21 มกราคม 2563 จากปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก 2.5 ไมครอน หรือ PM 2.5 ที่ภาครัฐของไทยระบุสาเหตุมาจากการจราจรโดยเฉพาะในกรุงเทพมหานคร (กทม.) แต่อีกด้านหนึ่งก็มีคำถามตามมาว่าการจราจรเป็นปัจจัยสำคัญจริงหรือไม่เมื่อเทียบกับการจุดไฟเผาด้วยวัตถุประสงค์ต่างๆ เนื่องจากภาพถ่ายดาวเทียมจาก Fire Information for Resource Management System (FIRMS) หน่วยงานหนึ่งในสังกัดองค์การบริหารการบินและอวกาศแห่งชาติสหรัฐอเมริกา (นาซา-NASA) ย้อนหลัง 24 ชั่วโมงล่าสุด พบว่าพื้นที่ประเทศไทยรวมถึงประเทศเพื่อนบ้าน เต็มไปด้วยจุดความร้อน (Hotspot) ที่เกิดจากไฟไหม้ทั้งสิ้น

จุดความร้อน 24 ชั่วโมงล่าสุด

จุดความร้อน 48 ชั่วโมงล่าสุด

จุดความร้อน 72 ชั่วโมงล่าสุด

จุดความร้อน 7 วันล่าสุด

ก่อนหน้านี้ไม่ว่าจะเป็นเมื่อวันที่ 14 ม.ค. 2563 นายวราวุธ ศิลปอาชา รมว.ทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กล่าวถึงการแก้ปัญหาฝุ่น PM2.5 โดยตอนหนึ่งระบุว่า อาจต้องจำกัดไม่ให้ใช้รถยนต์ส่วนบุคคลในเขตเมือง ซึ่งเป็นมาตรการที่ประเทศเกาหลีใต้บังคับใช้แล้ว เช่นเดียวกับล่าสุดในวันที่ 21 ม.ค. 2563 พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และรมว.กลาโหม กล่าวภายหลังเป็นประธานประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ที่มหาวิทยาลัยนราธิวาสราชนครินทร์ จ.นราธิวาส โดยตอนหนึ่งระบุว่า มาตรการแก้ปัญหาฝุ่น PM2.5 อาจเริ่มจากเบาไปหาหนัก

โดยมาตรการหนักที่สุด หรือยาแรง รัฐบาลจะเทคโอเวอร์ทั้งหมด เช่น ห้ามการใช้รถ ใช้รถบริการสาธารณะอย่างเดียว ห้ามรถบรรทุกวิ่งเข้า รถเกิน 10 ปีห้ามใช้ แต่ พล.อ.ประยุทธ์ ก็เป็นห่วงว่าหากทำเช่นนั้นทุกคนจะเดือดร้อนกันหมด จึงถามว่าต้องการให้ไปถึงขั้นนั้นหรือไม่ ซึ่งทั้ง รมว.ทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม และนายกรัฐมนตรี ล้วนถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างรุนแรงบนโลกออนไลน์ เนื่องจากประชาชนจำนวนมากเห็นว่าการจำกัดการใช้รถส่วนตัวไม่สามารถทำได้เพราะระบบขนส่งมวลชนของไทยไม่พร้อมทั้งความสะดวกและประหยัด

ดูภาพถ่ายดาวเทียมของนาซาได้ที่นี่ : https://firms.modaps.eosdis.nasa.gov/map

ข่าวที่เกี่ยวข้อง : 

https://www.naewna.com/politic/467729 (นายกฯพร้อมยกระดับใช้ยาแรงแก้'ฝุ่นพิษ' แต่หวั่นกระทบวงกว้าง : 21 ม.ค. 2563)

https://www.naewna.com/local/466282 (ตามคาด!ชาวเน็ตไทยฮือถล่ม‘วราวุธ’ ปมเสนอ‘ห้ามรถส่วนตัววิ่งในเขตเมือง’แก้ฝุ่นPM2.5 : 14 ม.ค. 2563)