ผู้บริหารแอร์ฟรานซ์แถลงข่าวร้าย ม็อบพนักงานรุมทึ้งหวิดสกรัม (ชมคลิป)
วันอังคาร ที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2558, 12.10 น.
Tag :
6 ต.ค.58 คณะผู้บริหารของสายการบินแอร์ฟรานซ์-เคแอลเอ็ม แถลงการณ์เรื่องแผนการปรับโครงสร้างสายการบินแอร์ฟรานซ์-เคแอลเอ็ม ที่สำนักงานใหญ่ในเมืองรัวส์ซี นอกกรุงปารีส หลังจากฝ่ายบริหารได้เจรจากับนักบินกับเรื่องแผนปรับโครงสร้างเบื้องต้นเมื่อสัปดาห์ก่อน ที่จะขยายเวลาการทำงานให้นานขึ้น แต่ไม่ได้ผล
ล่าสุด คณะผู้บริหารจึงต้องนำเสนอแผนใหม่ที่ระบุการลดตำแหน่งงาน 2,900 ตำแหน่ง ภายในปี 2560 ได้แก่ พนักงานภาคพื้นดิน 1,700 คน, พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน 900 คน และนักบิน 300 คน, ลดเครื่องบินสำหรับเที่ยวบินระยะไกลลง 14 ลำ, ลดเที่ยวบินสำหรับเส้นทางระยะไกล 10 เปอร์เซ็นต์, เพิ่มชั่วโมงทำงานของนักบิน และยกเลิกคำสั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ผลปรากฏว่ามีคนงานหลายร้อยคน เกิดความไม่พอใจ พร้อมทั้งออกมาเคลื่อนไหวประท้วง พร้อมทั้งบุกเข้ามาภายในห้องประชุม
ต่อมาพนักงานที่โกรธแค้นได้ร่วมกลุ่มประท้วง และบุกเข้าไปในอาคารสำนักงานของสายการบิน แอร์ ฟรานซ์ ของฝรั่้งเศส ที่สนามบินนานาชาติชาร์ลส เดอ โกล ใกล้กรุงปารีส เข้าลุมล้อมผู้บริหารระดับสูง 2 คน คือ นายซาเวียร์ โบรเซต้า รองประธานฝ่ายทรัพยากรบุคคล กับนายปีแอร์ ปลิสซอนนิเยร์ รองผู้อำนวยการฝ่ายเที่ยวบินระยะไกล จนเกือบจะเกิดการรุมประชาทัณฑ์ โดยผู้บริหารทั้ง 2 ถูกกระชากเสื้อจนขาดหลุดลุ่ยจากด้านหลัง แม้จะมีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยช่วยดูแล จนต้องปีนรั้่วหนีตาย
อย่างไรก็ตาม ฝ่ายบริหารได้ออกมาแถลงประณามการกระทำดังกล่าวว่า เป็นการใช้ความรุนแรงทำร้ายร่างกาย และจะไปแจ้งความกับทางตำรวจ นายอแลง วิดาลิแอร์รัฐมนตรีคมนาคมฝรั่งเศสกล่าวว่า การใช้ความรุนแรงเป็น ‘สิ่งที่ยอมรับไม่ได้’ด้านบริษัทแม่คือ แอร์ ฟรานซ์ - เคแอลเอ็ม ระบุแผนจะดำเนินคดีทางกฎหมาย ต่อพฤติกรรมก้าวร้าวรุนแรงที่กระทำต่อผู้บริหารทั้งสองคน ส่วนสหภาพอุตสาหกรรมสายการบิน FNAM ของฝรั่งเศส ได้ประนามการกระทำที่รุนแรงนี้ด้วยเช่นกัน
สำหรับกรณี มาตรการนี้แอร์ฟรานซ์-เคแอลเอ็ม ระบุว่าแผนปรับโครงสร้างใหม่จะรับประกันเป้าหมายทางเศรษฐกิจและอนาคตของบริษัทเพราะจะเพิ่มความได้เปรียบในการแข่งขันกับคู่แข่งหลักในยุโรป อย่างลุฟท์ฮันซาและบริติชแอร์เวย์-ไอบีเรีย ด้านรัฐบาลฝรั่งเศสซึ่งถือหุ้นอยู่ร้อยละ 17.6 สนับสนุนแผนนี้ ซึ่งก่อนหน้านี้แอร์ฟรานซ์ได้ปลดพนักงานไปแล้ว 5,500 ตำแหน่ง โดยให้ลาออกโดยสมัครใจ ในช่วงระหว่างปี 2555-2557เพราะต้องหาทางแข่งขันกับสายการบินต้นทุนต่ำและสายการบินจากกลุ่มประเทศอาหรับ