แนวหน้า มั่นคง ตรงไป ตรงมา...

nn การดำรงชีวิตที่ดีจะต้องปรับปรุงตัวตลอดเวลาด้วยความเพียรและความอดทนเป็นที่ตั้ง ถ้าคนเราไม่หมั่นเพียร ไม่มีความอดทน ก็อาจจะท้อใจไปโดยง่าย เมื่อท้อใจไปแล้ว ไม่มีทางที่จะมีชีวิตเจริญรุ่งเรืองแน่ๆ… (พระบรมราโชวาท พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร พระราชทานแก่ครูและนักเรียนโรงเรียนจิตรลดา วันที่ 27 มีนาคม 2523)...

nn ธุรกิจการบินต้องให้ความสำคัญมากที่สุดในเรื่องความปลอดภัยของผู้โดยสารและทุกชีวิตบนอากาศยาน รวมถึงเรื่องความปลอดภัยของทุกคนที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินทุกลำที่อยู่ในบริเวณท่าอากาศยาน แต่เท่าที่ธรรมกรได้รับข้อมูลจากกัปตันการบินไทยหลายราย ต่างแสดงความกังวลถึงมาตรการดูแลรักษาความปลอดภัยในเขตท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ล่าสุดกัปตันของการบินไทยรายหนึ่งฝากร้องเรียนไปถึงกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท วิทยุการบิน จำกัด โดยถามถึงสาเหตุที่เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ (Air Traffic Controller หรือ ATC) ซึ่งปฏิบัติหน้าที่ในวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2563 เวลา 19.25 น. โดย ATC สั่งให้เครื่องบินการบินไทยร่อนลงที่ทางวิ่ง 19 R และให้เครื่องบินของสายการบินกรุงเทพลงที่ทางวิ่ง 19 L แต่ในวันดังกล่าวกลับปรากฏว่า ATC กลับสั่งให้เครื่องบินของสายการบินกรุงเทพลงจอดที่ทางวิ่ง 19 R โดยทำตามคำของของกัปตันของสายการบินกรุงเทพ...

nn ประเด็นนี้มีรายละเอียดอีกมาก แต่จะขอสรุปเพื่อให้เข้าใจได้ง่ายขึ้นคือ เรื่องดังกล่าวนี้ทำให้ตีความได้ว่า ATC ไม่ได้ทำตามกฎกติกาของหอบังคับการบินสากลอย่างเคร่งครัด ส่วนประเด็นที่มีการมองว่า ATC มีความสนิทสนมกับกัปตันของสายการบินกรุงเทพมากไปจนละเลยกฎระเบียบนั้น เรื่องนี้กำลังอยู่ในระหว่างการสอบสวนของผู้เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้...

nn ยังมีอีกเรื่องหนึ่งที่ฝ่ายความปลอดภัยทางการบินของเยอรมนีกำลังสอบสวนเรื่องที่เครื่องบินของสายการบินไทยลดระดับเพดานบินลงอย่างรวดเร็วจนเรียกได้ว่าอยู่ในขั้นวิกฤติ (เรื่องนี้เกิดขึ้นที่ท่าอากาศยานนครแฟรงค์เฟิร์ต เมื่อช่วงประมาณปีใหม่ 2563) ประเด็นนี้มีมูลเหตุมาจากกัปตันของการบินไทยที่บังคับอากาศยานในวันดังกล่าวสื่อสารกับ ATC ของแฟรงค์เฟิร์ตว่ามีผู้โดยสารป่วยอาการค่อนข้างหนักอยู่ในเครื่องบิน แต่เมื่อสื่อสารกันแล้วกลายเป็นว่าเรื่องนี้ทำให้ ATC สั่งให้กัปตันของการบินไทยต้อง short cut ขั้นตอนการนำเครื่องลงจอด จนกลายเป็นปัญหาที่กำลังอยู่ในการสอบสวนของฝั่งเยอรมนี เท่าที่ทราบคือ ในวันที่เกิดเหตุเครื่องบินลำดังกล่าวของการบินไทยมีกัปตันอยู่เพียง 1 ราย และมี co-pilot 3 ราย ทั้งๆ ที่ตามแนวปฏิบัติของการบินไทยแล้ว ต้องมีกัปตัน 2 ราย เรื่องนี้กลายเป็นคำถามใหญ่สำหรับคนที่ติดตามเรื่องราวว่าเกิดเหตุการณ์วิกฤติขึ้นได้อย่างไร เรื่องนี้หัวหน้าใหญ่สุดซึ่งกินตำแหน่ง DD การบินไทย ชื่อถั่ว-สุเมธ ดำรงชัยธรรมคงต้องตอบคำถามกับสังคมที่สนใจเรื่องนี้ให้กระจ่างด้วย...

