นายสราวุธ ทรงศิวิไล ผู้อำนวยการ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูง(ไฮสปีดเทรน)ช่วงกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ระยะทาง 673 กิโลเมตร วงเงิน 420,000 ล้านบาท ว่า เมื่อเร็วๆนี้ กระทรวงคมนาคมได้มีการประชุมร่วมกันกับทางญี่ปุ่น โดยกระทรวงคมนาคมได้เสนอแนวทางให้ญี่ปุ่นเข้ามาร่วมทุนเพื่อพัฒนาระบบรถไฟชินคันเซ็นเป็นสายแรกของประเทศไทย
“ในเบื้องต้นญี่ปุ่นยังไม่สามารถให้คำตอบได้ แต่ทางญี่ปุ่นยืนยันว่าจะให้ความช่วยเหลือความรู้ด้านการผลิตบุคลากรและสนับสนุนเงินกู้ดอกเบี้ยต่ำในการก่อสร้างโครงการดังกล่าวในระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ-พิษณุโลก ระยะทาง 418 กม. วงเงิน 280,000 ล้านบาท และหลังจากที่สรุปรูปแบบการลงทุนได้แล้วจะเสนอให้สภาพัฒน์พิจารณาต่อไป” นายสราวุธ กล่าว
สำหรับการร่วมลงทุนนั้นมีหลายรูปแบบทั้งด้านงานก่อสร้างโยธา งานระบบและจัดหารถ รวมถึงการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์รอบสถานี(TOD) และปัจจุบันญี่ปุ่นได้ปรับแก้กฎหมายเพื่อเปิดช่องให้นักลงทุนในประเทศออกไปลงทุนในต่างประเทศได้สะดวกมากยิ่งขึ้น รัฐบาลจึงต้องการให้ญี่ปุ่นเข้ามาร่วมทุนบางส่วนให้โครงการเดินหน้าได้เช่นเดียวกับโครงการรถไฟไทย-จีน ซึ่งในวันที่ 18-20 ตุลาคมนี้ ทางกระทรวงคมนาคมจะมีการหารือร่วมกับรัฐมนตรีญี่ปุ่นเกี่ยวกับโครงการความร่วมมือ และแนวทางการร่วมทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ โดยจะเป็นการหารือในระดับนโยบาย
ด้านแหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมให้ข้อมูลว่า ในการประชุมร่วมกับทางญี่ปุ่นครั้งที่ผ่านมาฝ่ายญี่ปุ่นได้มีการรายงานรับทราบ และเนื่องจากโครงการดังกล่าวเป็นแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศไทยทางรัฐบาลควรลงทุนเองเช่นเดียวกับในญี่ปุ่นและอีกหลายประเทศที่รัฐบาลลงทุนเองทั้งหมด
อย่างไรก็ตาม จากผลการศึกษายังพบว่ายังไม่คุ้มค่าเพียงพอต่อการลงทุนเชิงพาณิชย์เมื่อดูจากปริมาณผู้โดยสาร รวมถึงญี่ปุ่นยังไม่เคยทำสัญญาร่วมลงทุนรัฐบาลต่อรัฐบาลกับประเทศใดในโลกเพื่อพัฒนารถไฟไฮสปีดเทรน จึงคาดว่าโครงการดังกล่าวจะยังไม่สามารถเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.)ได้ทันรัฐบาลชุดนี้ คงเป็นเรื่องที่รัฐบาลใหม่ต้องเข้ามาตัดสินใจว่าจะเดินหน้าต่อหรือไม่อย่างไร
ทั้งนี้รัฐบาลอาจลงทุนเอง พร้อมเปิดบริการไปก่อน และเมื่อมีการใช้งานเพิ่มขึ้นแล้วจึงเปิดให้เอกชนเข้ามาบริหารต่อไป สำหรับค่าโดยสารนั้นเบื้องต้นได้กำหนดค่าแรกเข้าไว้ที่ 80 บาท และคิดค่าเดินทางกิโลเมตรละ 1.5 บาท ส่งผล
ให้ค่าโดยสารช่วงกรุงเทพฯ-พิษณุโลก ระยะทาง 418 กิโลเมตรนั้น จะมีค่าโดยสารราว 707 บาท ขณะที่ค่าโดยสารตลอดทั้งเส้นทางช่วงกรุงเทพฯ-เชียงใหม่จะอยู่ที่ประมาณ 1,089 บาท
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี