18 กรกฎาคม 2568 สำนักข่าวต่างประเทศรายงานอ้าง แหล่งข่าวที่ได้รับฟังข้อมูลสรุปจากการประเมินเบื้องต้นของเจ้าหน้าที่สหรัฐเปิดเผยวานนี้ว่า เสียงบันทึกการสนทนาระหว่างนักบินสองคนบนเที่ยวบินของสายการบินแอร์อินเดียที่ประสบอุบัติเหตุเมื่อเดือนที่แล้ว สนับสนุนแนวคิดที่ว่ากัปตันเป็นผู้ปิดสวิตซ์ตัดการไหลของเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์ของเครื่องบิน

แหล่งข่าวที่ขอไม่เปิดเผยนามให้ข้อมูลกับสำนักข่าวรอยเตอร์ว่า นักบินผู้ช่วยซึ่งเป็นผู้ควบคุมเครื่องบินโบอิ้งลำดังกล่าว ได้สอบถามกัปตันว่าทำไมถึงเลื่อนสวิตช์จ่ายน้ำเชื้อเพลิงไปอยู่ในตำแหน่งที่ปิด ทำให้เครื่องยนต์ขาดเชื้อเพลิง และขอให้กัปตันทำให้เชื้อเพลิงกลับมาไหลไปสู่เครื่องยนต์ตามปกติอีกครั้ง

แหล่งข่าวเน้นย้ำว่า การประเมินของสหรัฐนี้ไม่ได้อยู่ในเอกสารที่เป็นทางการ และสาเหตุของอุบัติเหตุเครื่องบินตกเมื่อวันที่ 12 มิถุนายนที่เมืองอาเมดาบัด ประเทศอินเดีย ซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิต 260 คน ยังคงอยู่ระหว่างการสอบสวน

แม้จะไม่มีการบันทึกวิดีโอในห้องนักบินที่แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่านักบินคนใดเป็นผู้เลื่อนสวิตช์จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง แต่จากการประเมินเบื้องต้น น้ำหนักของหลักฐานจากการสนทนาชี้ไปที่กัปตันของเครื่องบินลำนี้

สำนักงานสอบสวนอุบัติเหตุทางอากาศของอินเดีย หรือ เอเอไอบี (AAIB) ซึ่งเป็นผู้นำการสอบสวนอุบัติเหตุครั้งนี้ ออกแถลงการณ์เมื่อวันพฤหัสบดีว่า สื่อต่างประเทศบางส่วนพยายามที่จะสรุปผลอย่างต่อเนื่องผ่านการรายงานบางส่วนที่คัดเลือกมาและไม่ได้รับการตรวจสอบ พร้อมเสริมว่าการสอบสวนยังคงดำเนินต่อไป และยังเร็วเกินไปที่จะสรุปผลที่ชัดเจน

อุบัติเหตุทางอากาศส่วนใหญ่เกิดจากหลายปัจจัย และภายใต้กฎระเบียบระหว่างประเทศ รายงานฉบับสมบูรณ์คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในหนึ่งปีหลังจากเกิดอุบัติเหตุ