คมนาคมเตรียมเสนอ“ศักดิ์สยาม”เห็นชอบแนวทางใช้รถยนต์ส่วนบุคคลไม่เกิน 7 ที่นั่งผ่านแอพฯ พร้อมสั่งกรมขนส่งฯร่างกฎกระทรวง คาดแล้วเสร็จ ต.ค.นี้

25 กันยายน 2562 นายจิรุตม์ วิศาลจิตร รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะทำงานพิจารณาแนวทางการกำหนดรถส่วนบุคคลที่ให้บริการผ่านแอปพลิเคชั่นให้เป็นรถสาธารณะที่ถูกต้องตามกฎหมาย ว่า ในที่ประชุมมีมติเห็นชอบแนวทางการใช้รถยนต์ส่วนบุคคลไม่เกิน 7 ที่นั่ง ที่สามารถให้บริการเป็นรถสาธารณะผ่านแอพพลิเคชั่นได้ โดยจะมีการเสนอให้นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พิจารณา

นอกจากนี้ได้สั่งการให้กรมการขนส่งทางบกไปดำเนินการร่างกฎกระทรวง และกำหนดเงื่อนไขหลักเกณฑ์ เพื่อรองรับรถดังกล่าวให้ถูกต้องตามกฎหมาย คาดว่าจะดำเนินการร่างกฎกระทรวงจะแล้วเสร็จภายในเดือนตุลาคมนี้ เพื่อเสนอให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมพิจารณาอีกครั้ง เพื่อเสนอให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) พิจารณาเห็นชอบภายในเดือนพฤศจิกายนนี้ ก่อนส่งให้กฤษฎีกาพิจารณารายละเอียด และคาดว่าจะมีผลบังคับใช้ภายในเดือนมีนาคม 2563

ทั้งนี้ ในการให้รถยนต์ส่วนบุคคลมาให้บริการรถสาธารณะนั้น จะต้องเน้นเรื่องของความปลอดภัยของประชาชนเป็นหลัก เมื่อมีผลบังคับใช้แล้ว และหากพบว่ารถคันไหนไม่เหมาะ และไม่ได้คุณภาพตามเกณฑ์ที่กำหนดไว้จะยกเลิกการอนุญาตให้ใช้แอพพลิเคชั่นทันที โดยการออกกฎกระทรวงดังกล่าวจะมีการกำหนดเงื่อนไขหลักเกณฑ์ 3 ส่วนหลัก คือ 1.คุณสมบัติของผู้ที่จะยื่นขอใบอนุญาตใช้รถยนต์ส่วนบุคคลให้บริการเป็นรถสาธารณะ 2.คุณสมบัติของแอพพลิเคชั่นเช่น ระบบตรวจสอบอัตลักษณ์บุคคลที่ทันสมัย ระบบสแกนใบหน้า และเมื่อตรวจสอบแล้วรถกับคนจะต้องตรงกันเพื่อป้องกันการให้บุคคลอื่นมาใช้แทนได้ เพราะอาจจะก่อให้เกิดปัญหาทางด้านอาชญากรรม ซึ่งแอพพลิเคชั่นจะต้องมีการแจ้งอัตราค่าโดยสารและประเภทรถล่วงหน้า เพื่อให้ประชาชนรับทราบก่อนการตัดสินใจ

3.คุณสมบัติของรถ จะมีการกำหนดรายละเอียดของการตรวจสภาพรถที่จะต้องมีมาตรฐานด้านความปลอดภัย และสะอาด รวมถึงจะมีการกำหนดเงื่อนไขในการวิ่งรับ-ส่งผู้โดยสาร เพื่อไม่ให้ซ้ำซ้อนกับจุดจอดแท็กซี่ที่กำหนดไว้ ป้องกันการตัดคิว และเกิดปัญหากระทบกระทั่งกันได้เนื่องจากจะต้องใช้ผ่านแอพพลิเคชั่นเท่านั้น ห้ามโบกระหว่างทาง พร้อมทั้งจะมีการติดสติ๊กเกอร์ หรือเครื่องหมายที่ทางกรมการขนส่งทางบกกำหนดเพื่อให้ประชาชนได้รับทราบด้วย

นอกจากนี้เรื่องรถจักรยานยนต์นั้นจะต้องดำเนินการแก้ไขกฎหมาย พ.ร.บ.รถยนต์ฯ เนื่องจากจะต้องกำหนดข้อยกเว้นให้รถจักรยานยนต์ที่จะใช้รับจ้างที่จะต้องจดเป็นรถยนต์สาธารณะเท่านั้น และการนำรถจักรยานยนต์ส่วนบุคคลมารับจ้างนั้น จะต้องอยู่ในหลักเกณฑ์การกำหนดขอบเขตพื้นที่วิ่งให้บริการเพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบผู้ประกอบการในระบบที่ผ่านขั้นตอนการจัดระเบียบในช่วงที่ผ่านมา อย่างไรก็ตามในการแก้กฎหมายดังกล่าวนั้นจะต้องเสนอแก้ไขผ่านสภาผู้แทนราษฎรด้วย