นายสกลธี ภัททิยกุล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวว่า กรุงเทพมหานครพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ เชื่อมการเดินทางล้อ ราง เรือ ปัจจุบันให้บริการรถประจำทางด่วนพิเศษ BRT รถไฟฟ้าส่วนต่อขยาย เรือโดยสาร แต่ก็ยังไม่เพียงพอครอบคลุมพื้นที่การเดินทางของประชาชนทุกคน แม้จะมีการรณรงค์ให้ประชาชนหันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะ ลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล เพื่อช่วยลดปริมาณรถบนถนน แต่หากระบบขนส่งยังไม่ครอบคลุม ไม่มีจุดใหม่ๆ ขึ้นมารองรับเชื่อมการเดินทางให้สะดวกสบายประชาชนก็ยังคงไม่เปลี่ยนพฤติกรรมการใช้รถทั้งนี้ รัฐบาลและกรุงเทพมหานครต่างเร่งพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะโครงการต่างๆในช่วง 2-3 ปีข้างหน้าจะเริ่มทยอยเปิดเส้นทางรถไฟฟ้า เส้นทางเดินเรือมากขึ้น น่าจะทำให้ประชาชนหันมาใช้ขนส่งสาธารณะมากขึ้น การใช้รถยนต์น้อยลง ลดความแออัดการจราจรบนท้องถนน รวมถึงลดปัญหามลพิษด้วย

ทั้งนี้ นอกจากขยายเส้นทางรถไฟฟ้าเส้นทางเดินเรือ กรุงเทพมหานครจะฟื้นโครงการเลนจักรยานที่หยุดและหายไปเนื่องจากปัญหาอุปสรรคต่างๆ ได้มอบสำนักการจราจรและขนส่ง ไปตรวจสอบดูว่ามีปัญหาที่จุดใดถึงไม่มีการพัฒนาที่ต่อเนื่อง ทำให้โครงการไม่ประสบผลสำเร็จ จะฟื้นโครงการในจุดที่สามารถทำได้เพื่อให้เป็นทางเลือกการเดินทางอีกทางหนึ่ง

สำหรับโครงการรถไฟฟ้าที่อยู่ในแผนดำเนินการซึ่งผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครได้ให้นโยบายเร่งให้เริ่มโครงการได้ในต้นปี 2563 คือ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเทา และโครงการระบบขนส่งมวลชนรองระบบไลท์เรลสายบางนา-สุวรรณภูมิ โดยรถไฟฟ้าสายสีเทาจะแบ่ง 3 ระยะ ความเป็นไปได้ที่จะดำเนินการระยะที่ 1 วัชรพล-ทองหล่อ และ ระยะที่ 3นราธิวาส-พระราม 3 อยู่ในขั้นตอนจ้างที่ปรึกษาดูรายละเอียดใหม่ทั้งหมด เพราะต้องปรับรายละเอียดที่เคยมีการศึกษาไว้ร่วม 10 ปี ให้เหมาะสมกับสภาพปัจจุบันที่เปลี่ยนแปลงไปทั้งเมืองและจำนวนประชากร  ส่วนโครงการระบบขนส่งมวลชนรองระบบไลท์เรลสายบางนา-สุวรรณภูมิ ปัจจุบันกทม.ประสานขอใช้พื้นที่กับกรมทางหลวงชนบทและกรมทางหลวงเรียบร้อยแล้ว เนื่องจากจะต้องสร้างบนถนนบางนา-ตราด ซึ่ง กทม.จะเร่งดำเนินการเปิดร่วมทุน PPP โดยโครงการนี้น่าจะคุ้มทุน เพราะคนที่อยู่อาศัยในแนวเส้นทางมีจำนวนมาก