16 มีนาคม 2569 สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า เวียดนาม เตือนอุตสาหกรรมการบินในประเทศให้เตรียมตัวรับมือกับการที่จะต้องลดเที่ยวบินตั้งแต่เดือนเมษายน หลังจากไทยและจีนระงับการส่งออกน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบิน อันเป็นผลจากสงครามอิหร่าน

สำนักข่าวรอยเตอร์ อ้างเอกสารที่เกี่ยวข้องว่า ปัจจุบันเวียดนามนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินมากกว่า 2 ใน 3 ของการใช้งาน ในจำนวนนี้ร้อยละ 60 นำเข้าจากไทยและจีน โดยเมื่อวันที่ 9 มีนาคม 2569 สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามได้ส่งหนังสือถึงกระทรวงคมนาคมว่า ไทยและจีนได้ระงับการส่งออกน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบิน 

ขณะที่สิงคโปร์ก็ลดการส่งออกมายังเวียดนาม จึงมีความเสี่ยงที่สายการบินของเวียดนามจะขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินเริ่มตั้งแต่เดือนเมษายนและเดือนถัดๆ ไป สายการบินเหล่านี้จึงควรทบทวนแผนการบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นทางการบินในประเทศ นอกจากนี้สำนักงานฯ ยังได้สั่งการให้ผู้ให้บริการท่าอากาศยานตระเตรียมพื้นที่จอดเพิ่มเติมให้แก่เครื่องบินของสายการบินเวียดนามด้วย

บริษัทนำเข้าน้ำมันรายใหญ่อย่างปิโตรลิเม็กซ์ และ สกายเปก เปิดเผยว่า สามารถรับประกันปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินสำหรับเดือนมีนาคมนี้เท่านั้น สกายเปกยังได้ขอให้ทางการจำกัดการขนส่งทางอากาศให้เฉพาะเที่ยวบินจำเป็นในประเทศ หากสถานการณ์ความขัดแย้งยืดเยื้อ อย่างไรก็ดี ยังไม่มีหน่วยงานใดๆ ในรายงานข่าวนี้ออกมายืนยัน

ก่อนหน้านี้ช่วงต้นเดือนจีนได้ขอให้โรงกลั่นน้ำมันของจีนงดเว้นการทำข้อตกลงส่งออกครั้งใหม่ ต่อมาได้สั่งห้ามการออกส่งน้ำมันกลั่นแล้วตั้งแต่วันที่ 11 มีนาคม ขณะที่ไทยสั่งห้ามส่งออกน้ำมันกลั่นแล้ว ครอบคลุมถึงน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินไปยังทุกประเทศ ยกเว้น ลาวและเมียนมา ตั้งแต่วันที่ 6 มีนาคม ข้อมูลของศุลกากรจีนระบุว่า ปี 2568 เวียดนามซื้อน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินจากจีนมากเป็นอันดับ 3 รองจากออสเตรเลียและญี่ปุ่น

ด้าน London Stock Exchange Group (LSEG) ระบุว่า สัญญาน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินเดือนถัดไปที่สิงคโปร์ซื้อขายที่บาร์เรลละ 157 ดอลลาร์สหรัฐ แพงขึ้น 1.5 เท่าจากช่วงก่อนเกิดสงครามอิหร่าน