543.jpg
TEAMG คว้างานควบคุมงานก่อสร้างรถไฟสายสีแดงอ่อน ศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา มูลค่างานร่วม 400 ล้านบาท

TEAMG คว้างานควบคุมงานก่อสร้างรถไฟสายสีแดงอ่อน ศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา มูลค่างานร่วม 400 ล้านบาท

วันศุกร์ ที่ 24 กรกฎาคม พ.ศ. 2569, 07.50 น.

TEAMG ผนึกกำลังพันธมิตรคว้างานควบคุมงานก่อสร้าง โครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา และสถานีเพิ่มเติม 3 สถานี มูลค่างาน 392 ล้านบาท คาดเปิดบริการปี 72

นายชวลิต จันทรรัตน์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ทีม คอนซัลติ้ง เอนจิเนียริ่ง แอนด์ แมเนจเมนท์ จำกัด (มหาชน) หรือ TEAMG เปิดเผยว่า กลุ่มกิจการค้าร่วม (Consortium) นำโดย TEAMG (Lead Firm) และพันธมิตร ได้รับความไว้วางใจให้เป็นผู้ให้บริการควบคุมงานก่อสร้าง โครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา และสถานีเพิ่มเติม 3 สถานี ประกอบด้วย สถานีสะพานพระราม 6 สถานีบางกรวย-กฟผ.และสถานีบ้านฉิมพลี มูลค่างาน 392 ล้านบาท สัดส่วนของ TEAMG ร้อยละ 66 หรือคิดเป็นมูลค่า 258 ล้านบาท โดยลงนามสัญญากับการรถไฟแห่งประเทศไทยเมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม 2569


ในงานนี้ บริษัทจะทำหน้าที่บริหารโครงการ ควบคุมงานก่อสร้าง ตรวจสอบคุณภาพงาน ประสานงาน และสนับสนุนการดำเนินงานของการรถไฟแห่งประเทศไทย ให้เป็นไปตามข้อกำหนดของสัญญา ให้งานมีคุณภาพดี แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา

นายชวลิต กล่าวอีกว่า โครงการนี้ถือเป็นหนึ่งในโครงสร้างพื้นฐานระบบรางที่สำคัญเร่งด่วนของรัฐบาลและกระทรวงคมนาคม ที่มุ่งขยายโครงข่ายรถไฟชานเมืองสายสีแดงจากช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ซึ่งเปิดให้บริการแล้วออกไปสู่พื้นที่ศิริราชและศาลายา เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเดินทางเชื่อมโยงระบบขนส่งสาธารณะและรองรับการขยายตัวของเมืองในอนาคต โดยมีเป้าหมายจะเปิดให้บริการภายในปี 2572

โดยโครงการระบบรถไฟสายสีแดงอ่อนช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา และสถานีเพิ่มเติม 3 สถานี มีกรอบวงเงินค่าก่อสร้างรวม 15,176 ล้านบาท ระยะทางรวมประมาณ 20.49 กิโลเมตร การดำเนินงานครอบคลุมทั้งทางรถไฟระดับดิน ทางรถไฟยกระดับ งานปรับปรุงทางรถไฟเดิม และงานทางรถไฟใหม่ โดยเป็นการก่อสร้างสถานีรถไฟรวม 9 สถานี ได้แก่ สถานีศิริราช สถานีบางขุนนนท์ สถานีตลาดน้ำตลิ่งชัน สถานีสะพานพระราม 6 สถานีบางกรวย-กฟผ. สถานีบ้านฉิมพลี สถานีกาญจนาภิเษก สถานีศาลาธรรมสพน์ และสถานีศาลายา รวมทั้งงานก่อสร้างสะพานกลับรถรูปตัวยู (U-Turn) 6 แห่ง งานออกแบบ ติดตั้ง ทดสอบ และเชื่อมต่อระบบไฟฟ้า ระบบอาณัติสัญญาณ ระบบโทรคมนาคม และระบบสนับสนุนการเดินรถที่เกี่ยวข้อง

“โครงการรถไฟสายสีแดงถือเป็นอีกหนึ่งส่วนสำคัญในการยกระดับระบบขนส่งมวลชนฝั่งตะวันตกของกรุงเทพเชื่อมต่อกับพื้นที่เศรษฐกิจ การศึกษา และศูนย์การแพทย์ที่สำคัญของประเทศผ่านโครงข่ายรถไฟหลักอย่างสมบูรณ์แบบมากขึ้น” นายชวลิต กล่าว

โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น

1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์

2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี

3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

Back to Top