นายทวารัฐ สูตะบุตร ผู้อำนวยการ สำนักนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) กล่าวว่า ปัจจุบันความต้องการใช้ก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) ของประเทศลดลง อาจทำประเทศไทยไม่ต้องนำเข้า LPG ตั้งแต่มิถุนายน 2559 จนถึงสิ้นปีนี้ นับว่าเป็นสถานการณ์ที่เปลี่ยนแปลงจากเดิมกระทรวงพลังงานมีแผนจะเปิดเสรีการ นำเข้าLPGเสรี ให้มีการเปิดประมูลนำเข้าประมาณ 3 ลำเรือ ลำละ 4 หมื่นตันเริ่มตั้งแต่ ส.ค. 1 ลำเรือ และสิ้นปีอีก 2 ลำเรือ จากเดิมที่ บมจ.ปตท.เป็นผู้นำเข้ารายเดียว อย่างไรก็ตาม ยังจำเป็นที่จะต้องมีการกำหนดร่างหลักเกณฑ์การประมูลนำเข้าแอลพีจี ตามโรดแมปการเปิดเสรี

พล.อ.อนันตพร กาญจนรัตน์ รมว.พลังงาน กล่าวว่า ในวันที่ 7 ก.ค.นี้ จะมีคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) ซึ่งราคาขายปลีกก๊าซแอลพีจีเดือนกรกฎาคมนี้ จะลดลงจากราคาขาย 20.29 หรือไม่ต้องรอผลการประชุม กบง.

ทั้งนี้ แม้ราคาตลาดโลก (ราคาซีพี) จะปรับลดลงจากเดือนมิ.ย. 344 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน เหลือ 301 ดอลลาร์/ตัน เพราะต้องมาดูราคาเฉลี่ยที่คำนวณจากราคาหน้าโรงกลั่นน้ำมันและราคาจากโรงแยกก๊าซมาคำนวณรวมด้วย ซึ่งหากราคาลดลงเพียงเล็กน้อยก็อาจจะไม่มีการลดราคาขายปลีกแต่เป็นการเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงทดแทนก็ได้

นายวิฑูรย์ กุลเจริญวิรัตน์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน (ธพ.) กล่าวว่า ขณะนี้ธพ.ยังคงมีแนวคิดเสนอจัดเก็บภาษีสรรพสามิตก๊าซแอลพีจีภาคขนส่งที่ ปัจจุบันจัดเก็บเพียงลิตรละ 2.17 บาทให้ขึ้นไปใกล้เคียงกับน้ำมันที่ ขณะนี้จัดเก็บอยู่ลิตรละเฉลี่ย 4-5 บาท เพื่อให้เกิดความเท่าเทียมกัน ขณะที่ก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ (NGV) ยังไม่มีแนวคิดที่จะจัดเก็บเนื่องจากรัฐมีนโยบายส่งเสริมการใช้โดยเฉพาะในรถ บรรทุก อย่างไรก็ตามการจัดเก็บภาษีฯดังกล่าวจะดำเนินการได้จะต้องรอให้ร่างประมวล กฎหมายสรรพสามิตรวม 7 ฉบับ ของกระทรวงการคลังผ่านความเห็นชอบจากสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) เสียก่อน

ทั้งนี้ หากมีการขึ้นภาษีสรรพสามิต LPG ได้คาดว่าภาพรวมในอนาคตจะส่งผลให้ไทยไม่ต้องนำเข้าแอลพีจีหรือหากต้องนำเข้าก็จะเป็นปริมาณที่ไม่มากในระยะยาว ส่วนแนวทางการยกเลิกการจำหน่ายแก๊สโซฮอล์ 91 นั้นยังคงวางเป้าหมายการยกเลิกในปี 2561

ส่วนยอดการใช้แอลพีจี เดือนพ.ค. 2559 มีการใช้อยู่ที่ 4.98 แสนตันหรือ 16.08 ล้านกิโลกรัมต่อวันลดลงจากช่วงเดียวกันของปี 2558 ถึง 28.85% แยกเป็นภาคครัวเรือน 1.66 แสนตัน ลดลง 1.59% ภาคขนส่ง 1.27 แสนตัน ลดลง 15.69% และอุตสาหกรรม 5.1 หมื่นตันต่อเดือน เพิ่มขึ้น 3.33% ส่วน NGV อยู่ที่ 7.98 ล้านกก.ต่อวัน ลดลง 9.19% การใช้แอลพีจีที่ลดลงส่งผลให้การนำเข้าแอลพีจีเดือนพ.ค. 2559 อยู่ที่ 4.6 หมื่นตัน