nn ไหนๆ ก็พูดถึงการบินไทยในยุค DD ถั่วแล้ว ก็มีเรื่องน่าอัศจรรย์ใจให้ต้องตั้งคำถามถึงระบบการบริหารงานภายในของการบินไทยว่ามีมาตรฐานสากลจริงหรือ ทั้งๆ ที่การบินไทยเป็นบริษัทมหาชนอยู่ในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยด้วย เพราะล่าสุดเมื่อวันวาเลนไทน์ที่เพิ่งผ่านไป DD ถั่วน่าจะเกิดอาการเมาหมัด หรือเกิดอาการอื่นก็ไม่ทราบแน่ชัด แต่ที่ทราบแน่ๆ คือ มีการลงนามโดย DD ให้โยกย้ายเจ้าหน้าที่ระดับแปดรายหนึ่งของการบินไทยจากต่างประเทศกลับเข้ามาในไทย แต่เมื่ออ่านรายละเอียดในเอกสารกลับพบว่าการโยกย้ายนั้นได้เกิดขึ้นมาตั้งแต่วันที่23 พฤศจิกายน 2562 แล้ว เมื่อเป็นเช่นนี้ก็ทำให้เกิดคำถามตามมาว่าในการบินไทยนั้นเขาทำการโยกย้ายกันก่อน แล้วจึงออกคำสั่งตามมาหรือ แล้วทำไมจึงไม่ออกคำสั่งโยกย้ายให้ชัดเจนก่อนจะถึงวันโยกย้ายจริง คำถามที่ตามมาเป็นพรวนคือ แล้วถ้าหากผู้ที่ถูกโยกย้ายได้ไปลงนามผูกพันทางธุรกรรมใดๆ กับคู่สัญญาทางการค้าไปแล้ว การลงนามนั้นยังจะมีผลผูกพันทางกฎหมายต่อไปหรือไม่ ผู้บริหารการบินไทยเคยตระหนักในเรื่องนี้บ้างหรือเปล่า หรือว่าที่ผ่านมานั้น ฝ่ายบริหารของการบินไทยทำผิดในเรื่องสำคัญๆ เช่นนี้มาตลอด จนกลายเป็นเรื่องปกติสามัญธรรมดาไปแล้ว...

nn ขออภัยที่วันนี้พูดถึงเรื่องการบินไทยเยอะแยะหลายประเด็น เพราะการบินไทยมีเรื่องประหลาดๆให้พูดถึงมากมายจริงๆ แต่ก็ต้องย้ำเหมือนเดิมว่า ที่ต้องพูดถึงเรื่องประหลาดในการบินไทยก็เพราะต้องการให้การบินไทยขจัดปัญหาภายในให้หมดสิ้นไป ก่อนที่การบินไทยจะกลายเป็นตำนาน...

nn ปิดท้ายด้วยประเด็นการเมือง หลายคนกำลังจับตามองว่า 21 กุมภาพันธ์นี้ พรรคอนาคตใหม่จะอยู่หรือไปตามคำวินิจฉัยของศาลรัฐธรรมนูญ แต่ก่อนที่จะถึงวันนั้น ก็ปรากฏว่าแกนนำพรรคอนาคตใหม่หลายคนต่างอยู่ไม่เป็นสุข หลายคนแสดงอาการทุรนทุรายมาก บางคนถึงกับข่มขู่ว่าหากพรรคถูกยุบ จะมีผู้คนลงไปประท้วงบนท้องถนน ส่วนสมาชิกพรรคบางรายที่เคยเป็นอดีตอธิการบดีมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ก็ร้อนรนจนต้องออกมาล่ารายชื่อผู้คัดค้านการยุบพรรคอนาคตใหม่โดยอ้างว่าเห็นต่างกันแต่ต้องอยู่รวมกันได้ในสังคมนี้ เมื่อคนของอนาคตใหม่ร้อนรนมากมายถึงเพียงนี้ ก็ทำให้คนอื่นๆ ที่ไม่เห็นด้วยกับการกู้ยืมเงินโดยไม่ถูกกฎหมายของพรรคอนาคตใหม่ ตั้งคำถามว่า ตกลงแล้วประเทศไทยจะยึดหลักกฎหมายอย่างเคร่งครัดหรือไม่ แล้วก็มีคำถามตามมาอีกว่า หากศาลตัดสินคดีความแล้ว ผู้แพ้คดีไม่เห็นชอบผู้แพ้คดีสามารถก่อเหตุประท้วงคัดค้านคำสั่งศาลได้ใช่หรือไม่ ถ้าหากเป็นเช่นนั้นแล้ว ก็ไม่จำเป็นต้องมีกระบวนการยุติธรรมในประเทศนี้อีกต่อไป ใช่หรือไม่...

nn ประเด็นสุดท้ายที่คนไทยและคนชาวตะวันตกคาใจมากก็คือ ทำไม อนุทิน ชาญวีรกูลรองนายกฯ และรมว.สาธารณสุข จะต้องไปยืนแจกหน้ากากอนามัยให้กับใครต่อใคร คำถามคือหน้าที่ของ รมว.สาธารณสุขคือการยืนแจกหน้ากากอนามัยหรือ หลายคนเข้าใจดีว่านักการเมืองต้องการสร้างภาพให้ตัวเองเป็นข่าว แต่ผู้หวังดีฝากเตือนมาว่า การทำให้ตัวเองเป็นข่าวโดยไม่สมควรคือการแสดงความไม่ฉลาดของตนเองให้ปรากฏต่อสาธารณะมากกว่า คนรักหนูเขาเตือนมาด้วยความปรารถนาดี แต่ไม่แน่ใจว่าหนูจะเข้าใจความปรารถนาดีนั้นหรือไม่...nn