ถืออยู่ในมือท่านฉบับนี้คือ หนังสือพิมพ์แนวหน้าwww.naewna.com ทุกบรรทัด ตรงไป ตรงมา

...nn นายกฯอนุทิน ชาญวีรกูล กลับจากการเยือนสาธารณรัฐประชาชนจีน มีของติดมือกลับมามากมาย

...nn โดย เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศรองนายกฯและรมว.คลัง ระบุว่า ได้เปิดโต๊ะเจรจาแบบตัวต่อตัวกับ 4 บริษัทยักษ์ใหญ่ของจีนในกลุ่มยานยนต์ไฟฟ้า(EV) และเทคโนโลยีขั้นสูง คาดว่าจะกวาดเม็ดเงินลงทุนเข้าไทยได้สูงถึง 70,000 ล้านบาท แบ่งเป็น การต่อยอดฐานลงทุนเดิม 50,000 ล้านบาท และเตรียมอัดฉีดเม็ดเงินลงทุนใหม่อีกกว่า 20,000 ล้านบาท

...nn 4 บิ๊กคอร์ปอเรชัน นำโดย บริษัท ฉางอาน ออโตโมบิล ค่ายรถ EV ระดับท็อปเทียร์ของจีน ที่เลือกไทยเป็นฐานผลิตรถยนต์พวงมาลัยขวาแห่งแรกนอกประเทศ ตั้งโรงงานที่ จ.ระยอง เพื่อเป็นฮับส่งออกไปยังกลุ่มประเทศที่ไทยมีความตกลงการค้าเสรี (FTA) พร้อมเตรียมขยายกำลังผลิตเพิ่มขึ้นเท่าตัวเป็น 200,000 คันต่อปี ดึงเอสเอ็มอีไทยเข้าสู่ซัพพลายเชนได้แล้วถึง 40 แห่ง

...nn ขณะที่กลุ่มนวัตกรรมประมวลผลข้อมูล AI อย่าง บริษัท อินโนไลท์ เทคโนโลยี เบอร์ 1 ของโลกด้านอุปกรณ์ส่งข้อมูลทางแสง เตรียมขยายฐานผลิตในไทย จ้างงานกว่า 20,000 อัตรา พร้อมผนึกกำลังมหาวิทยาลัยชั้นนำของไทยร่วมวิจัยและพัฒนากับวิศวกรไทย 1,500 คน นอกจากนี้บริษัทยักษ์ใหญ่อันดับ 2 ของโลกในอุตสาหกรรมเดียวกันอย่าง บริษัท อีออปโตลิงก์ เทคโนโลยี ได้เดินหน้าเปิดโรงงานแห่งแรกที่ จ.ระยอง และกำลังขยายโรงงานแห่งที่ 2

...nn ส่วนบริษัท เสียวหมี่ คอร์ปอเรชัน บิ๊กเทคโนโลยีที่ครองส่วนแบ่งตลาดสมาร์ทโฟนอันดับ 3 ในไทย รัฐบาลได้เจรจาดึงดูดให้เข้ามาใช้ไทยเป็นฐานผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้าอัจฉริยะ (IoT) โดยชูจุดแข็งด้านความพร้อมของซัพพลายเชนกลุ่มสมาร์ทอิเล็กทรอนิกส์ของไทย

...nn “ยุทธศาสตร์ใหม่ที่ช่วยติดปีกการลงทุน คือ BOI to IPO เพื่ออำนวยความสะดวกแบบ Fast Track ให้บริษัทเทคโนโลยีต่างชาติเหล่านี้ เข้ามาจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฯ นอกจากจะเพิ่มเสน่ห์ให้ตลาดหุ้นไทยแล้ว ยังดึงดูดเงินลงทุนมหาศาลจากกระแสหุ้นเทคโนโลยีที่กำลังร้อนแรงไปทั่วโลก” เอกนิติกล่าว

...nn โอเค เราๆ ท่านๆ คงต้องนั่งมองกันต่อไปว่าจะบรรลุผลมากน้อยแค่ไหน แต่ก็ขอเอาใจช่วยรัฐบาล กระนั้นก็ต้องระมัดระวัง ดึงธุรกิจจากจีนมาลงทุนให้สิทธิพิเศษเยอะแยะ ประเดี๋ยวญี่ปุ่นเขาจะงอนเอานะครับ

...nn ไปเยือนจีนหนนี้ นายกฯอนุทิน ให้สัมภาษณ์ชัด รัฐบาลจะเร่งพัฒนาท่าเรือน้ำลึกฝั่งตะวันตกที่จังหวัดระนอง เชื่อมโยงจังหวัดชุมพร พร้อมแก้ไขจุดที่โครงสร้างพื้นฐานยังไม่เชื่อมต่อ หรือ Missing Link ทั้งระบบรางและทางถนน ควบคู่กับการศึกษาโครงการแลนด์บริดจ์ ก็พอจะเข้าใจว่าเป็นการพูดเอาใจนักลงทุนต่างชาติถ้ามาลงทุนในไทย การขนถ่ายสินค้าจะสะดวกกว่าเดิม

...nn กระนั้นก็ตาม “มือปราบ” มองว่าแก้ไขจุดที่โครงสร้างพื้นฐานยังไม่เชื่อมต่อ หรือ Missing Link ทั้งระบบรางและทางถนนประชาชนปักษ์ใต้ได้ประโยชน์เต็มๆ

...nn สรรเพชญ บุญญามณี รมช.คมนาคม รับบัญชานายกฯอนุทิน และ พิพัฒน์ รัชกิจประการรองนายกฯและรมว.คมนาคม มานานแล้ว และลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมการดำเนินงานของท่าเรือระนอง เมื่อวันที่ 12 มิถุนายนที่ผ่านมา และได้ประชุมร่วมกับผู้บริหารจังหวัดระนอง ผู้บริหารการท่าเรือแห่งประเทศไทย สมาคมผู้ประกอบการ ภาคเอกชน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในพื้นที่ เห็นว่าจะต้องเร่งพัฒนาในเรื่องดังกล่าว ทั้งนอกจากนี้กระทรวงคมนาคมจะเร่งพิจารณาการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 4 ช่วงชุมพร–ระนอง รวมทั้งการพัฒนาทางเลี่ยงเมืองระนองและทางเลี่ยงเมืองชุมพร เพื่อแก้ไขจุดคอขวด ลดระยะเวลาการเดินทางของรถบรรทุก และเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าระหว่างท่าเรือกับพื้นที่เศรษฐกิจ ขออนุโมทนาสาธุ ที่ทำให้ระบบจราจรบนท้องถนน ระหว่าง ระนอง–ชุมพร ปลอดภัย ไม่ต้องลุ้นโค้งมรณะต่างๆ...nn สวัสดีครับ

มือปราบ