เมื่อวันที่ 8 ธ.ค. 2559 นายเค่อ นัว หลิน ประธานบริษัท เบสท์ริน กรุ๊ป จำกัด ผู้ชนะประมูลรถเมล์ NGV แถลงกรณีกรมศุลกากรอายัดรถโดยสารปรับอากาศ NGV รวม 99 คัน ที่ท่าเรือแหลมฉบัง ว่า ตามที่มีกระแสข่าวทางบริษัทมีเจตนาหลีกเลี่ยงภาษีนั้น ขณะนี้ยังอยู่ระหว่างการตรวจสอบและบริษัทไม่สามารถดำเนินการใดๆ ได้ เพราะต้องรอการยืนยันความถูกต้องของเอกสารจากมาเลเซีย เนื่องจากกรมศุลกากรได้มีการตั้งข้อสังเกตเกี่ยวกับเอกสารฟอร์ม ดี หรือเอกสารรับรองถิ่นกำเนิดของรถเมล์ทั้งหมด

สำหรับในส่วนของเอกสารการจัดซื้อจัดจ้าง(TOR) ได้มีการระบุไว้อย่างชัดเจนในสัญญาแล้วว่าจะมีการสั่งซื้อรถจากบริษัทซุปเปอร์ซาร่า จำกัด(ผู้นำเข้า) จึงตั้งข้อสังเกตว่ากรมศุลกากรมีข้อสงสัยในส่วนใดของเอกสารฟอร์ม ดี และประเมินว่า จากกระบวนการที่ล่าช้าทั้งหมดอาจทำให้ไม่สามารถส่งมอบรถให้กับ ขสมก.ได้ทันในวันที่ 29 ธ.ค.2559 และจำเป็นต้องยอมจ่ายค่าปรับ และต้องเร่งดำเนินการนำรถออกมาให้ได้ไม่เกิน 3 เดือน นับจากวันส่งมอบไม่งั้นก็จะถูกยกเลิกสัญญา ซึ่งได้คำนวณระยะเวลาทั้งหมดจากวงเงินประกัน

ทั้งนี้ทางบริษัทยืนยันว่าจะไม่วางหลักประกันทางการเงินกับกรมศุลกากรเพิ่มเติม เพื่อขอให้นำรถเมล์ออกจากท่าเรือแหลมฉบังก่อนเพราะได้ลงทุนกับโครงการดังกล่าวไปมากแล้ว โดยหลังจากนี้ได้เตรียมทำหนังสือเสนอให้ทางกระทรวงการคลังนำวงเงินการจัดซื้อรถเมล์มูลค่ากว่า 3,300 ล้านบาท ที่กระทรวงการคลังจะต้องจ่ายให้กับบริษัทมาใช้แทนเงินประกันในการนำรถเมล์ NGV ดังกล่าวออกจากพื้นที่และนำมาให้ประชาชนใช้บริการ เพราะหากตรวจสอบพบว่าเอกสารฟอร์ม ดี ไม่ถูกต้องแสดงให้เห็นว่าบริษัทมีเจตนาเลี่ยงภาษีก็อยากให้หักวงเงินจากมูลค่าโครงการออกไปเช่นกัน เพราะวงเงินดังกล่าวทางกระทรวงการคลังต้องจ่ายให้บริษัทอยู่แล้ว

อย่างไรก็ตาม ทางบริษัทเป็นเพียงผู้นำเข้ารถเมล์ NGV ใหม่ จากบริษัทซุปเปอร์ซาร่า จำกัด จากมาเลเซียที่เป็นบริษัทในเครือ และในทางปฏิบัติไม่ได้มีการเข้าไปก้าวก่ายในกระบวนการจัดหารถ เพราะเป็นเรื่องของการค้า แต่สามารถส่งหนังสือเข้าไปสอบถามข้อมูลได้แต่ขอยืนยันว่าทางบริษัทดำเนินการทุกขั้นตอนอย่างโปร่งใส และถูกต้อง ในส่วนเอกสารฟอร์ม ดี เป็นเอกสารที่ออกโดยกระทรวงการค้าและอุตสาหกรรมระหว่างประเทศของมาเลเซีย ทางบริษัทไม่ได้เป็นผู้จัดทำเอกสาร และเคยใช้เอกสารแบบเดียวกันในการนำเข้ารถยนต์รุ่นเดียวกันมาแล้วก่อนหน้านี้ จึงมั่นใจในรายละเอียดของเอกสารที่ยื่นต่อกรมศุลกากร

นอกจากนี้อยากขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งรัดดำเนินการเพื่อให้ได้ข้อยุติโดยเร็วเพราะรถลอตแรกจำนวน 99 คัน ทางบริษัทได้เสียค่าจอดใช้พื้นที่ประมาณ 300,000 บาทต่อวัน และรถลอตที่ 2 จำนวน 145 คัน ได้ดำเนินการส่งมาถึงท่าเรือแหลมฉบังแล้วเมื่อ 7 ธ.ค.ที่ผ่านมา แต่ยังไม่สามารถนำเข้าท่าเรือได้เนื่องจากจะทำให้มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม