ที่ประชุม คณะรัฐมนตรี(ครม.) ที่ทำเนียบรัฐบาลเมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2562 มีมติเห็นชอบขยายเส้นทางรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ใช้เงินลงทุน16,772 ล้านบาท

พล.ท.วีรชน สุคนธปฏิภาค รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่าการขยายเส้นทางรถไฟฟ้าชานเมืองมอบหมายให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ดำเนินการในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดงช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา โดยขยายเพิ่ม 3 สถานี ระยะเวลาก่อสร้าง 5 ปี ใช้รูปแบบประกวดราคาแบบอีเล็กทรอนิกส์(E-Auction) ซึ่งการขยายเส้นทางจะช่วยอำนวยความสะดวกการเดินทางเชื่อมต่อออกไปภาคใต้ 

นอกจากนี้ครม.ยังเห็นชอบในการขยายเส้นทางสายสีแดงเข้มช่วงรังสิต-ธรรมศาสตร์(มธ.)ศูนย์รังสิต ใช้เวลาก่อสร้าง 5 ปี เช่นกันร.ฟ.ท.ดำเนินการก่อสร้าง โดยทั้ง 2 โครงการ รัฐบาลจัดหาแหล่งทุนรองรับการก่อสร้าง

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม กล่าวว่า สำหรับการขยายโครงการระบบรถไฟชานเมือง ช่วงตลิ่งชัน-ศาลายานั้น มีสถานีเพิ่มเติม 3 สถานี ได้แก่ สถานีพระราม 6 สถานีบางกรวย-การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) และสถานีบ้านฉิมพลี ในกรอบวงเงิน 10,202.18 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการ 5 ปี ซึ่งเป็นส่วนต่อขยายจากช่วงบางซื่อ – ตลิ่งชัน ไปถึงอำเภอศาลายา จังหวัดนครปฐม ระยะทางรวม 14.8 กิโลเมตร คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ประมาณเดือนมิถุนายน 2562 แล้วเสร็จในเดือนพฤษภาคม 2565 โดยคาดว่า ในช่วงปีแรกที่เปิดให้บริการจะมี
ผู้โดยสารประมาณ 47,570 ต่อวัน

ส่วนโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ในกรอบวงเงิน 6,570.40 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการ 5 ปี ซึ่งเป็นส่วนต่อขยายจากช่วงบางซื่อ -รังสิต ไปถึงมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ระยะทางรวม 8.84 กิโลเมตร ประกอบด้วย 4 สถานี ได้แก่ สถานีคลองหนึ่งสถานีเชียงราก สถานีมหาวิทยาลัยกรุงเทพและสถานีมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ฯ คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ประมาณเดือน สิงหาคม 2562 แล้วเสร็จในเดือนกันยายน 2565

ทั้งนี้หลังจาก ครม.อนุมัติแล้วทางร.ฟ.ท.จะดำเนินการประกวดราคาจ้างก่อสร้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์(e-Auction) หรือด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ภายใน 2 เดือนและจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างภายในปีนี้

รมว.คมนาคม กล่าวถึงโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช ระยะทาง 5.7 กิโลเมตร 3 สถานี วงเงินลงทุน 6,645.03 ล้านบาทอยู่ระหว่างปรับลดวงเงินลงทุนตามข้อเสนอแนะของสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ(สศช.) โดยจะเสนอ ครม. พิจารณาในการประชุมครั้งต่อไป และช่วงสถานีหัวลำโพง -มหาชัย อยู่ระหว่างการปรับแบบ สำรวจเส้นทางใหม่

ส่วนของโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงตลิ่งชัน - มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) มูลค่าเงินลงทุนประมาณ 140,000 ล้านบาท รวมงานก่อสร้างสายสีส้มช่วงตลิ่งชัน - ศูนย์วัฒนธรรม มูลค่าก่อสร้าง 96,000 ล้านบาท และเดินรถรูปแบบเอกชนร่วมลงทุน(PPP) ก็คาดว่าจะเข้า ครม.ภายใน 2 สัปดาห์นี้