20 มิถุนายน 2568 ประธานกรรมการของสายการบินเปิดเผยในสัมภาษณ์กับสื่อของอินเดียว่า หนึ่งในเครื่องยนต์ของสายการบินแอร์อินเดียที่ตกเมื่อสัปดาห์ที่แล้วเป็นเครื่องใหม่ ส่วนอีกเครื่องหนึ่งยังไม่ถึงกำหนดการบำรุงรักษา ซึ่งจะถึงกำหนดในเดือนธันวาคมนี้

นายจันทรเสการัน ประธานบริหารสายการบินแอร์อินเดีย กล่าวกับช่อง Times Now ว่า เครื่องยนต์ทั้งสองของเครื่องบินมีประวัติการทำงานที่ไม่มีปัญหา เครื่องยนต์ขวาเป็นเครื่องยนต์ใหม่ที่ติดตั้งในเดือนมีนาคม 2025 ส่วนเครื่องยนต์ซ้ายได้รับการบำรุงรักษาครั้งล่าสุดในปี 2023 และจะถึงกำหนดการตรวจสอบในเดือนธันวาคม 2025

เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา เมื่อเครื่องบิน AI171 ซึ่งเป็น Boeing 787-8 Dreamliner ที่มุ่งหน้าสู่ลอนดอนตกหลังจากทะยานขึ้นจากสนามบินอาเมดาบัดในอินเดียตะวันตกเพียงไม่กี่นาที ทำให้มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 270 คน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผู้โดยสาร

ขณะนี้เจ้าหน้าที่สืบสวนกำลังตรวจสอบซากเครื่องบินและถอดรหัสข้อมูลการบินที่บันทึกไว้รวมถึงเสียงจากห้องนักบินจากกล่องดำที่ได้ถูกพบ เพื่อสร้างภาพจำลองของเหตุการณ์ในช่วงสุดท้ายของเที่ยวบินและหาสาเหตุของอุบัติเหตุในครั้งนี้

นายกีโชร์ ชินตา อดีตนักสืบจากสำนักงานสอบสวนอุบัติเหตุการบินของอินเดีย กล่าวว่า สภาพของเครื่องยนต์เครื่องบินไม่จำเป็นต้องสัมพันธ์กับอายุของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะในกรณีของเครื่องยนต์ Genx-1B ที่ใช้ใน Boeing 787-8

ต่างจากรุ่นเก่า เครื่องยนต์ Genx-1B ซึ่งผลิตโดย GE Aerospace จะไม่มีตารางการบำรุงรักษาหรือการซ่อมแซมที่กำหนดล่วงหน้า แต่จะมีระบบที่เรียกว่า Full Authority Digital Engine Control หรือ FADEC ที่คอยตรวจสอบสภาพเครื่องยนต์และประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง การตัดสินใจในการบำรุงรักษาหรือเปลี่ยนเครื่องยนต์จะขึ้นอยู่กับข้อมูลจาก FADEC และการตรวจสอบทางกายภาพ

อย่างไรก็ตาม นายชินตาชี้ให้เห็นว่า ส่วนประกอบบางส่วนของเครื่องยนต์ที่รู้จักกันในชื่อ Life Limited Parts (LLPs) ยังมีอายุการใช้งานที่กำหนด ซึ่งมักจะอยู่ในช่วง 15,000 ถึง 20,000 รอบการทำงาน

เขาอธิบายว่าทุกการเริ่มต้นและการปิดเครื่องของเครื่องยนต์ถือเป็นหนึ่งรอบ 

ขณะที่การสอบสวนยังคงดำเนินต่อไป แอร์อินเดียได้ประกาศการลดการให้บริการระหว่างประเทศลง 15% ของเครื่องบินลำตัวกว้างจนถึงกลางเดือนกรกฎาคม เนื่องจากการฟื้นตัวจากอุบัติเหตุ

ในขณะที่การสอบสวนยังคงดำเนินต่อไป สายการบิน Air India ก็ได้ประกาศลดการปฏิบัติการระหว่างประเทศของเครื่องบินลำตัวกว้างลง 15% จนถึงกลางเดือนกรกฎาคม เนื่องจากต้องรับมือกับผลกระทบจากเหตุการณ์เครื่องบินตก

สายการบินกล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันพุธว่า การตัดสินใจดังกล่าวเกิดจาก สถานการณ์ที่ซับซ้อนรวมถึงการตรวจสอบความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น การเพิ่มความระมัดระวังจากพนักงานและเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดิน และความตึงเครียดในตะวันออกกลาง

แอร์อินเดียกล่าวว่าได้ดำเนินการตรวจสอบเครื่องบิน Boeing 787-8 และ 787-9 จำนวน 26 ลำจากทั้งหมด 33 ลำ และเครื่องบินทั้งหมดได้รับการอนุมัติให้บริการ

หน่วยงานกำกับดูแลการบินของอินเดียได้สั่งให้ทำการตรวจสอบความปลอดภัยเพิ่มเติมสำหรับฝูงบิน Boeing 787 ของแอร์อินเดียหลังจากเหตุการณ์อุบัติเหตุที่ร้ายแรง

พร้อมกับเสริมว่า เครื่องบินที่เหลือจะได้รับการตรวจสอบในวันข้างหน้า ฝูงบิน Boeing 777 ของสายการบินจะดำเนินการการตรวจสอบความปลอดภัยที่เข้มงวดขึ้น

ในขณะเดียวกัน ผู้เชี่ยวชาญบางคนกล่าวว่าอุบัติเหตุครั้งนี้อาจจะส่งผลกระทบต่อแอร์อินเดีย เนื่องจากเป็นการพยายามเปลี่ยนแปลงจากสายการบินของรัฐที่มีปัญหามาเป็นบริษัทเอกชน

Tata Sons กลุ่มบริษัทที่เป็นเจ้าของแบรนด์ใหญ่ๆ เช่น Tetley Tea และ Jaguar Land Rover ได้ซื้อสายการบินนี้จากรัฐบาลอินเดียในปี 2022

ขอบคุณข้อมูลจาก : BBC