กรุงมหานคร (กทม.) ให้ความสำคัญกับการพัฒนาโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนอย่างต่อเนื่อง เพื่อสนับสนุนให้ประชาชนใช้ระบบขนส่งสาธารณะให้มากขึ้น โดยมุ่งเน้นพัฒนาระบบขนส่งมวลชนให้เชื่อมโยงกันแบบไร้รอยต่ออย่างยั่งยืน มีประสิทธิภาพตามนโยบาย “ล้อ ราง เรือ” ซึ่งหนึ่งในเส้นทางเดินเรือที่ กทม. ประสบความสำเร็จในการดำเนินการพัฒนาอย่างเต็มรูปแบบตั้งแต่ปรับภูมิทัศน์ ฟื้นฟูสิ่งแวดล้อม และพัฒนาระบบการเดินเรือ ได้แก่ “คลองผดุงกรุงเกษม” ตั้งแต่ท่าเรือสถานีรถไฟฟ้าหัวลโพงจนถึงท่าเรือตลาดเทวราช นอกจากนี้ ยังเป็นนโยบายของ กทม. ที่สอดรับตามโครงการนโยบายของรัฐบาลในการให้ความสำคัญกับการเดินทางด้วยเรือในคลองต่าง ๆ โดยมุ่งเน้นพัฒนาให้เป็นเส้นทางสีเขียว วันนี้ “คลองผดุงกรุงเกษม” จึงเปิดให้บริการด้วยเรือโดยสารพลังงานไฟฟ้า (Electric Vehicle EV) และกลายเป็นเส้นทางคมนาคมขนส่งสายแรกของไทยที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอย่างแท้จริง 

เส้นทางคลองสีเขียวด้วยเรือไฟฟ้าพลังงานสะอาด กทม. มุ่งมั่นพัฒนาคลองผดุงกรุงเกษมให้เป็นเส้นทางสีเขียว ด้วยการนำเรือที่ใช้พลังงานสะอาดอย่างพลังงานไฟฟ้ามาให้บริการแทนเรือเครื่องยนต์ดีเซล ที่นอกจากปลอดฝุ่นควันขณะเดินเรือแล้ว ยังไม่ก่อมลภาวะทางเสียงเนื่องจากเดินเครื่องด้วยเสียงเบา เป็นเรือที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืน โดยหลังจาก กทม. เปิดใช้บริการเรือไฟฟ้าต้นแบบไปตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2561 มาถึงวันนี้เปิดใช้บริการเรือไฟฟ้าที่ต่อใหม่อย่างเป็นทางการอีกจำนวน 7  ลำ ใช้พลังงานไฟฟ้า 100% ใช้วัสดุไฟเบอร์กลาสในการผลิต แต่ละลำมีหลังคาที่ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ 12 แผง เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าสำหรับระบบไฟส่องสว่างในเรือและยังเป็นพลังงานสำรองในการขับเคลื่อนเรือ พร้อมกับออกแบบที่นั่งและทางเดินในเรือให้สะดวกสบายยิ่งขึ้น รองรับผู้โดยสารได้ 30 ที่นั่งต่อลำ รวมถึงผู้โดยสารที่ใช้วีลแชร์ได้ 1 คัน สอดรับนโยบายมหานครสำหรับทุกคน ส่งเสริมการเดินทางที่ทั่วถึงเท่าเทียมเพื่อคนทั้งมวล เพราะไม่ว่าจะเป็นใครก็สามารถใช้บริการเรือไฟฟ้านี้ได้ นอกจากนี้ ขนาดเรือได้ถูกปรับให้เหมาะสมกับการเดินทางในคลองผดุงกรุงเกษมที่มีสะพานหลายจุดและตัวสะพานค่อนข้างต่ำ  

เรือไฟฟ้าคลองผดุงกรุงเกษมสามารถกลับลำได้ 360 องศา เพื่อลดปัญหาการกลับลำเรือในคลอง ซึ่งการชาร์จแบตเตอรี่เต็ม 1 ครั้ง สามารถให้บริการได้นานถึง 4 ชั่วโมง มั่นใจเรื่องความปลอดภัยเพราะมีระบบ GPS ติดตามตำแหน่งเรือและกล้องวงจรปิด ซึ่งมีศูนย์ควบคุมติดตามตรวจสอบตลอดช่วงเวลาที่ให้บริการประชาชนในระยะทาง 5 กิโลเมตร จำนวน 11 ท่าเรือ  

