18 ก.ค.61 นายพรพจน์ เพ็ญพาส ผู้ว่าราชการจังหวัดสระแก้ว พร้อมด้วย นายสวนิต สุริยกุล ณ อยุธยา นายอำเภออรัญประเทศ จ.สระแก้ว , พ.ต.อ.เบญจพล รอดสวาสดิ์ ผกก.ตม.จว.สระแก้ว และนายออน อุ่นทวีทรัพย์ นายด่านศุลกากรอรัญประเทศ จ.สระแก้ว  ได้เดินทางมาตรวจความคืบหน้าการก่อสร้างสถานีรถไฟด่านพรมแดนคลองลึก ชั่งคราว บริเวณริมทางรถไฟ ด้านหลังอาคารตรวจผู้โดยสารขาออก ด่าน ตม.อรัญประเทศ จุดผ่านแดนถาวรบ้านคลองลึก อ.อรัญประเทศ จ.สระแก้ว โดยมี พ.ต.ต.บัณฑิต  พรหมพล สว.ตม.จว.สระแก้ว นำตรวจและพูดคุยกับวิศวกร ที่ควบคุมงานก่อสร้างสถานีรถไฟคลองลึก (ชั่วคราว)

ทั้งนี้นายพรพจน์ เพ็ญพาส ผวจ.สระแก้ว ได้พูดคุยและสอบถามการดำเนินการก่อสร้างสถานีรถไฟคลองลึก( ชั่วคราว)จากวิศวกร ที่ควบคุมการก่อสร้าง ถึงอุปสรรคต่างๆซึ่งพบว่าไม่มีปัญหาใดๆจึงเร่งรัดให้เร่งดำเนินการก่อสร้างสถานีรถไฟคลองลึก(ชั่วคราว) ให้เป็นไปตามแบบแผนและระเบียบ เพื่อรองรับการเชื่อมต่อทางรถไฟ ระหว่างไทย-กัมพูชา ซึ่งทางฝ่ายกัมพูชาก็กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างทางรถไฟเพื่อมาเชื่อมต่อกับทางรถไฟของไทย ที่สะพานรถไฟข้ามพรมแดน บริเวณจุดผ่านแดนถาวรบ้านคลองลึก อ.อรัญประเทศ จ.สระแก้ว 

โดยนายพรพจน์  เพ็ญพาส ผวจ.สระแก้ว ได้เผยว่าการเดินทางมาตรวจความคืบหน้าในการก่อสร้างสถานีรถไฟด่านพรมแดนคลองลึก ชั่วคราวที่บริเวณริมทางรถไฟหลังอาคารตรวจผู้โดยสารขาออก ด่าน ตม.อรัญประเทศ จุดผ่านแดนถาวรบ้านคลองลึก อ.อรัญประเทศ จ.สระแก้ว นอกจากมาดูความคืบหน้าแล้วเพื่อมาสอบถามถึงปัญหาข้อขัดข้องต่างๆจากวิศวกรผู้ควบคุมการก่อสร้างเนื่องจากเป็นสถานีรถไฟชั่วคราวริมชายแดน เมื่อพบว่าไม่มีปัญหาข้อขัดข้องใดๆ จึงได้เร่งรัดให้เร่งดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามสัญญา เพื่อรองรับการเชื่อมต่อทางรถไฟกับกัมพูชา โดยสถานีรถไฟคลองลึก(ชั่วคราว) นี้ทาง  ตม.จว.สระแก้ว ได้รับงบประมาณมาจำนวน 3ล้านบาทเศษ เพื่อดำเนินการก่อสร้างสถานีรถไฟชั่วคราวบริเวณชายแดน เพื่อเป็นสถานีย่อยชั่วคราวในการตรวจปล่อยขบวนรถไฟที่วิ่งข้ามแดน จากไทยไปกัมพูชาและจากกัมพูชาเข้าไทย ทั้งนี้คาดว่าการก่อสร้างสถานีรถไฟคลองลึก (ชั่วคราว) จะแล้วเสร็จภายใน 3 เดือน โดยจะสามารถเชื่อมต่อทางรถไฟสายอรัญประเทศ-ปอยเปต ได้ตามกำหนดเวลาที่ตั้งเป้าไว้

เส้นทางรถไฟสายอรัญประเทศ-ปอยเปต จะเป็นเส้นทางการขนส่งสินค้าระบบรางเชื่อมไทย-กัมพูชา เป็นแห่งแรก และจะมีการขยายเป็นระบบการเดินทางท่องเที่ยวระบบรางระหว่างประเทศอีกด้วย ซึ่งในอนาคตการขนส่งและการเดินทางระบบรางจะเข้ามามีบทบาทมากยิ่งขึ้น และเป็นการลดค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้าจากไทยส่งออกไปกัมพูชา หรือแม้การเดินทางระหว่างประเทศได้อีกด้วย