจุบันต้องจ่ายค่าโดยสาร 30 - 40 บาท แต่จู่ๆ จะลดฮวบเหลือ 20 บาท แปลว่าที่ผ่านมามีการเก็บค่าโดยสารเกินราคา หรือหากเก็บตามระยะทางถูกต้องอยู่แล้ว พรรคเพื่อไทยที่จะมาทำทันทีเมื่อเป็นรัฐบาล จะนำเงินมาอุดหนุนหรือมาจากงบประมาณแผ่นดิน หรือเอามาจากภาษีของคนสุไหงโกลก คนกาญจนบุรี คนเชียงราย หรือคนต่างจังหวัดที่ไม่ได้ใช้รถไฟฟ้าหรือไม่ หรือเอาภาษีคนทั้งประเทศมาอุดหนุนเฉพาะคนกรุงเทพฯ ต้องตอบว่ามีวิธีการอย่างไร ให้คนกรุงเทพฯ และคนทั้งประเทศได้สบายใจ ไม่ใช่แค่ขึ้นป้ายหาเสียงแล้วไม่มีคำอธิบายในเมื่อท่านเป็น รมว.คมนาคม ตั้งแต่ตอนแรก ทำไมไม่ทำตอนนั้น ทำไมคิดจะมาทำทันทีตั้งแต่ตอนนี้อีก" นายศุภชัย กล่าว

- 006