จาก 11 ท่าเรือคลองผดุงกรุงเกษม สู่การเชื่อมต่อขนส่งมวลชน “ล้อ ราง เรือ” เรือคลองผดุงกรุงเกษม เปิดให้บริการท่าเรือจำนวน 11 ท่าเรือ ได้แก่ ท่าเรือสถานีรถไฟหัวลำโพง ท่าเรือหัวลำโพง ท่าเรือนพวงศ์ ท่าเรือยศเส ท่าเรือกระทรวงพลังงาน ท่าเรือแยกหลานหลวง ท่าเรือนครสวรรค์ ท่าเรือราชดำเนินนอก ท่าเรือประชาธิปไตย ท่าเรือเทเวศร์ ท่าเรือตลาดเทวราช ครอบคลุม 4 พื้นที่เขต ได้แก่ พระนคร ดุสิต ป้อมปราบศัตรูข่าย และปทุมวัน โดยเป็นเส้นทางคมนาคมขนส่งสายแรกของประเทศที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอย่างแท้จริง ตลอดเส้นทางใช้เวลาเดินทาง 20 นาที สามารถเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะได้อย่างสะดวก รวดเร็ว 

มีจุดเชื่อมต่อการเดินทางจำนวน 4 จุด  
- จุดที่ 1 เชื่อมต่อเรือด่วนเจ้าพระยาที่ท่าเรือตลาดเทวราช 
- จุดที่ 2 เชื่อมต่อเรือแสนแสบที่ท่าเรือกระทรวงพลังงาน 
- จุดที่ 3 เชื่อมต่อรถไฟฟ้าชานเมืองที่ท่าเรือสถานีรถไฟหัวลำโพง  
- จุดที่ 4 เชื่อมต่อรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT ที่ท่าเรือสถานรถไฟหัวลำโพง 

โครงการเรือไฟฟ้าคลองผดุงกรุงเกษม กทม. มอบหมายให้บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด เป็นผู้เดินเรือและดูแลระบบการบริหารจัดการเดินเรือให้เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งยังได้ร่วมกับกรมเจ้าท่าในการฝึกอบรมบุคลากรประจำเรือให้มีความพร้อมทุกด้าน เพื่อให้ผู้ใช้บริการเรือไฟฟ้าคลองผดุงกรุงเกษมเดินทางได้อย่างปลอดภัยสูงสุด 

สำหรับระบบขนส่งทางน้ำ นอกจากคลองผดุงกรุงเกษมแล้ว เส้นทางเดินเรือคลองภาษีเจริญที่สามารถเดินทางเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าบีทีเอสที่สถานบางหว้า กทม. กำลังพัฒนาให้เป็นเส้นทางสีเขียวด้วยการนำเรือไฟฟ้ามาใช้แทนการใช้เรือเครื่องยนต์ดีเซลด้วยเช่นกัน ซึ่งเป็นโครงการที่ กทม. เดินหน้าพัฒนาโครงข่ายการเดินทางแบบล้อ ราง เรือ เพื่อให้การเดินทางและการท่องเที่ยวไปในที่ต่าง ๆ เป็นเรื่องง่าย สะดวก และปลอดภัย ให้เป็นที่รู้จักและเปิดบริการอย่างต่อเนื่อง  
 
ทั้งนี้ เรือโดยสารคลองผดุงกรุงเกษมเปิดให้บริการแล้ว เดินเรือทุกวัน วันละ 39 เที่ยว ช่วงนี้ให้บริการ ฟรี! ไม่เก็บค่าโดยสาร เรือออกทุก 15 นาที เปิดให้บริการตั้งแต่เวลา 06.00 – 19.00 น. 

นั่งเรือ ฟรี! 6 เดือน จากนั้นจ่ายไม่เกิน 10 บาทตลอดสาย ข้อมูลเพิ่มเติม www.prbangkok.com